{"title":"Accessoires Moto Cross et Trois-Roues","description":"\u003ch2\u003eAccessoires moto, cross et trois-roues : le point de vue du passionné\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eCette collection s'adresse à ceux qui roulent sur deux ou trois roues : motos de cross et d'enduro (KTM, Husqvarna, GasGas, Yamaha, Honda), motos électriques de type Surron ou Segway, et trois-roues Can-Am Spyder et Ryker. On y trouve des accessoires de confort, d'éclairage, de protection et d'entretien, choisis pour être utiles à l'usage.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBeaucoup de produits sont dédiés à un modèle précis : vérifiez le titre, qui annonce la machine concernée et parfois les années. Cette précision évite les mauvaises surprises, car deux millésimes voisins n'ont pas toujours les mêmes fixations ni les mêmes connecteurs.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eSi vous roulez aussi en quad ou en SSV, les collections voisines couvrent l'éclairage, les housses et les outils communs à tous vos véhicules.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eLes pièces les plus souvent remplacées, et pourquoi\u003c\/h2\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉclairage LED\u003c\/strong\u003e : ampoules, phares et feux de jour pour Can-Am Spyder et Ryker, souvent remplacés pour gagner en visibilité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHousses\u003c\/strong\u003e : elles protègent la machine à l'arrêt, à l'extérieur ou au garage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCarénage et panneaux\u003c\/strong\u003e : pour renouveler l'aspect d'un Ryker ou protéger la partie avant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFreinage et pédales\u003c\/strong\u003e : garde-disque, supports de durite, kits de vis de plaquette et repose-pieds.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSupports et rangement\u003c\/strong\u003e : porte-gobelet, supports de boisson et petites fixations pour le confort quotidien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOutils\u003c\/strong\u003e : clé d'essieu et outils spécifiques pour l'entretien courant.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch2\u003eBien choisir et bien monter\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eAnnoncez la marque, le modèle et l'année de votre machine, puis comparez avec le titre : un accessoire de Spyder RT n'est pas celui d'un Ryker. Les fiches indiquent la compatibilité ; en cas de doute, écrivez-nous avec une photo ou la référence d'origine.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAu montage, utilisez les points de fixation d'origine quand c'est possible, nettoyez les surfaces avant de coller et serrez la visserie au couple conseillé par le manuel. Pour l'électrique, protégez les connexions contre l'eau et fixez les câbles pour qu'ils ne frottent pas.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eEntretien\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003eUne moto de cross ou un trois-roues apprécie un lavage doux après la boue, un graissage des chaînes et des câbles, un contrôle des plaquettes et du liquide de frein, et une housse de qualité pour le remisage. Sur les motos électriques, contrôlez régulièrement la visserie et l'état des connecteurs.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eQuestions fréquentes\u003c\/h2\u003e\u003ch3\u003eLes accessoires de Can-Am Spyder vont-ils sur un Ryker ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePas systématiquement : lisez le titre et la fiche produit.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eComment choisir une housse ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSelon le modèle et l'usage : une housse tissée épaisse pour l'extérieur, plus légère pour le garage.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eUn phare LED est-il simple à monter ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSouvent oui, avec un démontage de la façade ; respectez le sens de montage et protégez les connexions.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eOù trouver des kits déco pour moto ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDans la collection kit déco moto, par marque et par année.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eQuelle est la garantie et la politique de retour ?\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eGarantie légale de conformité de 2 ans et retours sous 14 jours.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003ePour aller plus loin\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCollections voisines :\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/collections\/kit-deco-moto\"\u003eKit Déco Moto\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-ssv\"\u003eAccessoires SSV\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/housse-quad\"\u003eHousses \u0026amp; Bâches Quad\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/barre-led-quad\"\u003eBarres LED \u0026amp; Feux de Travail Quad\u003c\/a\u003e · \u003ca href=\"\/collections\/outillage-quad\"\u003eOutillage Quad \u0026amp; SSV\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ lire :\u003c\/strong\u003e \u003ca href=\"\/pages\/guide-montage-accessoires-quad\"\u003eGuide de montage des accessoires quad\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/blogs\/news\/equipement-quad\"\u003eÉquipement quad : la tenue complète du pilote, de la tête aux pieds\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\u003ch2\u003eÀ lire aussi\u003c\/h2\u003e\u003cp\u003ePour aller plus loin : \u003ca href=\"\/pages\/guide-achat-pieces-quad\"\u003eGuide d'achat des pièces quad\u003c\/a\u003e et \u003ca href=\"\/pages\/guide-montage-accessoires-quad\"\u003eGuide de montage des accessoires quad\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"levier-vitesse-frein-ktm-duke-125-200-390","title":"Levier de Vitesse et Frein Arrière KTM Duke 125 200 390","description":"\u003ch2\u003eLevier de vitesse et levier de frein arrière KTM Duke 125, 200 et 390 : la paire à embouts striés\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003epaire de leviers de vitesse et de frein pour KTM Duke 125, 200 et 390\u003c\/strong\u003e remplace le sélecteur et la pédale de frein arrière de série par deux leviers orange à roulements et à embouts en caoutchouc strié. Sur une Duke qui roule tous les jours, le pied est en permanence sur ces deux commandes : l'embout strié accroche la semelle sous la pluie, et les roulements adoucissent le mouvement. Deux plages d'années sont proposées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ces leviers de vitesse et de frein pour KTM Duke\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRoulements intégrés\u003c\/strong\u003e : les deux leviers pivotent sur roulement pour un mouvement net, sans point dur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEmbouts en caoutchouc strié\u003c\/strong\u003e : le pied accroche mieux, même avec une semelle humide.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition orange\u003c\/strong\u003e : elle se marie avec le cadre et les jantes orange des Duke récentes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux plages d'années\u003c\/strong\u003e : 2011-2016 ou 2017-2023, pour caler le levier sur la bonne génération.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDes leviers de vitesse et de frein pour la route, la ville et le circuit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes Duke 125, 200 et 390 se roulent en ville, sur les routes de montagne et parfois sur piste. Les leviers s'adressent au pilote qui personnalise sa Duke comme à celui qui a plié un levier en chute.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité des leviers de vitesse et de frein KTM Duke selon l'année\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour la version \u003cstrong\u003e2017-2023\u003c\/strong\u003e, l'annonce cite les \u003cstrong\u003eKTM 125, 250 et 390 Duke (2017-2023)\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eKTM 200 Duke (2020-2023)\u003c\/strong\u003e. Pour la version \u003cstrong\u003e2011-2016\u003c\/strong\u003e, elle cite les \u003cstrong\u003eKTM 125 Duke (2011-2015)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e200 Duke (2012-2016)\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e390 Duke (2013-2016)\u003c\/strong\u003e, ainsi que les \u003cstrong\u003eRC 125, RC 200 et RC 390 (2014-2016)\u003c\/strong\u003e. Choisissez la plage qui correspond à votre année.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensions et caractéristiques des leviers de vitesse et de frein\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes plans cotés indiquent des pièces de \u003cstrong\u003e142 x 50 mm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e128 x 48 mm\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e160 x 60 mm\u003c\/strong\u003e. La paire se compose d'un levier de sélecteur de vitesse et d'un levier de frein arrière, chacun avec son roulement et son embout noir strié.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMonter les leviers de vitesse et de frein sur une KTM Duke\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoto sur béquille d'atelier, déposez le levier de sélecteur de série en dévissant sa vis, puis posez le nouveau levier sur les cannelures, à la même position. Faites de même pour le levier de frein arrière en contrôlant la course de la tige du maître-cylindre. Serrez les vis, vérifiez que chaque levier revient librement, puis faites un essai à faible vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien des leviers à roulements\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEssuyez les leviers après la pluie et graissez légèrement les axes de temps en temps. Contrôlez le serrage des vis après les premières sorties.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur les leviers de vitesse et de frein KTM Duke\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMa KTM 390 Duke de 2018 correspond-elle à la version 2017-2023 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, l'annonce cite les 125, 250 et 390 Duke de 2017 à 2023 pour cette version.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEt pour une KTM 200 Duke de 2014 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eChoisissez la version 2011-2016 : l'annonce cite la 200 Duke de 2012 à 2016.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa paire contient-elle les deux leviers ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, elle réunit un levier de vitesse et un levier de frein arrière.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit concerne-t-il un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, ce sont des leviers de moto routière, rangés dans les accessoires moto de la boutique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ces leviers chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad écrit les années et les modèles compatibles avant l'achat, pour que vous choisissiez la bonne version du premier coup. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez la plage d'années de votre Duke et soignez vos commandes au pied.\u003c\/strong\u003e Retrouvez aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiche technique des leviers de vitesse et de frein KTM Duke\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e paire de leviers de sélecteur de vitesse et de frein arrière\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité annoncée :\u003c\/strong\u003e KTM 125, 250, 390 Duke (2017-2023), 200 Duke (2020-2023) ; 125, 200, 390 Duke et RC 125, 200, 390 (2011-2016)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e orange, roulements intégrés, embouts en caoutchouc noir strié\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 142 x 50 mm, 128 x 48 mm et 160 x 60 mm selon la pièce\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"2017-2023","offer_id":54344927543637,"sku":"14:350850#for 2017-2023 Years;200007763:201336100","price":194.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2011-2016","offer_id":54344927576405,"sku":"14:200004891#for 2011-2016 Years;200007763:201336100","price":106.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/S91bc44ca8f0f4b2eb18204036878d6e7q.webp?v=1783717859"},{"product_id":"garde-disque-frein-ktm-sx-sxf-exc-xc","title":"Garde-Disque de Frein KTM SX SXF EXC XC 2004-2014 Avant Arrière","description":"\u003ch2\u003eGarde-disque de frein KTM SX SXF EXC XC 2004-2014 : garde avant, garde arrière ou kit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003egarde-disque de frein KTM SX SXF EXC\u003c\/strong\u003e protège le disque avant ou arrière de votre KTM contre les pierres, les branches et les chutes. Il est annoncé pour les KTM SX, SXF, EXC, XCW, XC et MXC des années 2004 à 2014. Il se choisit en garde avant, garde arrière ou kit complet, en bleu ou en orange.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi poser ce garde-disque sur sa KTM 2004-2014\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarde avant et arrière\u003c\/strong\u003e : un garde avant à fentes qui enveloppe le disque côté étrier, et un garde arrière à fentes fixé près de l'axe de roue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSix versions\u003c\/strong\u003e : kit avant et arrière bleu ou orange, garde avant bleu ou orange, garde arrière bleu ou orange.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixations d'origine\u003c\/strong\u003e : il se pose avec la visserie en place sur la fourche et le bras oscillant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjouré pour la boue\u003c\/strong\u003e : les fentes laissent passer l'air et évacuent la boue.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLe garde-disque KTM SX EXC en enduro, en cross et en rando\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur une \u003cstrong\u003eKTM SX, SXF ou EXC\u003c\/strong\u003e, le disque est exposé à tout : pierres projetées par la roue de devant, branches, souches, chocs en cas de chute. Un disque tordu fait vibrer le frein et use plus vite les plaquettes. Le \u003cstrong\u003egarde-disque\u003c\/strong\u003e détourne les projections et protège l'étrier. L'avant et l'arrière ne protègent pas les mêmes zones : beaucoup de pilotes les posent ensemble.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du garde-disque KTM SX SXF EXC XC 2004-2014\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe garde-disque est annoncé pour les \u003cstrong\u003eKTM 125, 200, 250, 300, 350, 450, 500, 525 et 530, versions SXF, EXC, XCW, SX, XC et MXC, modèles 2004 à 2014\u003c\/strong\u003e. Contrôlez le modèle, l'année et la position (avant ou arrière) avant de commander : les deux gardes sont des pièces différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes 6 versions du garde-disque KTM 2004-2014\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit avant et arrière\u003c\/strong\u003e en bleu ou en orange ; \u003cstrong\u003egarde avant\u003c\/strong\u003e seul en bleu ou en orange ; \u003cstrong\u003egarde arrière\u003c\/strong\u003e seul en bleu ou en orange. Choisissez la position et la couleur dans la liste Position et couleur. Livré sans disque ni étrier : c'est une protection.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter le garde-disque KTM sur la fourche et le bras oscillant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDéposez la moto sur une béquille d'atelier. Retirez les vis d'origine du support concerné, présentez le garde-disque, puis serrez progressivement en \u003cstrong\u003ecroisant les vis\u003c\/strong\u003e. Faites tourner la roue à la main pour contrôler que le disque ne touche le garde à aucun endroit. Terminez par un essai à faible vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretenir le garde-disque après chaque sortie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès la boue, lavez le garde à l'eau claire et dégagez les cailloux coincés entre le garde et le disque. Contrôlez le serrage des vis après les premières sorties, puis régulièrement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions sur le garde-disque de frein KTM SX SXF EXC 2004-2014\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe garde-disque va-t-il sur ma KTM ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl est annoncé pour les KTM SX, SXF, EXC, XCW, XC et MXC de 2004 à 2014 dans les cylindrées listées. Contrôlez votre modèle, l'année et la position.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue contient le kit avant et arrière ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn garde avant et un garde arrière de la même couleur, bleu ou orange.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle différence avec le garde-disque KTM 2016-2023 de la boutique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes formes diffèrent : celui-ci est annoncé pour 2004 à 2014 ; l'autre fiche couvre les modèles 2016 à 2023 et la Husqvarna TE 300.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe garde gêne-t-il le refroidissement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, les fentes laissent circuler l'air et évacuent la boue.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCommander le garde-disque KTM 2004-2014 chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChez Pièce Quad, la fiche indique modèles, années et position en clair. Un doute sur votre machine ? Écrivez-nous par la page contact. La \u003cstrong\u003egarantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/strong\u003e s'applique à votre commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtégez le disque de votre KTM avant la prochaine sortie dans les cailloux.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFiche technique du garde-disque de frein KTM SX SXF EXC XC 2004-2014\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e garde de disque de frein, avant ou arrière\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e KTM SX, SXF, EXC, XCW, XC, MXC 2004-2014\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVersions :\u003c\/strong\u003e 6 : kit, garde avant, garde arrière\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCouleurs :\u003c\/strong\u003e bleu ou orange\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e sur les fixations de la moto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir tous nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto et trois-roues\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Kit avant et arrière bleu","offer_id":54344929804629,"sku":"14:173;200007763:201336100","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit avant et arrière orange","offer_id":54344929837397,"sku":"14:350852;200007763:201336100","price":229.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Garde avant bleu","offer_id":54344929870165,"sku":"14:1254#Front Guard Blue;200007763:201336100","price":183.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Garde avant orange","offer_id":54344929902933,"sku":"14:1052#Front Guard Orange;200007763:201336100","price":183.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Garde arrière bleu","offer_id":54344929935701,"sku":"14:366#Rear Guard Blue;200007763:201336100","price":85.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Garde arrière orange","offer_id":54344929968469,"sku":"14:496#Rear Guard Orange;200007763:201336100","price":85.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/S7fa5e05daba34a4b85dfe8cd0e90b1adN.webp?v=1783717864"},{"product_id":"bouchon-remplissage-huile-ktm-adventure-1050-1290","title":"Bouchon de Remplissage d'Huile KTM Adventure 1050-1290","description":"\u003ch2\u003eBouchon de remplissage d'huile KTM Adventure 1050 à 1290 : finition orange, joint torique\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ebouchon de remplissage d'huile pour KTM Adventure\u003c\/strong\u003e se visse sur l'orifice de remplissage du moteur à la place du bouchon de série. Il est livré avec son joint torique noir et affiche en orange le pictogramme de la burette d'huile. Sur une grosse trail comme la 1290 Super Adventure, ce petit bouchon se manipule à chaque contrôle de niveau : une prise en main nette et un joint en bon état comptent.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce bouchon de remplissage d'huile pour KTM Adventure\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition orange\u003c\/strong\u003e : il reprend la couleur de la marque et se repère au premier coup d'œil sur le carter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJoint torique\u003c\/strong\u003e : un joint noir, monté dans la gorge du bouchon, assure le contact avec l'orifice de remplissage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePictogramme d'huile\u003c\/strong\u003e : deux burettes d'huile figurent sur la face du bouchon, pour retrouver la bonne ouverture.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrise en main facilitée\u003c\/strong\u003e : le bord large et la forme étagée se saisissent aisément, même avec des gants.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn bouchon de remplissage d'huile pour la grande trail, la route et le voyage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne KTM Adventure parcourt de longues distances, avec des contrôles d'huile en bord de route ou au bivouac. Le bouchon orange reste visible sous le carter et résiste aux nettoyages fréquents. Il convient au voyageur qui contrôle son niveau avant chaque étape, comme à celui qui personnalise sa moto avec des pièces orange.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité du bouchon de remplissage d'huile KTM 1050 1090 1190 1290\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'annonce cite les \u003cstrong\u003eKTM 1050, 1090 et 1190 Adventure\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003e1290 Super Adventure (versions SAR, SAS et SAT)\u003c\/strong\u003e, de \u003cstrong\u003e2013 à 2024\u003c\/strong\u003e. Comparez le diamètre et le filetage de votre bouchon actuel avec celui de la pièce avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du bouchon de remplissage d'huile orange\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe bouchon comporte une collerette large, un corps étagé avec joint torique et une empreinte à six lobes au centre. Il est de finition orange mate. Il se vend à l'unité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRemplacer le bouchon de remplissage d'huile d'une KTM Adventure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoteur froid, nettoyez le pourtour de l'orifice pour éviter qu'une saleté ne tombe dans le moteur. Dévissez le bouchon de série, vérifiez l'état de la portée, puis vissez le nouveau bouchon à la main jusqu'au contact. Contrôlez que le joint torique est bien en place. Faites un essai moteur tournant et vérifiez l'absence de suintement d'huile après la première sortie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien du bouchon et de son joint\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEssuyez le bouchon à chaque contrôle de niveau. Changez le joint torique s'il durcit, se fend ou s'aplatit : un joint abîmé laisse passer de l'huile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le bouchon de remplissage d'huile KTM Adventure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe bouchon va-t-il sur ma KTM 1290 Super Adventure S ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'annonce cite les versions SAR, SAS et SAT de 2013 à 2024. Contrôlez l'année avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe joint torique est-il fourni ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, un joint noir est monté sur le bouchon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue représentent les deux pictogrammes ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eCe sont deux burettes d'huile, qui identifient l'orifice de remplissage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit concerne-t-il un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, c'est une pièce de moto trail, rangée dans les accessoires moto de la boutique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce bouchon chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad écrit les modèles et les années compatibles avant l'achat, pour que vous les compariez avec votre moto. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÉquipez votre Adventure d'un bouchon de remplissage orange et gardez un moteur propre.\u003c\/strong\u003e Retrouvez aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiche technique du bouchon de remplissage d'huile KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e bouchon à vis de remplissage d'huile moteur\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité annoncée :\u003c\/strong\u003e KTM 1050, 1090, 1190 Adventure, 1290 Super Adventure SAR, SAS, SAT (2013-2024)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e orange mate avec joint torique noir\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e orange\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Orange","offer_id":54344930722133,"sku":"14:350852#Orange;200007763:201336100","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/bouchon-remplissage-huile-ktm-adventure-1050-1290-57308636873045.jpg?v=1793064286"},{"product_id":"boulon-vidange-magnetique-ktm-sx-sxf-exc-super-duke","title":"Bouchon de Vidange Magnétique KTM SX SXF EXC Super Duke","description":"\u003ch2\u003eBouchon de vidange magnétique KTM SX, SX-F, EXC, XC, Super Duke et Adventure\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ebouchon de vidange magnétique pour KTM\u003c\/strong\u003e remplace le boulon de vidange de série par un boulon à tête hexagonale avec un aimant au bout de la tige. À chaque vidange, l'aimant retient la fine poudre métallique qui circule dans l'huile moteur. Vous la voyez sur le bouchon au lieu de la laisser tourner dans le moteur, et c'est une façon simple de surveiller l'usure. Il existe en \u003cstrong\u003eorange\u003c\/strong\u003e et en \u003cstrong\u003ebleu\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce bouchon de vidange magnétique pour KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAimant intégré\u003c\/strong\u003e : l'aimant au bout de la tige capte les particules de fer présentes dans l'huile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRondelle et joint torique fournis\u003c\/strong\u003e : une rondelle de cuivre et un joint torique assurent l'étanchéité à chaque pose.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTête hexagonale percée\u003c\/strong\u003e : le trou dans la tête permet de passer un fil de freinage pour bloquer le bouchon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux coloris\u003c\/strong\u003e : orange ou bleu, pour repérer le point de vidange sur le carter.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn bouchon de vidange magnétique pour l'enduro, le cross et la trail\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn moteur de cross ou d'enduro travaille fort, dans la poussière et la boue : l'huile se charge de particules plus vite que sur une moto de route. Le bouchon magnétique s'adresse au pilote qui vidange souvent, à celui qui veut contrôler l'état de son moteur à chaque entretien et à celui qui prépare un moteur de compétition.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité du bouchon de vidange magnétique KTM SX EXC Super Duke Adventure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'annonce cite les \u003cstrong\u003eKTM SX, SX-F, EXC, XC, XC-W et XC-F de 125 à 530 cm³\u003c\/strong\u003e, ainsi que les \u003cstrong\u003e690, 950 et 990 Super Duke et Adventure\u003c\/strong\u003e. Comme l'annonce ne donne pas le filetage, comparez la tête et le filetage de votre bouchon de série avec ceux du bouchon avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du bouchon de vidange magnétique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe colis comprend \u003cstrong\u003eun bouchon de vidange magnétique\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eune rondelle de cuivre\u003c\/strong\u003e et un joint torique noir déjà monté sur le corps. L'aimant est visible au bout de la tige filetée. Les deux coloris ont la même forme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRemplacer le bouchon de vidange par un bouchon magnétique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoteur chaud mais pas brûlant, placez un bac sous le carter et dévissez le bouchon de série. Laissez l'huile s'écouler, nettoyez la portée, puis posez le nouveau bouchon avec sa rondelle. Serrez au couple indiqué par le manuel de votre moto, sans excès. Refaites le plein d'huile, démarrez et contrôlez qu'aucune huile ne suinte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien et lecture de l'aimant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ chaque vidange, essuyez l'aimant avec un chiffon propre. Un léger voile gris est normal. Une accumulation de particules ou de copeaux visibles justifie de faire contrôler le moteur. Remplacez la rondelle de cuivre à chaque dépose.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le bouchon de vidange magnétique KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe bouchon va-t-il sur ma KTM 350 EXC-F ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'annonce cite les EXC et EXC-F de 125 à 530 cm³. Comparez le filetage de votre bouchon de série.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa rondelle est-elle fournie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, une rondelle de cuivre accompagne le bouchon, avec un joint torique déjà monté.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi sert le trou dans la tête ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est un perçage pour fil de freinage, qui bloque le bouchon contre le desserrage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit concerne-t-il un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, c'est une pièce de moto, rangée dans les accessoires moto de la boutique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce bouchon chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad écrit les modèles compatibles et le contenu du colis avant l'achat, pour que vous les compariez avec votre moto. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et surveillez l'état de votre moteur à chaque vidange.\u003c\/strong\u003e Retrouvez aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiche technique du bouchon de vidange magnétique KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e bouchon de vidange d'huile magnétique à tête hexagonale percée\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité annoncée :\u003c\/strong\u003e KTM SX, SX-F, EXC, XC, XC-W, XC-F 125 à 530 cm³, 690, 950, 990 Super Duke et Adventure\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bouchon avec joint torique, 1 rondelle de cuivre\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e orange, bleu\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Bleu","offer_id":54344931082581,"sku":"14:173;200007763:201336100","price":37.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":54344931115349,"sku":"14:350852;200007763:201336100","price":38.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/Se214b465fd2d4537be9993d7f31987d8I.webp?v=1783717868"},{"product_id":"sangle-maintien-avant-ktm-exc-beta-husqvarna-honda","title":"Sangle de Maintien Avant KTM EXC Beta Husqvarna Honda CR250R","description":"\u003ch2\u003eSangle de maintien avant KTM EXC, Beta RR et Husqvarna TE : une vraie poignée de levage\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCharger une moto d'enduro dans une camionnette, la sortir d'un fossé ou la basculer sur sa béquille d'atelier : sans prise à l'avant, on finit par attraper le garde-boue ou le phare. Cette \u003cstrong\u003esangle de maintien avant\u003c\/strong\u003e sert de \u003cstrong\u003epoignée de levage\u003c\/strong\u003e pour soulever ou déplacer l'avant de la machine sans abîmer les plastiques. Elle s'adresse aux motos d'enduro et de motocross du type \u003cstrong\u003eKTM EXC 300\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eBeta RR 300\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eHusqvarna TE 300\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir cette sangle de maintien avant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrise en main solide\u003c\/strong\u003e : une sangle large, qui reste agréable même avec des gants de pilote.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuatre coloris\u003c\/strong\u003e : bleu, noir, orange ou rouge, pour l'assortir à vos plastiques.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie fournie\u003c\/strong\u003e : vis, rondelles et serre-câbles sont livrés avec la sangle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUtile partout : chargement, sortie de remorque, lavage et travail à l'atelier.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité de la sangle de maintien avant KTM, Beta, Sherco, Husqvarna et Honda\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fiche annonce la pièce pour la \u003cstrong\u003eKTM EXC 300\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eBeta RR 300\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eSherco SE 300\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eHusqvarna TE 300\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eHonda CR250R\u003c\/strong\u003e. Comme la sangle se fixe sur la partie avant, au niveau du garde-boue, comparez l'emplacement des fixations de votre moto avant de commander : une machine plus ancienne ou modifiée peut présenter une disposition différente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUne poignée de levage pour les sorties en enduro et le travail à l'atelier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAu bout d'une \u003cstrong\u003esortie en forêt\u003c\/strong\u003e, quand la moto est lourde de boue, la sangle évite de la saisir par les tubes de fourche ou par le plastique du phare. À l'atelier, elle aide à positionner l'avant sur une béquille ou un pont élévateur. En \u003cstrong\u003eenduro\u003c\/strong\u003e et en compétition, elle sert aussi à tirer la moto hors d'un passage difficile avec l'aide d'un second pilote. Elle ne remplace en aucun cas une sangle d'arrimage pour le transport : on l'utilise pour manipuler la moto, pas pour la sécuriser sur une remorque.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMontage de la sangle de maintien avant sur le garde-boue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrévoyez une clé à six pans et une pince coupante. Moteur arrêté et moto stable sur sa béquille, repérez l'emplacement des fixations du garde-boue avant, posez la sangle en suivant sa forme, puis fixez-la avec la visserie fournie. Coupez les serre-câbles à ras s'ils sont utilisés. Tirez fermement sur la sangle pour contrôler sa tenue avant le premier chargement, puis resserrez après quelques sorties.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien de la sangle de maintien avant après la boue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez la sangle à l'eau claire après une sortie dans la boue, puis laissez-la sécher à l'air libre. Contrôlez régulièrement les coutures et la visserie : une sangle effilochée ou une vis desserrée se remplace sans attendre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur la sangle de maintien avant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa sangle convient-elle à ma Honda CRF ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa fiche cite la Honda CR250R. Pour un autre modèle, comparez l'emplacement des fixations du garde-boue avant avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on la monter seul ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, il suffit d'une clé et d'un peu de temps. Le montage ne demande aucun démontage du moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel poids la sangle peut-elle porter ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAucune charge maximale n'est annoncée : utilisez-la pour manipuler l'avant de la moto, jamais pour la suspendre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel coloris choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe noir passe partout, le bleu, l'orange et le rouge reprennent la couleur de vos plastiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander cette sangle chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous indiquons clairement les modèles concernés, et vos achats bénéficient de la \u003cstrong\u003egarantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/strong\u003e. Découvrez aussi notre \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003erayon accessoires moto et trois-roues\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et gardez une prise solide à l'avant de votre moto d'enduro.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e sangle de maintien avant, poignée de levage\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModèles annoncés :\u003c\/strong\u003e KTM EXC 300, Beta RR 300, Sherco SE 300, Husqvarna TE 300, Honda CR250R\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e bleu, noir, orange, rouge\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e garde-boue avant, visserie fournie\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e\n","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Bleu","offer_id":54344931541333,"sku":"14:173;200007763:201336100","price":51.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":54344931574101,"sku":"14:193;200007763:201336100","price":53.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":54344931606869,"sku":"14:350852;200007763:201336100","price":51.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":54344931639637,"sku":"14:10;200007763:201336100","price":51.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/sangle-maintien-avant-ktm-exc-beta-husqvarna-honda-57308639691093.jpg?v=1793064365"},{"product_id":"garde-bride-echappement-alu-husqvarna-te-ktm-exc","title":"Garde de Bride d'Échappement Alu Husqvarna TE KTM EXC","description":"\u003ch2\u003eGarde de bride d'échappement en aluminium pour Husqvarna TE et KTM EXC 2 temps\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur une enduro 2 temps, la jonction entre le cylindre et le pot est une zone exposée : cailloux, branches, chutes dans les pierriers et clés qui dérapent finissent par marquer la bride. Ce \u003cstrong\u003egarde de bride d'échappement en aluminium\u003c\/strong\u003e entoure cette jonction pour la protéger des chocs et lui donner un aspect soigné. Il s'adresse aux \u003cstrong\u003eHusqvarna TE 250, TE 300 et TX 300\u003c\/strong\u003e, aux versions à injection \u003cstrong\u003eTE 250i et TE 300i\u003c\/strong\u003e, à la \u003cstrong\u003eKTM EXC 300\u003c\/strong\u003e et à la \u003cstrong\u003eGasGas EC 300\u003c\/strong\u003e de 2017 à 2023.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce garde de bride d'échappement en aluminium\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium usiné\u003c\/strong\u003e : une pièce rigide, résistante, qui encaisse mieux les impacts qu'un habillage plastique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSurface anodisée : la finition résiste aux intempéries, à la boue et à la corrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinq coloris : noir, bleu clair, rouge, orange et argent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVisserie à six pans en acier incluse dans le colis : deux vis longues et une vis courte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eForme découpée : la pièce épouse la jonction et laisse passer les ressorts de maintien du pot.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité du garde de bride d'échappement Husqvarna TE, KTM EXC et GasGas EC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa pièce est annoncée pour les \u003cstrong\u003eHusqvarna TE 250, TE 300, TX 300, TE 250i et TE 300i\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eKTM EXC 300\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eGasGas EC 300\u003c\/strong\u003e, modèles \u003cstrong\u003e2017 à 2023\u003c\/strong\u003e. Elle se positionne sur la bride d'échappement, à la sortie du cylindre : comparez la forme de votre bride avant de commander, surtout si votre moto a reçu un pot d'une autre marque. Les motos 4 temps, d'autres cylindrées et les années hors de cette plage ne sont pas annoncées.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensions et matière du garde de bride d'échappement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa pièce mesure environ \u003cstrong\u003e82 mm sur 85 mm\u003c\/strong\u003e et se fabrique en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e traité par anodisation. L'anodisation sert à résister à l'humidité et aux projections. La visserie à six pans en acier est livrée avec la pièce.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe garde de bride en enduro, en trial et en randonnée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn enduro extrême, en rallye ou en randonnée sur chemins rocheux, la bride d'échappement est souvent la première pièce à encaisser. Le garde ne transforme pas le moteur : il protège la zone, limite les marques de caillou et évite que le serrage de la bride ne soit abîmé par un choc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMontage du garde de bride d'échappement sur Husqvarna TE et KTM EXC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoteur froid, déposez les ressorts de maintien du pot si nécessaire, présentez le garde autour de la bride, alignez les trous et fixez-le avec la visserie à six pans. Serrez de façon progressive, sans écraser l'aluminium, puis remontez les ressorts. Contrôlez que le pot garde son jeu naturel, démarrez et vérifiez qu'aucune pièce ne touche l'échappement une fois chaud.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien du garde de bride d'échappement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoyez la pièce à l'eau savonneuse après une sortie boueuse. Contrôlez le serrage de la visserie tous les quelques roulages : la chaleur et les vibrations desserrent peu à peu les vis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le garde de bride d'échappement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe garde convient-il à une KTM EXC 250 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa fiche annonce la KTM EXC 300 et les Husqvarna TE 250 et 300. Pour une autre cylindrée, comparez la forme de la bride avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe garde chauffe-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl est posé sur une zone proche du cylindre : il peut devenir très chaud. Ne le touchez pas moteur chaud.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel coloris choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe noir est discret, l'orange et le bleu reprennent les couleurs des marques, le rouge et l'argent accompagnent d'autres accessoires.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa visserie est-elle fournie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, trois vis à six pans en acier sont incluses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce garde de bride chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous indiquons modèles, années et cotes, et vos achats bénéficient de la \u003cstrong\u003egarantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/strong\u003e. Retrouvez d'autres accessoires dans notre \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003erayon accessoires moto et trois-roues\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtégez la bride de votre enduro 2 temps avec un garde en aluminium.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e garde de bride d'échappement\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium anodisé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCotes :\u003c\/strong\u003e 82 x 85 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModèles :\u003c\/strong\u003e Husqvarna TE 250\/300, TX 300, TE 250i\/300i, KTM EXC 300, GasGas EC 300 (2017-2023)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, bleu clair, rouge, orange, argent\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e\n","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Noir","offer_id":54344931836245,"sku":"14:193;200007763:201441035","price":54.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu Clair","offer_id":54344931869013,"sku":"14:200004889#04;200007763:201441035","price":54.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":54344931901781,"sku":"14:10;200007763:201441035","price":54.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":54344931934549,"sku":"14:200004890#08;200007763:201441035","price":54.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":54344931967317,"sku":"14:350853;200007763:201441035","price":54.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/garde-bride-echappement-alu-husqvarna-te-ktm-exc-57308640215381.jpg?v=1793064442"},{"product_id":"panneau-led-auxiliaire-can-am-ryker","title":"Panneau LED Auxiliaire Can-Am Ryker Feu de Jour 600 900","description":"\u003ch2\u003ePanneau LED auxiliaire Can-Am Ryker : un éclairage en plus, intégré au capot\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003epanneau LED auxiliaire pour Can-Am Ryker\u003c\/strong\u003e remplace le panneau de capot avant par une pièce qui intègre un \u003cstrong\u003eéclairage LED auxiliaire\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong\u003efeu de jour\u003c\/strong\u003e. Il s'adresse aux pilotes du Ryker 600, du Ryker 900 et du Rally Edition (2019-2024). Le Ryker est un trois-roues : la fiche est écrite pour lui, pas pour un quad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce panneau LED pour Can-Am Ryker\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÉclairage auxiliaire LED\u003c\/strong\u003e : 2 500 lumens en plus pour les virages et les bas-côtés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFeu de jour intégré\u003c\/strong\u003e : une bande LED blanche rend la machine plus visible en plein jour.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIntégration totale\u003c\/strong\u003e : aucun projecteur additionnel ne dépasse du capot.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDissipateur à ailettes\u003c\/strong\u003e : l'arrière évacue la chaleur des LED.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie et faisceau fournis\u003c\/strong\u003e pour le raccordement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eÉclairage auxiliaire pour la nuit, le brouillard et les petites routes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn Ryker se pilote au plus près du sol et l'éclairage de série laisse parfois les bas-côtés dans l'ombre. Le panneau éclaire plus large sur les routes de campagne, par temps de brouillard ou de pluie et sur les chemins de terre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité panneau LED Can-Am Ryker 600 900 Rally\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAnnoncé pour les \u003cstrong\u003eCan-Am Ryker, Ryker Rally Edition, 600 et 900\u003c\/strong\u003e, années \u003cstrong\u003e2019 à 2024\u003c\/strong\u003e. Vérifiez l'année et la version : la forme du capot avant doit correspondre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du panneau LED auxiliaire en toutes lettres\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePanneau de \u003cstrong\u003e370 mm\u003c\/strong\u003e de long sur \u003cstrong\u003e210 mm\u003c\/strong\u003e de large, éclairage \u003cstrong\u003eLED\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003e2 500 lumens supplémentaires\u003c\/strong\u003e, feu de jour et dissipateur à ailettes. Le kit comprend le faisceau avec connecteur, des vis, des rondelles et des passe-fils en caoutchouc.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter le panneau LED sur le capot du Ryker\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoupez le contact, débranchez la batterie, déposez le panneau de capot et fixez le nouveau avec la visserie. Raccordez le faisceau en respectant les couleurs, isolez les connexions, protégez le câblage avec les passe-fils, puis testez l'éclairage auxiliaire et le feu de jour.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien du panneau LED après la pluie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez à l'eau claire, contrôlez les connexions et gardez les ailettes du dissipateur propres.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le panneau LED Can-Am Ryker\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe panneau est-il adapté à mon Ryker Rally ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le Ryker Rally Edition est cité avec les versions 600 et 900, de 2019 à 2024.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la puissance lumineuse du panneau ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl apporte \u003cstrong\u003e2 500 lumens supplémentaires\u003c\/strong\u003e d'éclairage auxiliaire, en plus du feu de jour.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il couper le faisceau de série ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon : le panneau est livré avec son faisceau, à raccorder au circuit du véhicule de façon soignée et isolée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit va-t-il sur un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, il est conçu pour le capot du Can-Am Ryker à trois roues, pas pour un quad ni un SSV.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce panneau chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVéhicule, années, dimensions et contenu sont écrits en clair. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAjoutez de la lumière à votre Can-Am Ryker avec un panneau LED intégré au capot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFiche technique du panneau LED auxiliaire Can-Am Ryker\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e panneau de capot avec éclairage LED auxiliaire et feu de jour\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 370 mm x 210 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉclairage :\u003c\/strong\u003e LED, 2 500 lumens supplémentaires\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eIndice de protection :\u003c\/strong\u003e IP67\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e panneau, faisceau avec connecteur, vis, rondelles, passe-fils\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Can-Am Ryker, Ryker Rally Edition, 600 et 900 (2019-2024)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toutes nos \u003ca href=\"\/collections\/can-am\"\u003epièces Can-Am\u003c\/a\u003e, nos \u003ca href=\"\/collections\/phare-quad\"\u003ephares quad\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Panneau LED auxiliaire avec feu de jour","offer_id":54344932294997,"sku":"14:193#LED Auxiliary Light","price":522.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/panneau-led-auxiliaire-can-am-ryker-57308641624405.jpg?v=1793066229"},{"product_id":"pince-ligne-frein-ktm-adventure-supermoto","title":"Pince de Ligne de Frein KTM 950 990 1290 Adventure Supermoto","description":"\u003ch2\u003ePince de ligne de frein arrière KTM 950 990 1290 Adventure Supermoto : maintien propre du flexible\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003epince de ligne de frein KTM\u003c\/strong\u003e maintient proprement la \u003cstrong\u003eligne de frein arrière\u003c\/strong\u003e le long du cadre ou de la fourche, pour que le flexible ne pende pas et ne frotte pas. Elle est annoncée pour les KTM 950 Adventure, 990 SMR, 990 SMT, 990 Supermoto T et 1290 Super Adventure R. Elle se choisit à l'unité ou par deux, avec une finition orange.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi poser cette pince sur le flexible de frein de sa KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMaintien propre\u003c\/strong\u003e : le flexible suit son cheminement sans balancer ni toucher la roue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUne ou deux pièces\u003c\/strong\u003e : la version en 2 pièces permet de caler le flexible à deux points.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition orange\u003c\/strong\u003e : une pince orange avec un axe de fixation métallique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage simple\u003c\/strong\u003e : elle se fixe à l'emplacement prévu sur le cadre ou la fourche.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLa pince de ligne de frein KTM en voyage, en supermoto et en balade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur une KTM Adventure chargée ou sur une Supermoto qui freine fort, un flexible mal tenu vibre, frotte contre la jante ou les rayons et finit par s'user. Une \u003cstrong\u003epince de ligne de frein\u003c\/strong\u003e gardée serrée limite les mouvements du flexible et préserve sa gaine. Elle peut remplacer une attache usée ou cassée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité de la pince de ligne de frein avec les KTM Adventure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette pince est annoncée pour les \u003cstrong\u003eKTM 950 Adventure, 990 SMR, 990 SMT, 990 Supermoto T et 1290 Super Adventure R\u003c\/strong\u003e. Contrôlez l'emplacement de fixation sur votre machine avant de commander : le diamètre du flexible et la place disponible doivent correspondre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques de la pince de ligne de frein KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePince en forme de C avec axe de fixation métallique et perçage de fixation, finition orange. Disponible en 1 pièce ou en 2 pièces. Elle maintient une ligne de frein arrière : elle ne se substitue pas à un flexible ni à une durite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter la pince sur la ligne de frein arrière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRepérez l'emplacement prévu sur le cadre ou la fourche et nettoyez la zone. Présentez la pince autour du flexible sans l'écraser, serrez la fixation à fond, puis braquez et débattez la suspension pour vérifier que le flexible ne se tend ni ne frotte. Contrôlez ensuite l'absence de fuite et le bon fonctionnement du frein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretenir la pince et le flexible de frein\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès chaque grosse sortie ou chaque voyage, regardez que la pince est toujours serrée et que la gaine du flexible n'est ni entaillée ni écrasée. Un flexible marqué se remplace sans attendre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions sur la pince de ligne de frein KTM Adventure Supermoto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette pince va-t-elle sur ma KTM ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle est annoncée pour les KTM 950 Adventure, 990 SMR, 990 SMT, 990 Supermoto T et 1290 Super Adventure R. Contrôlez l'emplacement de fixation sur votre machine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il en prendre une ou deux ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne pièce suffit pour un point de maintien. Prenez le lot de deux pour caler le flexible à deux endroits.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa pince peut-elle écraser le flexible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle doit enserrer le flexible sans le pincer : ne serrez jamais un flexible plié ni tordu.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel entretien demande la pince ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn contrôle du serrage après chaque grosse sortie, et un coup d'œil à la gaine du flexible.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCommander votre pince de ligne de frein KTM chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChez Pièce Quad, la fiche annonce seulement ce que la pièce permet : modèles et formats en clair. Un doute sur l'emplacement de fixation ? Écrivez-nous par la page contact. La \u003cstrong\u003egarantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/strong\u003e s'applique à votre commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGardez le flexible de frein de votre KTM propre et bien tenu, à l'unité ou par deux.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFiche technique de la pince de ligne de frein KTM Adventure Supermoto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e pince de maintien de ligne de frein arrière\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e KTM 950 Adventure, 990 SMR, 990 SMT, 990 Supermoto T, 1290 Super Adventure R\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFormat :\u003c\/strong\u003e 1 pièce ou 2 pièces\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e orange\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e axe métallique et perçage\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir tous nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto et trois-roues\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"1 pièce","offer_id":54344933376341,"sku":"14:350852#1 PCS;200007763:201336100","price":53.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 pièces","offer_id":54344933409109,"sku":"14:350853#2 PCS;200007763:201336100","price":127.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/pince-ligne-frein-ktm-adventure-supermoto-57308645196117.jpg?v=1793064568"},{"product_id":"kit-accoudoirs-arriere-passager-can-am-spyder-f3","title":"Kit Accoudoirs Arrière Passager Can-Am Spyder F3","description":"\u003ch2\u003eKit d'accoudoirs arrière passager Can-Am Spyder F3 : plus de confort à deux\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur un trois-roues, le passager n'a souvent que la selle et le dossier pour se retenir. Ce \u003cstrong\u003ekit d'accoudoirs arrière passager\u003c\/strong\u003e ajoute deux appuis de chaque côté de la place arrière du \u003cstrong\u003eCan-Am Spyder F3\u003c\/strong\u003e : le passager pose les avant-bras, se tient mieux dans les accélérations et les freinages, et profite davantage des longues balades. Le kit se règle d'avant en arrière pour s'adapter à la taille de la personne transportée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce kit d'accoudoirs passager pour Spyder F3\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux accoudoirs gauche et droit\u003c\/strong\u003e : le passager est tenu des deux côtés, y compris dans les virages.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage avant et arrière\u003c\/strong\u003e : les trous de fixation oblongs permettent de trouver la bonne position.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eABS haute densité\u003c\/strong\u003e : une matière plastique rigide, pensée pour supporter les charges, les intempéries et l'usure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinition noire discrète : le kit se fond dans la ligne arrière du Spyder.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie comprise\u003c\/strong\u003e : vis, rondelles et entretoises sont livrées avec les deux accoudoirs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité du kit d'accoudoirs Can-Am Spyder F3, F3-S, F3-T et F3 Limited\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe kit est annoncé pour les \u003cstrong\u003eCan-Am Spyder F3, F3-S, F3-T et F3 Limited\u003c\/strong\u003e, modèles \u003cstrong\u003e2015 à 2025\u003c\/strong\u003e, et correspond à la \u003cstrong\u003eréférence 219400726\u003c\/strong\u003e citée dans la fiche. Comparez cette référence avec celle de votre véhicule avant de commander. Les autres gammes de la marque, comme les Spyder RT, RS ou ST, ne sont pas annoncées pour ce kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes accoudoirs passager Spyder F3 en balade et en voyage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cstrong\u003ebalade du week-end\u003c\/strong\u003e comme en \u003cstrong\u003evoyage de plusieurs jours\u003c\/strong\u003e, la place du passager est la première à fatiguer : on cherche où poser les mains, on se crispe dans les virages serrés. Avec les accoudoirs, le passager s'appuie sans dépendre uniquement du conducteur, ce qui rend les trajets à deux plus sereins.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensions et caractéristiques du kit d'accoudoirs Spyder F3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque accoudoir mesure environ \u003cstrong\u003e34 cm sur 13 cm\u003c\/strong\u003e, et l'ensemble monté représente environ \u003cstrong\u003e41 cm de hauteur sur 37,5 cm de longueur\u003c\/strong\u003e. La matière annoncée est de l'\u003cstrong\u003eABS haute densité\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMontage du kit d'accoudoirs passager sur le Spyder F3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe montage se fait à l'arrière de la selle, sur les points d'ancrage prévus. Préparez une clé à six pans et une clé plate, et installez le véhicule sur une surface plane. Présentez chaque support, positionnez-le dans la plage de réglage souhaitée, insérez la visserie, puis serrez progressivement. Contrôlez que rien ne frotte sur le garde-boue ou le feu arrière, et que les deux côtés sont symétriques avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien des accoudoirs arrière du Spyder F3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoyez le plastique à l'eau savonneuse et à l'éponge, sans solvant. Resserrez la visserie après les premières sorties, puis à chaque révision : les vibrations desserrent tout ce qui n'est pas contrôlé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le kit d'accoudoirs Can-Am Spyder F3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit va-t-il sur un Spyder RT ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa fiche annonce uniquement les F3, F3-S, F3-T et F3 Limited. Pour un autre modèle, la compatibilité n'est pas garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on régler la position des accoudoirs ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, les fixations oblongues permettent un réglage vers l'avant ou vers l'arrière selon la taille du passager.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer la carrosserie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, le kit se fixe sur les points d'ancrage prévus à l'arrière de la selle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue contient le colis ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeux accoudoirs gauche et droit et la visserie de fixation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ces accoudoirs chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous détaillons la compatibilité et les dimensions de chaque pièce, et vos achats bénéficient de la \u003cstrong\u003egarantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/strong\u003e. Retrouvez d'autres accessoires pour trois-roues dans notre \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003erayon accessoires moto et trois-roues\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eOffrez à votre passager une vraie place confortable sur votre Spyder F3.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e kit d'accoudoirs arrière passager\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModèles :\u003c\/strong\u003e Can-Am Spyder F3, F3-S, F3-T, F3 Limited (2015-2025)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéférence citée :\u003c\/strong\u003e 219400726\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e ABS haute densité\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e\n","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Noir","offer_id":54344933704021,"sku":"\u003cnone\u003e","price":1209.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/S4802d63eafe6443397af519022310ff95.webp?v=1783717877"},{"product_id":"couvercle-cylindre-esclave-embrayage-ktm-husqvarna-gasgas","title":"Couvercle Cylindre Esclave d'Embrayage KTM Husqvarna GasGas","description":"\u003ch2\u003eCouvercle de cylindre esclave d'embrayage KTM, Husqvarna et GasGas en aluminium CNC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ecouvercle de cylindre esclave d'embrayage\u003c\/strong\u003e recouvre le cylindre récepteur de l'embrayage et le carter moteur de votre KTM EXC, Husqvarna TE ou GasGas EC. Cette zone, située près de la chaîne et du pignon, reçoit les cailloux, la boue et les chocs de chute. Le couvercle en aluminium l'abrite et se monte avec ses vis et son entretoise. Il existe en \u003cstrong\u003etrois coloris\u003c\/strong\u003e : orange, noir et bleu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce couvercle de cylindre esclave d'embrayage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium 6061-T6 usiné CNC\u003c\/strong\u003e : un alliage annoncé de qualité aéronautique, léger et rigide.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection du cylindre esclave\u003c\/strong\u003e : la pièce met à l'abri le cylindre récepteur et une partie du carter moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface anodisée\u003c\/strong\u003e : elle résiste à la rouille et à la corrosion, même sur des sorties humides.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie fournie\u003c\/strong\u003e : deux vis longues et une entretoise sont livrées avec le couvercle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn couvercle d'embrayage pour l'enduro, le hard enduro et le cross\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn enduro extrême, le côté gauche du moteur frotte contre les rochers, les troncs et les marches. Un couvercle usiné absorbe une partie de ces chocs. Il s'adresse au pilote de compétition, au pilote de rando tout-terrain et à celui qui a déjà cassé un cylindre récepteur en chute.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité du couvercle de cylindre esclave KTM Husqvarna GasGas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'annonce cite les \u003cstrong\u003eKTM EXC 300, XC-W 300, SX 250 et XC 300\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003eHusqvarna TE 300, TE 250 et TX 300\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eGasGas EC 300\u003c\/strong\u003e, avec les années \u003cstrong\u003e2024 et 2025\u003c\/strong\u003e. Cette pièce est adaptable à une génération précise : contrôlez l'année exacte de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensions et caractéristiques du couvercle de cylindre esclave\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe couvercle mesure \u003cstrong\u003e107 mm de long\u003c\/strong\u003e, selon le plan coté. Sa découpe suit le contour du cylindre et dégage la chaîne. Il est livré avec \u003cstrong\u003e2 vis\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e1 entretoise\u003c\/strong\u003e. Les trois coloris ont la même forme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMonter le couvercle de cylindre esclave sur une KTM ou une Husqvarna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoteur froid, nettoyez la zone du cylindre esclave pour retirer la boue. Déposez le couvercle de série et ses vis, puis présentez le couvercle en aluminium avec son entretoise. Serrez les deux vis progressivement, sans forcer. Contrôlez que le couvercle ne touche ni la chaîne ni le pignon, puis faites un essai à faible vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien du couvercle après les sorties en rochers\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez le couvercle à l'eau claire et séchez-le. Contrôlez le serrage des vis et la surface anodisée : un impact profond se remplace avant la prochaine sortie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le couvercle de cylindre esclave d'embrayage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe couvercle va-t-il sur ma KTM EXC 300 de 2023 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'annonce cite les années 2024 et 2025. Contrôlez la génération de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue contient le colis ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn couvercle, deux vis et une entretoise, dans le coloris choisi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe couvercle remplace-t-il le cylindre esclave ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, il le recouvre et le protège. Le cylindre reste en place.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit concerne-t-il un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, c'est une pièce de moto d'enduro, rangée dans les accessoires moto de la boutique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce couvercle chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad écrit les années et les cotes avant l'achat, pour que vous les compariez avec votre moto. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et protégez le côté gauche de votre moteur.\u003c\/strong\u003e Retrouvez aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiche technique du couvercle de cylindre esclave d'embrayage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e couvercle de protection du cylindre esclave d'embrayage\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité annoncée :\u003c\/strong\u003e KTM EXC 300, XC-W 300, SX 250, XC 300, Husqvarna TE 300, TE 250, TX 300, GasGas EC 300 (2024-2025)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061-T6 usiné CNC, anodisé\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 107 mm de long\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e orange, noir, bleu\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 couvercle, 2 vis, 1 entretoise\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Orange","offer_id":54344933769557,"sku":"14:200004890;200007763:201336100","price":108.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":54344933802325,"sku":"14:200004889;200007763:201336100","price":108.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":54344933835093,"sku":"14:200004891;200007763:201336100","price":108.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/couvercle-cylindre-esclave-embrayage-ktm-husqvarna-gasgas-57308646572373.jpg?v=1793064614"},{"product_id":"boulon-vidange-magnetique-ducati-multistrada","title":"Bouchon de Vidange Magnétique Ducati Multistrada M22x1,5","description":"\u003ch2\u003eBouchon de vidange magnétique moto Ducati Multistrada M22x1,5, argent ou rouge\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ebouchon de vidange magnétique\u003c\/strong\u003e à filetage \u003cstrong\u003eM22x1,5\u003c\/strong\u003e remplace celui de votre \u003cstrong\u003eDucati Multistrada\u003c\/strong\u003e, ST2, ST3 ou ST4. Un aimant logé au centre retient les particules métalliques en suspension dans l'huile : à chaque vidange, on les retrouve sur le bouchon plutôt que dans le moteur. Une rondelle d'étanchéité et un joint torique noir assurent l'étanchéité. Deux coloris sont proposés : argent ou rouge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce bouchon de vidange magnétique pour Ducati\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAimant central\u003c\/strong\u003e : il capte les particules métalliques de l'huile et en montre l'état à chaque vidange.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiletage M22x1,5\u003c\/strong\u003e : la cote à comparer avec celle de votre bouchon.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRondelle et joint torique\u003c\/strong\u003e : l'étanchéité est assurée côté carter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTête hexagonale percée\u003c\/strong\u003e : elle se serre à la clé et reçoit un fil de freinage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux coloris\u003c\/strong\u003e : argent, sobre, ou rouge, plus sportif.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBouchon de vidange magnétique pour moto Ducati et entretien régulier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003ebouchon de vidange magnétique\u003c\/strong\u003e est un témoin d'usure : une poudre métallique fine sur l'aimant est normale, des copeaux ou des éclats justifient une visite à l'atelier. Sur une \u003cstrong\u003eMultistrada\u003c\/strong\u003e qui voyage chargée, ou sur une ST utilisée sur route, il rend la vidange plus informative. Il remplace aussi un bouchon dont les pans sont arrondis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du bouchon de vidange magnétique M22x1,5\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe bouchon est en \u003cstrong\u003edeux coloris\u003c\/strong\u003e, argent et rouge. Son filetage est de \u003cstrong\u003eM22x1,5\u003c\/strong\u003e. La tête hexagonale comporte un petit perçage latéral. Un \u003cstrong\u003eaimant\u003c\/strong\u003e est inséré au centre de la face côté huile, et le bouchon est présenté avec une \u003cstrong\u003erondelle d'étanchéité\u003c\/strong\u003e métallique et un joint torique noir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du bouchon de vidange avec les Ducati ST et Multistrada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fiche annonce les \u003cstrong\u003eDucati ST2, ST3 et ST4\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003eSS 600 à 1000\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong\u003eMultistrada 620, 1000 et 1100\u003c\/strong\u003e, avec un filetage M22x1,5. Comparez la cote de votre bouchon avant de commander : les années ne sont pas précisées par modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter le bouchon de vidange magnétique sur une Ducati\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoteur chaud mais pas brûlant, placez un bac sous le carter et déposez le bouchon de la moto. Essuyez le bouchon et son logement. Posez la rondelle neuve, vissez le bouchon magnétique à la main, puis serrez à la clé sans forcer. Complétez le plein d'huile, contrôlez le niveau et l'absence de fuite après un essai.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien du bouchon magnétique à chaque vidange\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÀ chaque vidange, essuyez l'aimant et observez ce qu'il a retenu. Remplacez la rondelle d'étanchéité à chaque dépose et vérifiez l'état du joint torique.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le bouchon de vidange magnétique Ducati\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est le filetage de ce bouchon ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe filetage est de M22x1,5. Comparez-le avec celui de votre bouchon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa-t-il sur une Multistrada 1100 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la fiche annonce les Multistrada 620, 1000 et 1100, ainsi que les ST2, ST3 et ST4 et les SS 600 à 1000.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi sert l'aimant ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl retient les particules métalliques de l'huile, ce qui permet de contrôler l'usure du moteur à chaque vidange.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUne rondelle est-elle fournie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, une rondelle d'étanchéité métallique est présentée avec le bouchon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce bouchon de vidange chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad donne le filetage et les modèles compatibles avant l'achat, pour que votre bouchon se visse du premier coup. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez argent ou rouge et commandez votre bouchon de vidange magnétique Ducati.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e bouchon de vidange magnétique moto\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFiletage :\u003c\/strong\u003e M22x1,5\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e argent, rouge\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bouchon magnétique avec rondelle d'étanchéité et joint torique\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Ducati ST2, ST3, ST4, SS 600 à 1000, Multistrada 620, 1000 et 1100\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir notre \u003ca href=\"\/collections\/kit-cylindre-quad\"\u003egamme moteur\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Argent","offer_id":54344935735637,"sku":"14:350853#Silver","price":51.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":54344935768405,"sku":"14:10#Red","price":55.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/S16891a6debe54829bfccef6a88c4b186i.webp?v=1783717884"},{"product_id":"couvercle-bouchon-reservoir-liquide-frein-yamaha-yz-wr","title":"Couvercle Réservoir Liquide de Frein Moto Yamaha YZ WR Bleu","description":"\u003ch2\u003eCouvercle de réservoir de liquide de frein bleu pour moto Yamaha YZ et WR\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ecouvercle de réservoir de liquide de frein Yamaha YZ et WR\u003c\/strong\u003e referme la pompe de frein avant, fixée au guidon, de votre moto de cross ou d'enduro. Usiné dans l'\u003cstrong\u003ealuminium 6061-T6\u003c\/strong\u003e et anodisé en bleu, il remplace un couvercle fêlé, rayé ou rongé par la boue et le lavage, et redonne un aspect soigné à la commande de frein. Sur une moto qui prend des chutes, c'est une pièce que l'on abîme souvent.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce couvercle de réservoir de frein en aluminium\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium 6061-T6\u003c\/strong\u003e : un alliage léger et rigide, usiné dans la masse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnodisation bleue\u003c\/strong\u003e : la surface résiste mieux à la corrosion qu'un alliage nu, et le bleu assorti aux YZ.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux vis à tête fraisée\u003c\/strong\u003e : fournies avec le couvercle, elles affleurent la surface.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormat compact\u003c\/strong\u003e : 54 x 28 mm, pour s'insérer sans gêner le levier ni la poignée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage direct\u003c\/strong\u003e : il prend la place du couvercle en place, avec le joint existant.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLe couvercle de pompe de frein Yamaha YZ en sortie, en cross et en enduro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn cross comme en enduro, la pompe de frein reçoit de la boue, des éclaboussures et des coups de branche. Un couvercle propre, bien serré et sans fissure garde le liquide de frein à l'abri des poussières et de l'humidité. Une pièce usinée dans l'aluminium garde aussi son aspect après plusieurs saisons de lavage au jet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du couvercle de frein Yamaha YZ WR en aluminium bleu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe couvercle mesure 54 mm de long sur 28 mm de large. Il est usiné en aluminium 6061-T6 et anodisé bleu. Il est livré avec deux vis à tête fraisée. Sa forme est celle d'un couvercle rectangulaire à deux points de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du couvercle de frein avec les Yamaha YZ et WR\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe couvercle est annoncé pour les Yamaha YZ65, YZ85, YZ125, YZ250, YZ250F, YZ426F, YZ450F, YZF250, WR250F, WR426F et WR450F. Il concerne des motos tout-terrain. Comparez la référence de votre pompe de frein avec le modèle de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter le couvercle de réservoir de frein Yamaha YZ WR\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTournez le guidon pour que la pompe soit à l'horizontale et protégez la peinture d'un chiffon. Dévissez le couvercle en place, retirez-le avec son joint et contrôlez le niveau de liquide de frein. Posez le nouveau couvercle avec le joint existant, puis serrez les deux vis sans forcer sur l'aluminium. Actionnez le levier plusieurs fois, puis contrôlez l'absence de fuite à l'arrêt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretenir le couvercle de pompe de frein après la boue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez le couvercle à l'eau claire après la sortie et essuyez-le. Contrôlez le serrage des vis et l'état du joint à chaque vidange du liquide de frein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le couvercle de réservoir de frein Yamaha YZ WR\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe couvercle convient-il à ma YZ450F ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la YZ450F fait partie des modèles annoncés, comme les YZ125, YZ250, YZF250 et WR250F et WR450F.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-il utilisable sur un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, les modèles annoncés sont des motos de cross et d'enduro. Pour un quad, consultez notre gamme de freinage quad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes vis sont-elles fournies ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, deux vis à tête fraisée accompagnent le couvercle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe joint est-il fourni ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, le couvercle se pose avec le joint déjà présent sur votre pompe de frein.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce couvercle de frein Yamaha chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad s'adresse aux pilotes de quad et de moto tout-terrain qui veulent des références claires : cotes, matière et modèles compatibles sont indiqués avant l'achat. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRedonnez à votre YZ ou à votre WR un levier de frein net avant la prochaine sortie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e couvercle de réservoir de liquide de frein\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061-T6 anodisé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e bleu\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 54 x 28 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e couvercle et deux vis à tête fraisée\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Yamaha YZ65, YZ85, YZ125, YZ250, YZ250F, YZ426F, YZ450F, YZF250, WR250F, WR426F, WR450F\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto-cross\"\u003eaccessoires moto cross\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/frein-quad\"\u003egamme de freinage\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Bleu","offer_id":54344937800021,"sku":"14:200004890#Blue;200007763:201336100","price":48.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/couvercle-bouchon-reservoir-liquide-frein-yamaha-yz-wr-57308674654549.jpg?v=1793064864"},{"product_id":"vannes-purge-fourche-honda-kawasaki-suzuki","title":"Vannes de Purge de Fourche Moto Honda CR CRF (4 Coloris)","description":"\u003ch2\u003eVannes de purge de fourche moto cross Honda CR et CRF, quatre coloris\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003evannes de purge de fourche\u003c\/strong\u003e remplacent les vis de purge des bouchons de fourche de votre moto de cross : on laisse l'air s'échapper d'un geste, sans démonter la fourche. Elles sont annoncées pour les \u003cstrong\u003eHonda CR80 à CR500\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong\u003eCRF250R, CRF250X, CRF450R et CRF450X\u003c\/strong\u003e. Cette fiche concerne une moto de cross.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ces vannes de purge de fourche\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePurge sans démontage\u003c\/strong\u003e : on évacue la pression d'air accumulée dans les bras de fourche d'un geste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFourche plus souple\u003c\/strong\u003e : l'air emprisonné durcit le fonctionnement en cours de journée, et la purge calme cette dureté.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCorps en inox et bague en aluminium\u003c\/strong\u003e : la partie vissée est métallique, la bague colorée facilite la prise en main.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQuatre coloris\u003c\/strong\u003e : vert, rouge, bleu ou or, pour s'accorder avec les plastiques de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage direct\u003c\/strong\u003e : les vannes se vissent à la place des vis de purge d'origine.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003ePurger la fourche d'une moto de cross en motocross et en enduro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cstrong\u003emotocross\u003c\/strong\u003e, en enduro ou sur une journée de piste, la chaleur et les sauts font monter la pression dans les bras de fourche. Quand la fourche devient dure, une \u003cstrong\u003epurge d'air de fourche\u003c\/strong\u003e rétablit un comportement plus souple, sans dépose. Beaucoup de pilotes purgent entre deux manches, quand la moto est à l'arrêt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques des vannes de purge\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque vanne mesure environ \u003cstrong\u003e20 mm de hauteur\u003c\/strong\u003e. Elle associe un corps en \u003cstrong\u003eacier inoxydable\u003c\/strong\u003e et une bague en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e colorée. Le jeu est livré en paire, dans le coloris choisi : vert, rouge, bleu ou or. Relevez le filetage de votre fourche avant de commander : il doit correspondre à celui de la vanne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité des vannes de purge Honda CR et CRF\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes vannes sont annoncées pour les \u003cstrong\u003eHonda CR80, CR85, CR125, CR250, CR500, CRF250R, CRF250X, CRF450R et CRF450X\u003c\/strong\u003e, ainsi que pour des modèles équivalents Kawasaki et Suzuki sans autre précision. Si votre moto n'est pas une Honda, contrôlez le filetage et la forme du bouchon de fourche avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter des vannes de purge sur un bouchon de fourche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoto à l'arrêt, fourche détendue, dévissez la vis de purge d'origine, nettoyez le logement, puis vissez la vanne à la main avant de la serrer doucement. Contrôlez l'absence de fuite d'huile ou d'air et testez la purge sur la moto posée à plat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien des vannes de purge après le cross\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoyez les vannes à l'eau claire après la boue et séchez-les. Vérifiez l'état du joint torique noir à chaque démontage et remplacez-le s'il est marqué ou durci.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur les vannes de purge de fourche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes vannes vont-elles sur une CRF450R ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, elles sont annoncées pour la CRF450R et la CRF450X, comme pour les CRF250R et CRF250X.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSont-elles vendues par paire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, une paire pour les deux bras de fourche, dans le coloris choisi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il démonter la fourche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, on remplace seulement les vis de purge de la fourche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuand purger la fourche ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eQuand la fourche durcit au fil de la journée, moto à l'arrêt et fourche détendue.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ces vannes chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad s'adresse aux passionnés de tout-terrain : cette pièce de moto est présentée avec ses cotes et sa compatibilité. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et gardez une fourche plus souple en pleine journée de cross.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e vannes de purge de fourche\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e acier inoxydable et aluminium\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eHauteur :\u003c\/strong\u003e environ 20 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Honda CR80 à CR500, CRF250R\/X, CRF450R\/X\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir notre \u003ca href=\"\/collections\/amortisseur-quad\"\u003egamme suspension\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Vert","offer_id":54344938455381,"sku":"14:200004890#Green","price":49.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":54344938488149,"sku":"14:200004889#Red","price":48.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":54344938520917,"sku":"14:200002130#Blue","price":49.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or","offer_id":54344938553685,"sku":"14:200004891#Gold","price":49.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/vannes-purge-fourche-honda-kawasaki-suzuki-57308682223957.jpg?v=1793064880"},{"product_id":"protecteur-bras-oscillant-abs-ktm-exc","title":"Protecteur de Bras Oscillant KTM EXC XC-W en ABS","description":"\u003ch2\u003eProtecteur de bras oscillant KTM EXC et XC-W en plastique ABS, noir ou orange\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003eprotecteur de bras oscillant pour KTM EXC\u003c\/strong\u003e recouvre le bras oscillant en deux pièces et le protège des chocs, des frottements de chaîne et des projections de boue. Sur un enduro qui passe ses week-ends en forêt, le bras oscillant reçoit les cailloux, les racines et les marches. Le protecteur en \u003cstrong\u003eplastique ABS\u003c\/strong\u003e encaisse ces impacts et se fixe avec cinq colliers. Il existe en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e et en \u003cstrong\u003eorange\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce protecteur de bras oscillant pour KTM EXC\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlastique ABS robuste\u003c\/strong\u003e : un matériau léger qui encaisse les chocs et les frottements sans ajouter de poids.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux pièces\u003c\/strong\u003e : un élément supérieur et un élément inférieur couvrent le bras sur sa longueur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation par colliers\u003c\/strong\u003e : les colliers fournis maintiennent chaque pièce sans perçage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux coloris\u003c\/strong\u003e : noir ou orange, pour suivre les plastiques de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn protecteur de bras oscillant pour l'enduro, le trail en forêt et le hard enduro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn enduro, le bras oscillant reçoit chaque jour des coups et des éraflures : la peinture ou l'aluminium brut se marque très vite. Le protecteur limite ces dégâts et facilite le nettoyage, car la boue se retire d'un coup de jet. Il convient au pilote de compétition comme au pilote de rando tout-terrain.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité du protecteur de bras oscillant KTM EXC XC-W\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'annonce cite les \u003cstrong\u003eKTM EXC 300, EXC 250, EXC-F 350, EXC-F 450, XC-W 300, XC-W 500 et XCF-W 450 (2012-2023)\u003c\/strong\u003e. C'est une pièce adaptable à ces modèles : comparez l'année de votre moto et la forme de votre bras oscillant avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu et caractéristiques du protecteur de bras oscillant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe colis comprend \u003cstrong\u003edeux pièces de protection\u003c\/strong\u003e, une supérieure et une inférieure, et \u003cstrong\u003ecinq colliers de serrage noirs\u003c\/strong\u003e. La matière est de l'\u003cstrong\u003eABS\u003c\/strong\u003e. Les deux coloris ont la même forme et les mêmes fixations.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMonter le protecteur de bras oscillant sur une KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoto sur béquille d'atelier, nettoyez et dégraissez le bras oscillant. Présentez la pièce supérieure puis la pièce inférieure, et glissez les colliers dans les passages prévus. Serrez-les progressivement et coupez l'excédent. Contrôlez que rien ne gêne la chaîne ni la roue, puis faites un essai à faible vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien du protecteur après les sorties dans la boue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez le protecteur à l'eau claire et contrôlez les colliers : remplacez-en un qui paraît détendu. Une pièce fissurée par un choc doit être remplacée avant de reprendre la piste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le protecteur de bras oscillant KTM EXC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe protecteur va-t-il sur ma KTM EXC 300 de 2020 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, l'annonce cite l'EXC 300 pour 2012 à 2023. Comparez tout de même la forme de votre bras oscillant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue contient le colis ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeux pièces (haut et bas) et cinq colliers de serrage, dans le coloris choisi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer le bras oscillant ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, les pièces se maintiennent avec les colliers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit concerne-t-il un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, c'est une pièce de moto d'enduro, rangée dans les accessoires moto de la boutique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce protecteur chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad écrit les modèles, les années et le contenu du colis avant l'achat, pour que vous les compariez avec votre moto. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et protégez le bras oscillant de votre KTM.\u003c\/strong\u003e Retrouvez aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiche technique du protecteur de bras oscillant KTM EXC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e protecteur de bras oscillant en deux pièces\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité annoncée :\u003c\/strong\u003e KTM EXC 300, EXC 250, EXC-F 350, EXC-F 450, XC-W 300, XC-W 500, XCF-W 450 (2012-2023)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e plastique ABS\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, orange\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 2 pièces de protection, 5 colliers\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Noir","offer_id":54344942125397,"sku":"14:193;200007763:201336100","price":79.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":54344942158165,"sku":"14:350852;200007763:201336100","price":153.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/protecteur-bras-oscillant-abs-ktm-exc-57308691988821.jpg?v=1793065065"},{"product_id":"bouchon-remplissage-huile-suzuki-gsxr-hayabusa","title":"Bouchon d'Huile Moto Suzuki GSX-R Hayabusa M20x1,5 3 Coloris","description":"\u003ch2\u003eBouchon de remplissage d'huile moto Suzuki GSX-R et Hayabusa M20x1,5 en 3 coloris\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ebouchon de remplissage d'huile\u003c\/strong\u003e à filetage \u003cstrong\u003eM20x1,5\u003c\/strong\u003e remplace celui de votre \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-R\u003c\/strong\u003e, de votre \u003cstrong\u003eHayabusa\u003c\/strong\u003e ou de votre V-Strom. Sa tête est taillée en forme de poignée plate, avec un petit perçage pour passer un fil de freinage : on le visse et on le dévisse du bout des doigts. Un joint torique noir est présenté avec le bouchon. Trois coloris sont proposés : noir, argent ou or.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce bouchon d'huile pour Suzuki GSX-R et Hayabusa\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiletage M20x1,5\u003c\/strong\u003e : la cote à comparer avec celle de votre bouchon avant de commander.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrois coloris\u003c\/strong\u003e : noir, argent et or, pour assortir le bouchon à votre machine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTête-poignée plate\u003c\/strong\u003e : la prise en main facilite le remplissage d'huile, même avec des gants.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerçage de freinage\u003c\/strong\u003e : un petit trou dans la tête permet de passer un fil de sécurité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJoint torique noir\u003c\/strong\u003e : il est présenté avec le bouchon.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBouchon d'huile Suzuki GSX-R pour la route et la piste\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur une \u003cstrong\u003eGSX-R\u003c\/strong\u003e utilisée sur circuit, le bouchon d'huile est souvent un point de contrôle avant le départ ; sur une \u003cstrong\u003eHayabusa\u003c\/strong\u003e de route, c'est un détail de finition. Le bouchon usiné offre une prise franche pour le remplissage et un aspect soigné, avec un perçage qui reçoit un fil de freinage pour les journées de roulage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du bouchon de remplissage d'huile M20x1,5\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe bouchon est en \u003cstrong\u003etrois coloris\u003c\/strong\u003e : noir, argent et or. Son filetage est de \u003cstrong\u003eM20x1,5\u003c\/strong\u003e. Il comporte une tête-poignée plate percée d'un petit trou et un \u003cstrong\u003ejoint torique noir\u003c\/strong\u003e présenté à côté.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du bouchon d'huile avec les Suzuki GSX-R, Hayabusa et V-Strom\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fiche annonce les \u003cstrong\u003eSuzuki GSX-R 600, 750 et 1000\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eGSX 1300 R Hayabusa\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003eV-Strom 650 et 1000\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eSV1000\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eBandit 1250\u003c\/strong\u003e, avec un filetage M20x1,5. Comparez la cote de votre bouchon avant de commander, car les années ne sont pas toutes précisées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter le bouchon d'huile sur une Suzuki\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoteur froid, dévissez le bouchon de la moto et essuyez l'orifice. Posez le joint torique, vissez le nouveau bouchon à la main jusqu'à la butée, sans forcer, et passez un fil de freinage dans le perçage si vous roulez sur circuit. Contrôlez le niveau d'huile, puis l'absence de fuite après un essai.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien du bouchon d'huile Suzuki après la pluie et le lavage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEssuyez le bouchon au chiffon doux après le lavage de la moto. Contrôlez l'état du joint torique à chaque vidange et remplacez-le s'il est durci ou fendu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le bouchon d'huile Suzuki\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel est le filetage de ce bouchon ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe filetage est de M20x1,5. Comparez-le avec celui de votre bouchon avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa-t-il sur une Hayabusa ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la fiche annonce la GSX 1300 R Hayabusa, ainsi que les GSX-R 600, 750 et 1000, les V-Strom, la SV1000 et la Bandit 1250.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn joint est-il fourni ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn joint torique noir est présenté avec le bouchon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on y passer un fil de freinage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la tête comporte un petit perçage prévu pour cela.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce bouchon d'huile Suzuki chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad donne la cote de filetage et la liste des modèles avant la commande, pour que le bouchon se visse du premier coup. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et commandez un bouchon d'huile Suzuki M20x1,5 prêt à visser.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e bouchon de remplissage d'huile moto\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFiletage :\u003c\/strong\u003e M20x1,5\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, argent, or\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bouchon avec joint torique noir\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Suzuki GSX-R 600, 750, 1000, GSX 1300 R Hayabusa, V-Strom 650 et 1000, SV1000, Bandit 1250\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir notre \u003ca href=\"\/collections\/kit-cylindre-quad\"\u003egamme moteur\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Noir","offer_id":54344942223701,"sku":"14:193;200007763:201336100","price":59.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":54344942256469,"sku":"14:350853;200007763:201336100","price":59.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Or","offer_id":54344942289237,"sku":"14:350850;200007763:201336100","price":59.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/S1593a6e8f0414a019d40b6d70406b66bY.webp?v=1783717915"},{"product_id":"feu-jour-led-drl-can-am-spyder-f3","title":"Feu de Jour LED Can-Am Spyder F3 Lumière Blanche","description":"\u003ch2\u003eFeu de jour LED Can-Am Spyder F3 : bandeau en V à lumière blanche, remplacement direct\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003efeu de jour LED Can-Am Spyder F3\u003c\/strong\u003e est un bandeau lumineux en V qui remplace la référence 219400599 sur tous les modèles de Spyder F3. Sa lumière blanche souligne la face avant du trois-roues et le rend plus visible de jour comme au crépuscule. Il se livre avec sa visserie et un fil dont le négatif est repéré.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce feu de jour LED pour Spyder F3\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLumière blanche continue\u003c\/strong\u003e : un bandeau LED sans point sombre, bien visible de loin.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForme en V\u003c\/strong\u003e : environ 45 cm de large avec des branches de 25 cm, qui suivent la ligne de la face avant du F3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRemplacement direct\u003c\/strong\u003e : il remplace la référence 219400599 sur tous les modèles de Spyder F3.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie fournie\u003c\/strong\u003e : vis, rondelles et écrous de fixation livrés avec le feu.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLe feu de jour LED sur Spyder F3 en ville et sur route\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe Spyder F3 se remarque déjà par sa silhouette, mais un trois-roues bas reste moins visible qu'une voiture dans un carrefour, surtout sous une lumière rasante. Le feu de jour LED à lumière blanche dessine une signature lumineuse sur toute la largeur de la face avant et aide les autres usagers à vous repérer, de jour comme au crépuscule, sur route comme en ville.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du feu de jour LED avec tous les Can-Am Spyder F3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe feu est annoncé pour tous les modèles Can-Am Spyder F3 et remplace la référence 219400599. Comparez cette référence avec celle de votre machine avant de commander. Il ne se monte pas sur les autres gammes de Spyder.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du feu de jour LED Spyder F3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBandeau LED à lumière blanche, forme en V de 45 cm de large et 25 cm de branche, câble d'alimentation avec fil négatif repéré, visserie de fixation (vis, rondelles, écrous). Livré en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter le feu de jour LED sur le Spyder F3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDébranchez la batterie. Déposez l'ancien feu en notant le cheminement de son câble, présentez le nouveau, fixez-le avec la visserie sans serrer à fond, puis raccordez-le au faisceau en respectant la polarité : le fil négatif est repéré. Rebranchez la batterie, testez l'allumage, puis serrez définitivement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretenir le feu de jour LED du Spyder F3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoyez le bandeau à l'eau tiède et à l'éponge, sans solvant ni grattoir. Après un lavage à haute pression, contrôlez que l'eau n'est pas entrée au niveau du connecteur et que les fixations restent serrées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions sur le feu de jour LED Can-Am Spyder F3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe feu de jour va-t-il sur mon Spyder F3 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl est annoncé pour tous les modèles de Can-Am Spyder F3 et remplace la référence 219400599. Comparez-la avec celle de votre machine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment brancher le fil négatif ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe fil négatif du feu est repéré : raccordez-le au négatif du faisceau, et le positif au positif. En cas de doute, faites contrôler le montage par un professionnel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe feu s'ajoute-t-il à l'éclairage existant ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl remplace l'ancien feu de jour de référence 219400599 : on dépose le premier avant de poser le second.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue contient le colis ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn feu LED en V avec son câble, ses vis, ses rondelles et ses écrous de fixation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCommander le feu de jour Spyder F3 chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChez Pièce Quad, la fiche annonce seulement ce que la pièce permet : modèle, référence et cotes en clair. Un doute sur votre machine ? Écrivez-nous par la page contact. La \u003cstrong\u003egarantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/strong\u003e s'applique à votre commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRedonnez à votre Spyder F3 une signature lumineuse blanche avec un feu de jour LED en V.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFiche technique du feu de jour LED Can-Am Spyder F3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e feu de jour LED, lumière blanche\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Can-Am Spyder F3, tous modèles\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéférence remplacée :\u003c\/strong\u003e 219400599\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e environ 45 cm de large, branches de 25 cm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 feu avec câble et visserie de fixation\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir tous nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto et trois-roues\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"LED lumière blanche","offer_id":54345053667669,"sku":"14:29","price":284.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/S53521a0f256148e29a9859b000970abaE.webp?v=1783719872"},{"product_id":"interrupteur-robinet-essence-scooter-12mm","title":"Robinet d'Essence Scooter Honda Puch Vespa Filetage 12 mm","description":"\u003ch2\u003eRobinet d'essence scooter et cyclomoteur à filetage 12 mm : Honda Camino et PA50, Puch Maxi, Vespa\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003erobinet d'essence scooter\u003c\/strong\u003e commande l'arrivée de carburant entre le réservoir et le carburateur. Il remplace un robinet qui fuit, qui gomme ou dont le levier ne tourne plus. Avec son \u003cstrong\u003efiletage de 12 mm\u003c\/strong\u003e, il s'adresse aux propriétaires de cyclomoteurs et de scooters anciens, Honda Camino et PA50, Puch Maxi et Newport, Vespa, Caio ou Booster, qui cherchent un \u003cstrong\u003erobinet de réservoir de carburant\u003c\/strong\u003e à la bonne cote.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce robinet d'essence à filetage 12 mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiletage de 12 mm\u003c\/strong\u003e : la cote qui compte pour remplacer le robinet existant sans modifier le réservoir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLevier de commande\u003c\/strong\u003e : on ouvre et on ferme l'arrivée d'essence d'un geste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTube de prise avec filtre\u003c\/strong\u003e : un tube coudé avec crépine blanche plonge dans le réservoir et retient les impuretés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccord pour durite\u003c\/strong\u003e : un embout cannelé reçoit la durite d'essence vers le carburateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage direct\u003c\/strong\u003e : il se visse à la place du robinet de série, sans pièce intermédiaire.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUn robinet d'essence pour la remise en route d'un cyclo ou d'un scooter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn cyclomoteur qui a dormi tout l'hiver a souvent un robinet qui fuit au joint ou un filtre colmaté par des dépôts : ralenti instable, calage à l'accélération, essence qui goutte sous le réservoir. Un \u003cstrong\u003erobinet de carburant\u003c\/strong\u003e neuf règle ces trois problèmes d'un coup.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du robinet d'essence 12 mm Honda, Puch et Vespa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fiche annonce ce robinet pour les Honda Camino et PA50, les Puch Maxi et Newport, les Vespa, les Caio, les Booster et les scooters équivalents à \u003cstrong\u003efiletage de 12 mm\u003c\/strong\u003e. Ce n'est pas une pièce de quad : elle se monte sur des cyclomoteurs et des scooters. Mesurez le filetage de votre réservoir avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du robinet d'essence scooter à filetage 12 mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe robinet est composé d'un corps métallique argenté avec levier, d'un écrou hexagonal, d'un tube doré prolongé d'une crépine blanche et d'un embout cannelé pour la durite. Le filetage annoncé est de \u003cstrong\u003e12 mm\u003c\/strong\u003e. Le lot comprend 1 robinet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemplacer le robinet d'essence d'un scooter ou d'un cyclomoteur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTravaillez dehors ou dans un local aéré, loin de toute flamme. Fermez l'essence, videz le réservoir dans un bidon adapté, puis déposez le robinet existant et sa durite. Nettoyez le filetage, vissez le robinet neuf sans forcer, branchez la durite sur l'embout et remplissez. Contrôlez qu'aucune goutte ne perle autour de l'écrou après quelques minutes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien du robinet de carburant et du filtre\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFermez le robinet quand le véhicule reste immobilisé longtemps et contrôlez le filtre une fois par saison : une crépine encrassée appauvrit l'alimentation. Une durite fendue ou durcie se remplace en même temps que le robinet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le robinet d'essence scooter 12 mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe robinet va-t-il sur une Honda Camino ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la fiche annonce les Honda Camino et PA50, les Puch Maxi et Newport, les Vespa, les Caio et les Booster. Vérifiez le filetage de 12 mm de votre réservoir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa-t-il sur un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, c'est une pièce de scooter et de cyclomoteur, pas de quad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa durite est-elle fournie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, le lot comprend le robinet seul. L'embout cannelé reçoit la durite de votre véhicule.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il vider le réservoir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, il est préférable de vider ou de réduire fortement le niveau avant de démonter le robinet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce robinet d'essence chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad indique le filetage et les modèles annoncés avant l'achat, pour que vous compariez avec votre réservoir. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContrôlez votre filetage et remplacez le robinet avant de reprendre la route.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e robinet de réservoir de carburant à levier\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFiletage :\u003c\/strong\u003e 12 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 robinet avec tube et filtre\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité annoncée :\u003c\/strong\u003e Honda Camino, PA50, Puch Maxi, Newport, Vespa, Caio, Booster et scooters équivalents à filetage de 12 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir aussi notre rayon \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto cross et trois-roues\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"1 Pièce","offer_id":54345054880085,"sku":"200007763:201336100","price":49.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/S168879037bc94887b870a1eb90e506c2X.webp?v=1783719878"},{"product_id":"bobines-bras-oscillant-ktm-duke-adventure-husqvarna-701","title":"Bobines de Bras Oscillant KTM Duke Adventure Husqvarna 701","description":"\u003ch2\u003eBobines de bras oscillant KTM Duke et Adventure, Husqvarna 701 : diabolos pour béquille d'atelier\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ebobines de bras oscillant pour KTM Duke et Adventure\u003c\/strong\u003e se vissent de chaque côté du bras oscillant et servent de points d'appui à une béquille d'atelier arrière à fourche. Vous soulevez la roue arrière pour régler la chaîne, graisser, nettoyer ou démonter la roue, sans bricoler d'appui sur le cadre. Elles existent en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e et en \u003cstrong\u003eorange\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ces bobines de bras oscillant pour KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFiletage M10 x 1,5\u003c\/strong\u003e : un filetage annoncé standard, pour un montage direct à l'emplacement prévu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux coloris\u003c\/strong\u003e : noir ou orange, pour suivre la couleur des jantes et du cadre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCollerette de maintien\u003c\/strong\u003e : la bobine comporte deux collerettes qui retiennent la fourche de la béquille d'atelier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage direct\u003c\/strong\u003e : elles se vissent à l'emplacement des bobines de série.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDes bobines de bras oscillant pour l'entretien de la moto et de la chaîne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eQui entretient sa moto soi-même connaît la difficulté de soulever la roue arrière : sans bobines, la béquille à fourche n'a rien où se poser. Avec des bobines, le pilote graisse la chaîne, contrôle le pneu, règle la tension et démonte la roue en toute stabilité. Elles servent aussi bien à la KTM de route qu'à l'enduro d'aventure.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité des bobines de bras oscillant KTM Duke Adventure Husqvarna 701\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'annonce cite les \u003cstrong\u003eKTM 690 Duke et SMC (2008-2018)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e790 Duke (2018-2023)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e250 et 390 Duke (2018-2021)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e890 Duke (2018-2023)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e790 et 890 Adventure et Adventure R (2018-2023)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e690 SMC R et Enduro R (2019-2023)\u003c\/strong\u003e, ainsi que les \u003cstrong\u003eHusqvarna 701 Enduro et 701 Supermoto (2016-2023)\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eNorden 901 (2022-2023)\u003c\/strong\u003e. Vérifiez le filetage de votre bras oscillant avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques des bobines de bras oscillant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003efiletage est annoncé en M10 x 1,5\u003c\/strong\u003e. La paire comprend deux bobines à collerette, avec leur visserie. Le noir et l'orange ont la même forme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMonter les bobines de bras oscillant sur une KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoto sur la béquille latérale, repérez les emplacements filetés de chaque côté du bras oscillant. Dévissez les bouchons ou les bobines en place, puis vissez les nouvelles à la main avant de les serrer. Les deux bobines doivent être serrées de la même façon et rester à la même hauteur. Posez ensuite la fourche de la béquille et soulevez la roue lentement en contrôlant la stabilité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien des bobines après les sorties\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEssuyez les bobines après la pluie et la boue. Contrôlez leur serrage avant chaque levage : une bobine desserrée peut lâcher sous le poids de la moto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur les bobines de bras oscillant KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel filetage ces bobines utilisent-elles ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'annonce indique un filetage M10 x 1,5. Comparez-le avec celui de votre bras oscillant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVont-elles sur une KTM 390 Duke de 2020 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, l'annonce cite les 250 et 390 Duke de 2018 à 2021.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il une béquille d'atelier particulière ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, une béquille arrière à fourche courante s'appuie sur les collerettes. Contrôlez que la fourche se loge bien dans la gorge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit concerne-t-il un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, ce sont des bobines de moto, rangées dans les accessoires moto de la boutique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ces bobines chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad écrit les modèles, les années et le filetage avant l'achat, pour que vous les compariez avec votre moto. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et passez l'entretien de votre KTM sur une béquille d'atelier stable.\u003c\/strong\u003e Retrouvez aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiche technique des bobines de bras oscillant KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e paire de bobines de bras oscillant pour béquille d'atelier\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité annoncée :\u003c\/strong\u003e KTM 690 Duke et SMC, 790, 890 et 250\/390 Duke, 790 et 890 Adventure, 690 SMC R et Enduro R, Husqvarna 701 Enduro, 701 Supermoto, Norden 901\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFiletage :\u003c\/strong\u003e M10 x 1,5\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, orange\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Noir","offer_id":54345055666517,"sku":"14:200004889#Black;200007763:201336100","price":69.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":54345055699285,"sku":"14:200004890#Orange;200007763:201336100","price":68.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/S21d86743532a42f38f587408b4ae5949L.webp?v=1783719879"},{"product_id":"levier-frein-main-can-am-ryker-verrouillage","title":"Levier de Frein à Main Verrouillable Can-Am Ryker avec Clés","description":"\u003ch2\u003eLevier de frein à main verrouillable à clé pour Can-Am Ryker\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003elevier de frein à main verrouillable pour Can-Am Ryker\u003c\/strong\u003e ajoute une serrure à la commande de frein de stationnement de votre roadster à trois roues. Une fois le frein serré, un tour de clé verrouille le stationnement : le Ryker reste immobilisé tant que la serrure n'est pas ouverte. Il s'adresse aux propriétaires de \u003cstrong\u003eRyker, Ryker Sport et Ryker Rally Edition\u003c\/strong\u003e qui se garent dehors, devant un commerce ou sur un parking de départ de balade.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce levier de frein à main verrouillable Ryker\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerrouillage à clé\u003c\/strong\u003e : un cylindre de serrure et deux clés sont livrés avec le levier.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFrein de stationnement verrouillé\u003c\/strong\u003e : une protection antivol de plus quand vous laissez le Ryker dehors.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface texturée\u003c\/strong\u003e : un grain noir mat qui reprend l'aspect des pièces du Ryker.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage sans perçage ni découpe\u003c\/strong\u003e : la pièce se place sur la commande existante.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie existante\u003c\/strong\u003e : le levier se pose avec les vis déjà en place.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLe levier de frein à main Ryker en balade, en ville et sur parking\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn Ryker se gare souvent à l'extérieur : à la terrasse d'un café, sur un parking de randonnée ou devant le garage. Un frein de stationnement verrouillable ajoute une barrière simple et visible contre le déplacement du véhicule par un tiers, sans avoir à sortir un antivol encombrant. Il ne remplace pas un antivol de roue, mais il complète le dispositif.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du levier de frein à main Ryker verrouillable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe boîtier mesure environ 8,6 cm de large, 18,5 cm de long et 4,1 cm d'épaisseur. Il intègre un cylindre de serrure et se livre avec deux clés. La référence concernée est la 219401021. La face visible est texturée en noir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du levier de frein à main avec le Can-Am Ryker, le Sport et la Rally Edition\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe levier est annoncé pour le Can-Am Ryker, le Ryker Sport et le Ryker Rally Edition, des années 2019 à 2025, sur la référence 219401021. Il est conçu pour un véhicule à trois roues de la gamme Ryker : il ne se monte pas sur un quad. Comparez la référence de votre levier actuel avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter le levier de frein à main verrouillable sur un Can-Am Ryker\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoupez le contact et garez le Ryker sur une surface plane. Déposez le levier en place, puis posez le nouveau levier avec la visserie existante, sans percer ni découper. Testez le serrage et le verrouillage avec la clé à l'arrêt, puis le desserrage. Gardez les deux clés séparées, dans deux endroits différents.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretenir le levier de frein à main Ryker verrouillable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoyez la surface à l'eau claire et à l'éponge. Un peu de graisse sèche dans le cylindre de la serrure évite qu'elle ne se grippe après un lavage ou un hiver humide.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le levier de frein à main Ryker\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe levier va-t-il sur un Ryker Sport ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le Ryker, le Ryker Sport et le Rally Edition sont annoncés de 2019 à 2025.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCombien de clés sont fournies ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeux clés accompagnent le cylindre de serrure.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer ou découper une pièce ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, le montage se fait sans perçage ni découpe, avec la visserie existante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette pièce va-t-elle sur un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, elle est prévue pour un Can-Am Ryker à trois roues.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce levier de frein Ryker chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad s'adresse aux passionnés de véhicules tout-terrain et de roadsters qui veulent des références claires : référence, cotes et modèles compatibles sont indiqués avant l'achat. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSécurisez le stationnement de votre Ryker avant votre prochaine sortie.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e levier de frein à main verrouillable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéférence :\u003c\/strong\u003e 219401021\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e environ 8,6 x 18,5 x 4,1 cm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e levier, cylindre de serrure, deux clés\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Can-Am Ryker, Ryker Sport, Ryker Rally Edition (2019-2025)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/can-am\"\u003epièces Can-Am\u003c\/a\u003e et nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto-cross\"\u003eaccessoires moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Avec serrure et deux clés","offer_id":54345055764821,"sku":"14:193#LOCK","price":95.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/levier-frein-main-can-am-ryker-verrouillage-57310120804693.jpg?v=1793066298"},{"product_id":"bouchon-remplissage-huile-bmw-gs-adventure","title":"Bouchon d'Huile Moto BMW R1200GS R1250GS Adventure 7 Coloris","description":"\u003ch2\u003eBouchon de remplissage d'huile moto BMW R1200GS et R1250GS Adventure en 7 coloris\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ebouchon de remplissage d'huile moto\u003c\/strong\u003e remplace celui de votre \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e ou Adventure, et donne au moteur une finition usinée à votre goût. Le bouchon à vis se pose en quelques secondes et se décline en \u003cstrong\u003esept coloris\u003c\/strong\u003e : un anneau coloré cerne la tête, au choix sur fond noir, argent, gris ou rouge. Une plaquette métallique à languette accompagne le bouchon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce bouchon de remplissage d'huile pour BMW GS\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSept coloris\u003c\/strong\u003e : noir à anneau or, argent, rouge ou bleu, argent à anneau bleu, gris à anneau rouge, rouge à anneau argent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBouchon à vis\u003c\/strong\u003e : il se dévisse et se revisse à la main, sans démontage du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTête usinée\u003c\/strong\u003e : six perçages entourent la vis centrale à six pans creux et donnent un aspect sportif.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlaquette à languette\u003c\/strong\u003e : elle épouse les encoches du bouchon et facilite sa prise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage direct\u003c\/strong\u003e : le bouchon se visse à la place de celui de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBouchon d'huile BMW GS pour personnaliser son moteur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur une \u003cstrong\u003eBMW GS\u003c\/strong\u003e qui roule sur la route comme sur la piste, le bouchon de remplissage d'huile est l'un des rares éléments visibles du moteur boxer. Un bouchon usiné à anneau coloré met en valeur le carter, assorti à la sacoche, aux protections de cylindres ou aux poignées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du bouchon de remplissage d'huile BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe bouchon est présenté en \u003cstrong\u003esept coloris\u003c\/strong\u003e : noir à anneau or, noir à anneau argent, noir à anneau rouge, noir à anneau bleu, argent à anneau bleu, gris à anneau rouge et rouge à anneau argent. La tête comporte des perçages autour d'une vis centrale à six pans creux. Une \u003cstrong\u003eplaquette métallique à languette\u003c\/strong\u003e, dont les encoches épousent celles du bouchon, est présentée avec chaque coloris.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du bouchon d'huile avec les BMW R1200GS et R1250GS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fiche annonce le bouchon pour les \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e (2005-2012) ainsi que pour les \u003cstrong\u003eR1250GS\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1250RT\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1250R\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1250RS\u003c\/strong\u003e (2019-2022). Pour un autre modèle ou une autre année, comparez le bouchon de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter le bouchon de remplissage d'huile sur une BMW GS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoteur froid, dévissez le bouchon de la moto et nettoyez l'orifice. Vissez le nouveau bouchon à la main jusqu'à la butée, sans forcer, puis contrôlez le niveau d'huile. Après un essai, vérifiez qu'aucun suintement n'apparaît autour du bouchon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien du bouchon d'huile BMW après la pluie et la poussière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEssuyez le bouchon au chiffon doux après une sortie sous la pluie ou sur piste. Évitez les produits abrasifs sur l'anneau coloré et contrôlez de temps en temps que le bouchon reste bien serré.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le bouchon d'huile BMW GS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuels coloris propose ce bouchon ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSept coloris : noir à anneau or, noir à anneau argent, noir à anneau rouge, noir à anneau bleu, argent à anneau bleu, gris à anneau rouge et rouge à anneau argent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa-t-il sur une R1250GS Adventure ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la fiche annonce les R1250GS et R1250GS Adventure de 2019 à 2022, ainsi que les R1250RT, R1250R et R1250RS.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il une clé pour le monter ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe bouchon se visse à la main, sans clé. Une plaquette métallique à languette est présentée avec le bouchon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce le bouchon de série ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, c'est un bouchon adaptable qui remplace celui de la moto, avec un aspect usiné et un anneau coloré.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce bouchon d'huile BMW chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad indique les modèles, les années et les coloris avant la commande, pour que le bouchon aille bien sur votre moto. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et passez commande : un bouchon d'huile BMW GS en quelques minutes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e bouchon de remplissage d'huile moto\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e 7 au choix\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e à visser, sans outil\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bouchon avec plaquette métallique à languette\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e BMW R1200GS et Adventure (2005-2012), R1250GS, Adventure, RT, R, RS (2019-2022)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir notre \u003ca href=\"\/collections\/kit-cylindre-quad\"\u003egamme moteur\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Rouge, anneau argent","offer_id":54345057075541,"sku":"14:366#M25","price":73.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent, anneau bleu","offer_id":54345057108309,"sku":"14:193#M24","price":75.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris, anneau rouge","offer_id":54345057141077,"sku":"14:175#M23","price":73.59,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir, anneau bleu","offer_id":54345057173845,"sku":"14:173#M04","price":73.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir, anneau rouge","offer_id":54345057206613,"sku":"14:10#M03","price":72.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir, anneau argent","offer_id":54345057239381,"sku":"14:350853#M06","price":76.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir, anneau or","offer_id":54345057272149,"sku":"14:350850#M02","price":73.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/S559657f681d144f3bd1a41461e26cd69h.webp?v=1783719883"},{"product_id":"plaque-pedale-frein-ktm-adventure-duke-supermoto","title":"Plaque de Pédale de Frein KTM 690 950 1290 Adventure Duke SMR","description":"\u003ch2\u003ePlaque de pédale de frein KTM 690 950 1290 Adventure Duke : appui élargi, picots antidérapants\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003eplaque de pédale de frein KTM\u003c\/strong\u003e élargit l'appui du pied sur la pédale de frein arrière, avec des picots qui accrochent la semelle de la botte. Elle est annoncée pour les KTM 690 Enduro, SMC, Supermoto et Duke, et pour les 950 à 1290 Adventure, SMR, SMT et Super Duke, en bleu, orange ou noir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi poser une plaque sur la pédale de frein de sa KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAppui élargi\u003c\/strong\u003e : la surface de contact plus large aide à doser le freinage avec des bottes épaisses.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePicots antidérapants\u003c\/strong\u003e : ils accrochent la semelle, même quand elle est mouillée ou boueuse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrois coloris\u003c\/strong\u003e : bleu, orange ou noir pour s'accorder à la machine.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie livrée\u003c\/strong\u003e : deux vis à six pans creux sont livrées avec la plaque.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLa plaque de pédale de frein KTM sur route, en trail et en supermoto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur une \u003cstrong\u003eKTM Adventure\u003c\/strong\u003e, une \u003cstrong\u003eDuke\u003c\/strong\u003e ou une \u003cstrong\u003eSupermoto\u003c\/strong\u003e, la pédale de frein d'origine est étroite : avec des bottes mouillées ou en roulant debout sur les repose-pieds, le pied glisse facilement. Une \u003cstrong\u003eplaque de pédale de frein\u003c\/strong\u003e élargit la zone d'appui et rend le dosage plus naturel en descente, en gravier comme sur le bitume.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité de la plaque de pédale de frein avec les KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette plaque est annoncée pour les KTM 690 Enduro, SMC, Supermoto et Duke, 950, 990, 1050, 1090, 1190 et 1290 Adventure, SMR, SMT et Super Duke. Contrôlez le modèle de votre pédale avant de commander : la forme du levier varie d'une génération à l'autre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques de la plaque de pédale de frein KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlaque à picots antidérapants, en bleu, orange ou noir, avec trois perçages et 2 vis à six pans creux fournies. Elle se fixe sur la pédale de frein existante sans la remplacer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter la plaque sur la pédale de frein\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDégraissez la surface de la pédale, présentez la plaque et fixez-la avec les vis fournies, en les serrant progressivement. Contrôlez que la plaque est bien alignée et que la pédale conserve sa course complète, sans toucher le cadre ni la botte. Faites un essai à faible vitesse avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretenir la plaque et la pédale de frein\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoyez la plaque à l'eau et à la brosse après la boue, et contrôlez régulièrement le serrage des vis. Les picots s'usent avec le temps : remplacez la plaque si l'appui devient glissant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions sur la plaque de pédale de frein KTM Adventure Duke Supermoto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette plaque va-t-elle sur ma KTM ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle est annoncée pour les KTM 690 Enduro, SMC, Supermoto, Duke, 950, 990, 1050, 1090, 1190 et 1290 Adventure, SMR, SMT et Super Duke. Contrôlez la forme de votre pédale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes vis sont-elles fournies ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, deux vis à six pans creux sont livrées avec la plaque.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel coloris choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes trois coloris, bleu, orange ou noir, se choisissent dans la liste Couleur, selon la teinte de votre machine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa plaque remplace-t-elle la pédale ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, elle s'ajoute à la pédale existante : elle élargit simplement la zone d'appui du pied.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCommander votre plaque de pédale de frein KTM chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChez Pièce Quad, la fiche annonce seulement ce que la pièce permet : modèles et coloris en clair. Un doute sur votre pédale ? Écrivez-nous par la page contact. La \u003cstrong\u003egarantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/strong\u003e s'applique à votre commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGagnez en adhérence sous la botte avec une plaque de pédale de frein à picots, au coloris de votre KTM.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFiche technique de la plaque de pédale de frein KTM Adventure Duke\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e plaque de marche de pédale de frein\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e KTM 690 Enduro, SMC, Supermoto, Duke, 950 à 1290 Adventure, SMR, SMT, Super Duke\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e bleu, orange, noir\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e 2 vis à six pans creux fournies\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSurface :\u003c\/strong\u003e picots antidérapants\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir tous nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto et trois-roues\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Bleu","offer_id":54345060090197,"sku":"14:173;200007763:201336100","price":47.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":54345060122965,"sku":"14:350852;200007763:201336100","price":49.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":54345060155733,"sku":"14:193;200007763:201336100","price":47.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/plaque-pedale-frein-ktm-adventure-duke-supermoto-57310128046421.jpg?v=1793065577"},{"product_id":"protection-disque-frein-arriere-ktm-exc-sx-husqvarna","title":"Protège-Disque de Frein Arrière KTM EXC SX Husqvarna TE300","description":"\u003ch2\u003eProtège-disque de frein arrière KTM EXC et SX : protection en aluminium usiné CNC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003eprotège-disque de frein arrière pour KTM EXC, SX et Husqvarna TE300\u003c\/strong\u003e met le disque de la roue arrière à l'abri des cailloux, des branches et des chocs de chute. En enduro comme en cross, un caillou qui se coince entre le disque et l'étrier abîme le freinage et gâche la sortie. La protection couvre la partie exposée du disque et se fixe sur l'étrier ou sur son support.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce protège-disque arrière pour KTM et Husqvarna\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium 6061-T6 usiné CNC\u003c\/strong\u003e : un alliage annoncé de qualité aéronautique, découpé avec précision.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface anodisée\u003c\/strong\u003e : le traitement résiste à la boue, à l'eau et aux projections de gravillons.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux dessins au choix\u003c\/strong\u003e : un modèle à deux ouvertures en quatre coloris, ou un modèle à cinq fentes en deux coloris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie fournie\u003c\/strong\u003e : la pose se fait sur l'étrier ou sur le support de frein arrière.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn protège-disque de frein pour l'enduro, le cross et le hard enduro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDans une montée rocheuse, un lit de rivière ou une forêt dense, le disque arrière travaille tout près des cailloux. Ce protège-disque convient au pilote d'enduro qui enchaîne les spéciales, à celui qui part en rando tout-terrain le dimanche, comme au pilote de cross qui veut éviter un disque voilé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité du protège-disque de frein arrière KTM EXC SX Husqvarna TE300\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'annonce cite les \u003cstrong\u003eKTM EXC 300, EXC, XCW, XCFW, EXCF, SX, SXF, XC et XCF de 125 à 530 cm³ (2004-2022)\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eHusqvarna TE300\u003c\/strong\u003e. C'est une pièce adaptable, pas une pièce universelle : contrôlez le modèle et l'année avant l'achat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensions et caractéristiques du protège-disque arrière en aluminium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe modèle à deux ouvertures mesure \u003cstrong\u003e178 mm de long pour 113 mm de haut\u003c\/strong\u003e, selon le plan coté. Le modèle à cinq fentes couvre le disque de la même façon, avec cinq ouvertures horizontales qui laissent passer l'air et la boue.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMonter le protège-disque de frein arrière sur une KTM EXC ou SX\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoto sur béquille d'atelier, roue arrière dégagée, repérez l'étrier et son support. Présentez la protection, engagez la visserie sans serrer, puis vérifiez que le disque tourne librement. Serrez progressivement, faites tourner la roue de plusieurs tours et actionnez la pédale de frein : aucun frottement ne doit apparaître.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien après les sorties dans la boue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez la protection à l'eau claire et retirez la terre accumulée entre le disque et la plaque. Contrôlez le serrage des vis après les premières sorties : les vibrations desserrent la visserie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le protège-disque de frein arrière KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe protège-disque va-t-il sur ma KTM EXC 250 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'annonce cite les EXC et EXC-F de 125 à 530 cm³ pour 2004 à 2022. Comparez l'année et le support d'étrier de votre moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle différence entre les deux dessins ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeux grandes ouvertures pour le premier, cinq fentes horizontales pour le second.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il démonter le disque ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, la protection se fixe sur l'étrier ou son support. La roue doit seulement être dégagée pour travailler à l'aise.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit concerne-t-il un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, c'est une pièce de moto d'enduro et de cross, rangée dans les accessoires moto de la boutique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce protège-disque chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad est née de la pratique du tout-terrain : les compatibilités sont écrites en clair, avec les années, pour que vous puissiez les comparer à votre machine. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre dessin et votre coloris, et protégez votre frein arrière avant la prochaine sortie.\u003c\/strong\u003e Retrouvez aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiche technique du protège-disque de frein arrière KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e protège-disque de frein arrière\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité annoncée :\u003c\/strong\u003e KTM EXC, EXC-F, XCW, XCF-W, SX, SX-F, XC, XC-F 125 à 530 cm³ (2004-2022), Husqvarna TE300\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061-T6 usiné CNC, anodisé\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 178 x 113 mm (modèle à deux ouvertures)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e orange, bleu, noir, rouge (deux ouvertures) ; orange, bleu (cinq fentes)\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Deux ouvertures, Orange","offer_id":54345060286805,"sku":"14:1052#024 Orange;200007763:201336100","price":105.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Deux ouvertures, Bleu","offer_id":54345060319573,"sku":"14:1254#024 Blue;200007763:201336100","price":105.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Deux ouvertures, Noir","offer_id":54345060352341,"sku":"14:193#024 Black;200007763:201336100","price":105.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Deux ouvertures, Rouge","offer_id":54345060385109,"sku":"14:10#024 Red;200007763:201336100","price":105.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cinq fentes, Orange","offer_id":54345060417877,"sku":"14:94#002 Orange;200007763:201336100","price":83.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cinq fentes, Bleu","offer_id":54345060450645,"sku":"14:13978534#002 Blue;200007763:201336100","price":83.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/protection-disque-frein-arriere-ktm-exc-sx-husqvarna-57310128701781.jpg?v=1793065584"},{"product_id":"housse-complete-210t-can-am-ryker","title":"Housse Complète Can-Am Ryker 210T Noire 600 900 ACE","description":"\u003ch2\u003eHousse complète Can-Am Ryker 210T noire avec bandes réfléchissantes\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ehousse Can-Am Ryker\u003c\/strong\u003e en tissu \u003cstrong\u003e210T\u003c\/strong\u003e est coupée pour le roadster à trois roues de Can-Am : elle recouvre la machine de l'aile avant à la roue arrière et la protège de la pluie, de la poussière, du soleil et du givre. Elle convient aux \u003cstrong\u003eRyker 600, 900, ACE, Rally Edition et Sport\u003c\/strong\u003e de 2019 à 2023.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir cette housse complète pour Can-Am Ryker\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoupe spécifique Ryker\u003c\/strong\u003e : elle épouse les deux roues avant et la roue arrière au lieu de flotter comme une housse universelle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTissu 210T noir\u003c\/strong\u003e résistant, qui protège la peinture, les plastiques et la selle des intempéries.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrois bandes réfléchissantes\u003c\/strong\u003e qui rendent la machine visible à la lampe, la nuit, dans un garage ou sur un parking.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSangles à boucle réglables\u003c\/strong\u003e pour que le vent ne la soulève pas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBas élastique\u003c\/strong\u003e qui épouse la machine, et sac de transport pour la ranger.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eHousse de Ryker : garage, parking, hivernage et déplacement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn Ryker passe souvent l'hiver dans un garage ou sous un abri ouvert : la \u003cstrong\u003ehousse complète\u003c\/strong\u003e évite la poussière du garage, les gouttes de condensation et les fientes. En déplacement, elle protège la machine pendant la nuit à l'hôtel ou sur le parking d'une étape. Pliée dans son sac, elle se range dans le coffre ou sur le plateau d'une remorque.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité de la housse avec les Can-Am Ryker 2019 à 2023\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa housse est annoncée pour les \u003cstrong\u003eCan-Am Ryker 600, 900, ACE, Rally Edition et Sport\u003c\/strong\u003e, modèles 2019 à 2023. Vérifiez l'année de votre machine avant de commander. Elle n'est pas prévue pour les autres modèles à trois roues ni pour les quads et SSV à quatre roues : choisissez dans ce cas une housse adaptée à votre machine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques de la housse complète Can-Am Ryker\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMatière \u003cstrong\u003etissu 210T\u003c\/strong\u003e, couleur \u003cstrong\u003enoire\u003c\/strong\u003e, trois bandes réfléchissantes, deux sangles à boucle, bas élastique, sac de transport. La housse est faite pour le stockage : elle se retire avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePose de la housse sur le Ryker\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLaissez refroidir le moteur et l'échappement, puis dépliez la housse depuis l'avant, ajustez-la sur les ailes et les roues, et serrez les sangles à boucle sous la machine. Assurez-vous que la machine est propre et sèche dessous avant un stockage prolongé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien de la housse Ryker\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoyez la housse à l'eau savonneuse, rincez et laissez sécher à l'air libre avant de la replier dans son sac. Évitez le sèche-linge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur la housse Can-Am Ryker\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette housse va-t-elle sur mon Ryker 600 ou 900 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, elle est annoncée pour les Ryker 600, 900, ACE, Rally Edition et Sport de 2019 à 2023.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRésiste-t-elle à la pluie et au vent ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe tissu 210T protège des intempéries, et les sangles à boucle réglables l'empêchent de s'envoler par vent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on la poser sur une machine chaude ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, attendez que moteur et échappement soient froids.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on aussi l'utiliser sur un autre modèle Can-Am ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSa coupe est propre au Ryker. Pour un autre modèle, choisissez la housse indiquée pour celui-ci.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander votre housse chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad s'adresse aux passionnés de machines tout-terrain et de roadsters : la fiche indique les modèles et les années couverts. Garantie légale de conformité de 2 ans. Protégez votre Ryker entre deux sorties.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFiche technique de la housse complète Can-Am Ryker\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e housse de protection complète\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e tissu 210T\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Can-Am Ryker 600, 900, ACE, Rally Edition, Sport (2019-2023)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/can-am\"\u003epièces Can-Am\u003c\/a\u003e et nos \u003ca href=\"\/collections\/housse-quad\"\u003ehousses de protection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Noir","offer_id":54345060548949,"sku":"14:193#Cover","price":267.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/housse-complete-210t-can-am-ryker-57310129586517.jpg?v=1793066298"},{"product_id":"extension-pointe-levier-vitesse-bmw-gs-adventure","title":"Extension Levier de Vitesse Moto BMW GS R1200 R1250 Adventure","description":"\u003ch2\u003eExtension de levier de vitesse moto BMW GS et Adventure, aluminium usiné\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003eextension de pointe de levier de vitesse pour moto BMW GS\u003c\/strong\u003e agrandit la surface sur laquelle repose la botte quand vous passez les vitesses. Sur une \u003cstrong\u003eBMW R1250GS, R1200GS ou GS Adventure\u003c\/strong\u003e que l'on conduit debout sur les pistes, avec de grosses bottes de cross, la pointe de série du levier est étroite : cette extension donne une prise plus franche, sans changer le levier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir cette extension de levier de vitesse BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre plus large\u003c\/strong\u003e : le pied trouve le levier plus facilement, surtout botte épaisse ou boueuse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium 6061-T6\u003c\/strong\u003e : un alliage usiné dans la masse, léger et résistant à la corrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface moletée\u003c\/strong\u003e : le quadrillage accroche la semelle et évite que le pied glisse sous la pluie.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux coloris\u003c\/strong\u003e : noir ou argent, pour s'accorder au levier et aux commandes de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage direct\u003c\/strong\u003e : l'extension se place sur la pointe du levier en place, sans modification.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUne extension de levier de vitesse pour la piste, la route et l'aventure\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur une grosse trail comme la GS, on passe d'un asphalte humide à un chemin de terre dans la même journée. En \u003cstrong\u003econduite sur les repose-pieds\u003c\/strong\u003e, la pointe du levier se retrouve sous la botte sans qu'on la voie : un cylindre plus gros se repère au pied. Les pilotes qui \u003cstrong\u003evoyagent chargés\u003c\/strong\u003e y gagnent aussi du confort sur les longues étapes, quand la cheville fatigue.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques de l'extension de pointe de levier\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMatière : \u003cstrong\u003ealuminium 6061-T6\u003c\/strong\u003e usiné CNC, \u003cstrong\u003esurface moletée\u003c\/strong\u003e, coloris noir ou argent. Le jeu comprend l'extension, \u003cstrong\u003e3 joints toriques\u003c\/strong\u003e, 3 petits plots cylindriques et une \u003cstrong\u003eclé six pans\u003c\/strong\u003e, pour la caler et la serrer sur la pointe du levier.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité avec les BMW R1200GS, R1250GS et GSA\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCette extension est annoncée pour les BMW R1200GS, R1250GS, R1200GSA et R1250GSA, ainsi que pour les familles \u003cstrong\u003eR850, R1100, R1150, R1200, R1250 et R1300\u003c\/strong\u003e en versions GS, GSA, R, RS et RT. Les années ne sont pas précisées : contrôlez que la pointe de votre levier correspond à celle présentée avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter l'extension sur le levier de vitesse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl suffit d'une clé six pans, fournie. Nettoyez la pointe du levier, glissez l'extension en choisissant les joints qui conviennent au diamètre, puis serrez-la sans forcer. Passez les vitesses à l'arrêt pour contrôler que rien ne frotte contre le carter, puis faites un essai à faible allure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien de l'extension après la pluie et la boue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn rinçage à l'eau claire et un coup de brosse sur le moletage suffisent. Contrôlez le serrage de l'extension de temps en temps : les vibrations d'un bicylindre peuvent la desserrer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur l'extension de levier BMW GS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette extension va-t-elle sur une R1250GS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la R1250GS et la R1250GSA figurent dans la liste annoncée, avec les autres GS, R, RS et RT listées.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il démonter le levier de vitesse ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, l'extension se place sur la pointe du levier en place, avec les joints et la clé fournis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle différence entre le noir et l'argent ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUniquement la teinte de l'aluminium.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce pour quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, c'est une pièce de moto BMW, prévue pour les modèles GS listés plus haut.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander cette extension chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad précise la compatibilité et le contenu de chaque accessoire avant l'achat, y compris pour les pièces de moto du catalogue. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et gagnez en confort de passage de vitesses avant la prochaine étape.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e extension de pointe de levier de vitesse, moto\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061-T6 usiné CNC, surface moletée\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, argent\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e extension, 3 joints toriques, 3 plots, clé six pans\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e BMW R1200GS, R1250GS, GSA, R, RS, RT (liste annoncée)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir notre \u003ca href=\"\/collections\/levier-cable-quad\"\u003egamme de leviers\u003c\/a\u003e et tout notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e\n","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Noir","offer_id":54345061630293,"sku":"14:193#Black","price":81.4,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":54345061663061,"sku":"14:350853#Silver","price":78.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/extension-pointe-levier-vitesse-bmw-gs-adventure-57310133780821.jpg?v=1793065610"},{"product_id":"repose-pieds-57mm-ktm-exc-sx-sxf-xc","title":"Repose-Pieds 57mm KTM EXC SX SXF XC (5 Coloris)","description":"\u003ch2\u003eRepose-pieds larges 57 mm KTM EXC, SX, SXF et XC : plus d'appui, moins de boue\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eSur une moto d'enduro ou de cross, les repose-pieds de série sont étroits : le pied glisse dans la boue, la botte fatigue et la précision de pilotage diminue en fin de journée. Ces \u003cstrong\u003erepose-pieds larges de 57 mm\u003c\/strong\u003e offrent une surface d'appui élargie, dotée de dents antidérapantes et d'un dessin ajouré qui laisse partir la terre. Ils remplacent les repose-pieds des \u003cstrong\u003eKTM EXC, EXC-F, SX, SX-F, XC et XC-F\u003c\/strong\u003e de 2017 à 2023.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ces repose-pieds larges KTM 57 mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLargeur de 57 mm\u003c\/strong\u003e : une plateforme plus vaste, qui soulage la botte sur les longues spéciales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDents antidérapantes : l'adhérence reste correcte même quand la botte est lourde de boue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDessin ajouré : les larges découpes limitent l'accumulation de terre et facilitent le nettoyage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAluminium anodisé : une finition conçue pour résister aux intempéries et à la corrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCinq coloris : noir, rouge, bleu, orange et titane.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité des repose-pieds KTM EXC, SX, SXF, XC et XCF de 2017 à 2023\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fiche annonce les repose-pieds pour les \u003cstrong\u003eKTM EXC 300\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eEXC-F 350\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSX 125\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eSX-F 450\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eXC 300\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eXC-F 250\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eXC-F 500\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eSX 85\u003c\/strong\u003e, modèles \u003cstrong\u003e2017 à 2023\u003c\/strong\u003e. Ils se montent sur l'axe existant : comparez la forme de l'emplacement de votre repose-pieds avant de commander, surtout si votre moto a été modifiée ou si elle appartient à une autre génération.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques des repose-pieds larges KTM 57 mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa largeur de la plateforme est de \u003cstrong\u003e57 mm\u003c\/strong\u003e. La matière est de l'\u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e, usiné puis anodisé. Le colis contient la paire de repose-pieds, deux ressorts de rappel et de petites pièces de fixation. Un repose-pied large modifie légèrement la position du pied : habituez-vous-y progressivement lors des premières sorties.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes repose-pieds larges en enduro, en cross et en rando\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur un enduro technique, les passages en dévers et les montées glissantes demandent un pied stable ; en motocross, un grand appui aide à garder le contrôle des réceptions de saut. En randonnée, les longues sorties en forêt se ressentent moins dans les mollets. La différence avec les repose-pieds de série se remarque surtout en fin de journée, quand la botte est lourde et le sol glissant.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMontage des repose-pieds larges KTM 57 mm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoto sur béquille, déposez le repose-pied existant en retirant sa goupille et son axe. Nettoyez l'emplacement et graissez légèrement l'axe, positionnez le ressort, glissez le nouveau repose-pied puis remettez l'axe et la goupille. Contrôlez que le repose-pied bascule librement et revient bien en position avant le premier essai à faible vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien des repose-pieds larges après la boue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoyez les repose-pieds au jet après chaque sortie, graissez l'axe de temps en temps, vérifiez l'état des ressorts et des goupilles. Un ressort fatigué se remplace sans attendre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur les repose-pieds larges KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes repose-pieds conviennent-ils à ma KTM 250 EXC-F ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa fiche cite l'EXC-F 350 et d'autres modèles listés plus haut. Comparez la forme de votre emplacement avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il changer l'axe ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, ces repose-pieds se montent à l'aide de l'axe existant.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes repose-pieds abîment-ils les bottes ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes dents sont conçues pour accrocher la semelle : comme sur tout repose-pied d'enduro, une botte neuve s'use un peu plus vite.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel coloris choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSelon vos plastiques ou votre cadre : noir discret, rouge, bleu, orange ou titane.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ces repose-pieds chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous indiquons modèles, années et dimensions, et vos achats bénéficient de la \u003cstrong\u003egarantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/strong\u003e. Découvrez aussi notre \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003erayon accessoires moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et gagnez en appui sur votre KTM.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e repose-pieds larges\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLargeur :\u003c\/strong\u003e 57 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium anodisé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModèles :\u003c\/strong\u003e KTM EXC, EXC-F, SX, SX-F, XC, XC-F, SX 85 (2017-2023)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, rouge, bleu, orange, titane\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e\n","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Noir","offer_id":54345063465301,"sku":"14:193;200007763:201336100","price":118.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":54345063498069,"sku":"14:10;200007763:201336100","price":118.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":54345063530837,"sku":"14:173;200007763:201336100","price":118.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":54345063563605,"sku":"14:350852;200007763:201336100","price":118.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane","offer_id":54345063596373,"sku":"14:350853#Tianium;200007763:201336100","price":118.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/repose-pieds-57mm-ktm-exc-sx-sxf-xc-57310152425813.jpg?v=1793065617"},{"product_id":"repose-pieds-ktm-exc-sx-sxf-xc-xcw","title":"Repose-Pieds KTM EXC SX SXF XC XCW 1998-2016 (6 Versions)","description":"\u003ch2\u003eRepose-pieds larges KTM EXC, SX, SXF, XC et XCW de 1998 à 2016 : six versions au choix\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes motos d'enduro et de cross KTM des années 2000 sont encore très présentes dans les chemins, et leurs repose-pieds de série, étroits et souvent usés, méritent mieux. Ces \u003cstrong\u003erepose-pieds larges KTM\u003c\/strong\u003e remplacent ceux de la gamme \u003cstrong\u003eEXC, SX, SXF, XC et XCW\u003c\/strong\u003e produite de \u003cstrong\u003e1998 à 2016\u003c\/strong\u003e. Ils sont proposés en bleu ou en orange, sous trois formes : la paire complète avec ses axes et écrous, la paire avec ressorts seule, ou les axes et écrous seuls pour redonner du jeu à une paire existante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ces repose-pieds larges KTM 1998-2016\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlateforme large\u003c\/strong\u003e d'environ 114 mm sur 56 mm, pour un appui plus stable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDents antidérapantes sur tout le pourtour, qui accrochent la semelle dans la boue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDessin ajouré en croix : la terre s'évacue plus facilement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrois formes d'achat pour deux coloris : paire complète, paire seule ou axes et écrous seuls.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÉcrous autofreinés : ils restent serrés malgré les vibrations.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité des repose-pieds KTM EXC, SX, SXF, XC et XCW de 1998 à 2016\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fiche annonce les repose-pieds pour les \u003cstrong\u003eKTM EXC 300\u003c\/strong\u003e, SX 65, SX 85, SX 150, SX 200, SX-F 250, EXC-F 350, XC 125, XC-F 450, XCW 530 et XCF-W, de \u003cstrong\u003e1998 à 2016\u003c\/strong\u003e. Comparez l'emplacement de votre repose-pied actuel avant de commander. Pour les modèles 2017 à 2023, consultez plutôt la fiche des repose-pieds de 57 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eChoisir la bonne version : paire complète, paire seule ou axes seuls\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003epaire complète avec axes et écrous\u003c\/strong\u003e est la solution la plus simple si vous remplacez toute la fixation. La \u003cstrong\u003epaire avec ressorts, sans axes\u003c\/strong\u003e, convient quand vos axes actuels sont en bon état. Les \u003cstrong\u003eaxes et écrous seuls\u003c\/strong\u003e règlent un jeu ou une usure sur un repose-pied déjà remplacé. Le coloris, bleu ou orange, ne change pas les dimensions.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLes repose-pieds larges KTM en enduro, en cross et en balade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour la randonnée en forêt, les pierriers et les journées d'enduro, un pied bien calé limite la fatigue et améliore le contrôle dans les dévers. Sur une machine de cross, un appui plus large aide à se stabiliser dans les virages.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMontage des repose-pieds larges KTM sur l'axe existant ou neuf\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoto sur béquille, retirez le repose-pied et son axe, nettoyez le logement, graissez légèrement le nouvel axe, positionnez le ressort puis insérez le repose-pied et serrez l'écrou autofreiné. Contrôlez que le repose-pied pivote librement et revient seul en position avant d'effectuer un premier essai à faible vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien des repose-pieds larges KTM après la boue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès chaque sortie, nettoyez les repose-pieds au jet et graissez l'axe de temps en temps. Contrôlez le ressort et l'écrou : un ressort fatigué ou un écrou desserré se remplace immédiatement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur les repose-pieds larges KTM 1998-2016\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle version choisir pour remplacer une paire entière ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa paire complète avec axes et écrous est la plus adaptée : elle réunit tout ce qu'il faut pour le montage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes repose-pieds vont-ils sur une KTM 2020 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, la fiche annonce les modèles de 1998 à 2016. Pour ces années, consultez la fiche des repose-pieds de 57 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes axes sont-ils fournis avec la paire seule ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon : la paire avec ressorts est vendue sans axes. Choisissez la paire complète si vous en avez besoin.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes deux coloris sont-ils identiques techniquement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, seule la couleur change entre le bleu et l'orange.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ces repose-pieds chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous détaillons ce que contient chaque version, et vos achats bénéficient de la \u003cstrong\u003egarantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/strong\u003e. Retrouvez d'autres pièces dans notre \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003erayon accessoires moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre version et votre coloris pour remettre votre KTM sur de bons appuis.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e repose-pieds larges\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePlateforme :\u003c\/strong\u003e 114 x 56 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModèles :\u003c\/strong\u003e KTM EXC, SX, SXF, XC, XCW (1998-2016)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVersions :\u003c\/strong\u003e paire complète, paire avec ressorts, axes et écrous\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e bleu, orange\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e\n","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Bleu, axes et écrous seuls","offer_id":54345064907093,"sku":"14:496#blue Pins Bolt;200007763:201336100","price":53.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange, axes et écrous seuls","offer_id":54345064939861,"sku":"14:366#orange Pins Bolt;200007763:201336100","price":53.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu, paire complète avec axes et écrous","offer_id":54345064972629,"sku":"14:193#1 pair blue;200007763:201336100","price":156.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu, paire avec ressorts, sans axes","offer_id":54345065005397,"sku":"14:173#blue;200007763:201336100","price":109.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange, paire complète avec axes et écrous","offer_id":54345065038165,"sku":"14:200004890#1 pair orange;200007763:201336100","price":156.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange, paire avec ressorts, sans axes","offer_id":54345065070933,"sku":"14:200004889#orange;200007763:201336100","price":109.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/repose-pieds-ktm-exc-sx-sxf-xc-xcw-57310160519509.jpg?v=1793066833"},{"product_id":"levier-pedale-frein-aluminium-reglable-yamaha-yz125-yz250","title":"Levier de Pédale de Frein Réglable Yamaha YZ125 YZ250 2005-2024","description":"\u003ch2\u003eLevier de pédale de frein Yamaha YZ125 YZ250 2005-2024 : aluminium forgé, embout réglable\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003elevier de pédale de frein Yamaha YZ\u003c\/strong\u003e en \u003cstrong\u003ealuminium forgé\u003c\/strong\u003e remplace la pédale de frein arrière de votre YZ125 ou YZ250, modèles 2005 à 2024, et de vos YZ125X et YZ250X. Son embout bleu à picots donne une meilleure prise sous la botte, et sa \u003cstrong\u003eposition se règle\u003c\/strong\u003e pour s'adapter à votre façon de piloter.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi poser ce levier de pédale de frein sur sa YZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium forgé\u003c\/strong\u003e : léger et robuste, pour encaisser les chocs et les réceptions.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEmbout antidérapant\u003c\/strong\u003e : picots en acier inoxydable pour garder le pied en place sous la boue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglable sur deux niveaux\u003c\/strong\u003e : l'embout se place plus en avant ou plus en arrière selon la botte.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCotes annoncées\u003c\/strong\u003e : longueur de 255 mm et embout de 53 mm de large.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLe levier de pédale de frein Yamaha YZ en cross, en enduro et à l'entraînement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur une \u003cstrong\u003eYZ125\u003c\/strong\u003e ou une \u003cstrong\u003eYZ250\u003c\/strong\u003e, la pédale de frein arrière est sans cesse sollicitée : freinages appuyés en entrée de virage, bottes pleines de boue, caillasses. Une pédale pliée ou un embout usé fait glisser le pied au pire moment. Un \u003cstrong\u003elevier de pédale de frein réglable\u003c\/strong\u003e améliore la précision d'appui, surtout avec des bottes épaisses de cross.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du levier de pédale de frein avec les Yamaha YZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe levier est annoncé pour les Yamaha YZ125 et YZ250, modèles 2005 à 2024, la YZ125X (2017-2023) et la YZ250X (2016-2023). Contrôlez le modèle et l'année de votre moto avant de commander. Il se pose sur l'axe de pédale existant.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du levier de pédale de frein Yamaha YZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLevier en \u003cstrong\u003ealuminium forgé\u003c\/strong\u003e, finition noire avec embout \u003cstrong\u003ebleu\u003c\/strong\u003e, longueur de 255 mm, embout de 53 mm de large, picots antidérapants en acier inoxydable, position de l'embout réglable sur deux niveaux. Livré en un seul exemplaire.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter le levier de pédale de frein sur la YZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDéposez le levier d'origine en notant la position du ressort de rappel et de la tige de frein. Installez le nouveau levier sur l'\u003cstrong\u003eaxe existant\u003c\/strong\u003e, remontez le ressort et les fixations, puis réglez l'embout selon votre confort. Contrôlez la garde de la pédale et actionnez-la plusieurs fois avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretenir le levier de pédale de frein après la boue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez le levier à l'eau claire après la boue et graissez légèrement l'axe de pédale. Contrôlez le serrage de l'embout et l'état des picots, puis vérifiez que la pédale revient bien en position repos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions sur le levier de pédale de frein réglable Yamaha YZ125 YZ250\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe levier va-t-il sur ma YZ125 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl est annoncé pour les Yamaha YZ125 et YZ250 de 2005 à 2024, la YZ125X (2017-2023) et la YZ250X (2016-2023). Contrôlez votre année.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComment régler la position de l'embout ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'embout se déplace sur deux niveaux, vers l'avant ou vers l'arrière, pour s'adapter à la taille de votre botte.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il régler la garde de frein après le montage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, contrôlez la garde de la pédale et la remontée du ressort avant la première sortie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eÀ quoi sert un embout réglable ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl permet de placer l'appui du pied plus près ou plus loin, selon la taille de votre botte et votre position de conduite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCommander votre levier de pédale de frein YZ chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChez Pièce Quad, la fiche annonce ce que la pièce permet : modèles, années, cotes et matière. Un doute sur votre année ? Écrivez-nous par la page contact avant de commander. La \u003cstrong\u003egarantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/strong\u003e s'applique à votre commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGardez le pied bien en place sur la pédale de frein de votre YZ avec un levier forgé et réglable.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFiche technique du levier de pédale de frein Yamaha YZ125 YZ250\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e levier de pédale de frein arrière réglable\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Yamaha YZ125, YZ250 (2005-2024), YZ125X (2017-2023), YZ250X (2016-2023)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium forgé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 255 mm de long, embout de 53 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFinition :\u003c\/strong\u003e noire avec embout bleu\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir tous nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto et trois-roues\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Noir et bleu","offer_id":54345065365845,"sku":"14:173;200007763:201336100","price":187.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/levier-pedale-frein-aluminium-reglable-yamaha-yz125-yz250-57310162518357.jpg?v=1793065651"},{"product_id":"levier-embrayage-court-ktm-exc-sx-husqvarna-gasgas-sherco","title":"Levier d'Embrayage Court KTM EXC SX Husqvarna GasGas Sherco","description":"\u003ch2\u003eLevier d'embrayage court KTM EXC SX, Husqvarna, GasGas et Sherco en aluminium CNC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003elevier d'embrayage court\u003c\/strong\u003e prend la place du levier de série sur votre enduro KTM, Husqvarna, GasGas ou Sherco. Raccourci, il dépasse moins du guidon : dans une chute en sous-bois ou un franchissement serré, il se plie moins souvent qu'un levier long. Il existe en \u003cstrong\u003equatre coloris\u003c\/strong\u003e : orange, bleu, rouge et noir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce levier d'embrayage court pour enduro\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormat court\u003c\/strong\u003e : moins exposé aux chocs et aux branches, il reste accessible à un ou deux doigts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium 6061-T6 usiné CNC\u003c\/strong\u003e : un alliage annoncé de qualité aéronautique, léger et rigide.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface anodisée\u003c\/strong\u003e : le traitement protège le levier de la corrosion et des projections de boue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage de la garde\u003c\/strong\u003e : une molette noire sur le support permet d'ajuster la course du levier.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn levier d'embrayage pour l'enduro, le cross et les trails en forêt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDans une spéciale d'enduro, le pilote travaille l'embrayage en permanence : en montée, dans les épingles, dans les ornières. Un levier court allège la position des doigts et résiste mieux aux chutes. Il convient au pilote de compétition, au pilote de rando tout-terrain et à celui qui veut un guidon plus propre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité du levier d'embrayage court KTM Husqvarna GasGas Sherco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'annonce cite les \u003cstrong\u003eKTM EXC 300 TPI, SX 125, EXC-F 350, SX-F 450 et XC-W 500\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eSherco SE 300 R\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003eHusqvarna TE300 et FE350\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong\u003eGasGas\u003c\/strong\u003e de la même famille. Elle mentionne aussi les \u003cstrong\u003eBeta 125 à 525 RR, RS, RR-S et Xtrainer\u003c\/strong\u003e. Comparez le levier de série et l'année de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensions et caractéristiques du levier d'embrayage court\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe levier mesure \u003cstrong\u003e119 mm de long pour 43 mm de haut\u003c\/strong\u003e, selon le plan coté. Il se compose du levier, de son support avec la molette de réglage et d'un bloc argenté de fixation. Les quatre coloris ont la même forme et les mêmes cotes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMonter un levier d'embrayage court sur sa KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDévissez l'axe du levier de série et retirez-le sans toucher au circuit. Posez le levier court sur le même axe, avec sa molette de réglage, puis serrez la visserie. Contrôlez que le levier revient sans point dur, réglez la garde à votre convenance, puis faites un essai à faible vitesse en vérifiant le débrayage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien après les sorties en forêt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez le levier à l'eau claire et séchez-le. Graissez légèrement l'axe de pivot. Contrôlez le jeu et le serrage après les premières sorties.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le levier d'embrayage court KTM\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe levier va-t-il sur ma KTM EXC 300 de 2020 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa famille EXC est citée par l'annonce, avec la EXC 300 TPI. Comparez la forme et le montage de votre levier actuel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe réglage de garde est-il possible ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le support comporte une molette de réglage qui ajuste la course du levier.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes quatre coloris sont-ils identiques ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, seule la couleur change : orange, bleu, rouge ou noir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit concerne-t-il un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, c'est une pièce de moto d'enduro, rangée dans les accessoires moto de la boutique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce levier d'embrayage chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad indique les modèles et les cotes avant l'achat, pour que vous les compariez avec votre moto. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et équipez votre embrayage d'un levier court.\u003c\/strong\u003e Retrouvez aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiche technique du levier d'embrayage court\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e levier d'embrayage court avec support\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité annoncée :\u003c\/strong\u003e KTM EXC, SX, EXC-F, SX-F, XC-W, Sherco SE 300 R, Husqvarna TE300 et FE350, GasGas, Beta RR, RS, RR-S, Xtrainer\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061-T6 usiné CNC, anodisé\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 119 x 43 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e orange, bleu, rouge, noir\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Orange","offer_id":54345067790677,"sku":"14:350852;200007763:201336100","price":157.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":54345067823445,"sku":"14:173;200007763:201336100","price":157.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":54345067856213,"sku":"14:10;200007763:201336100","price":157.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":54345067888981,"sku":"14:193;200007763:201336100","price":157.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/levier-embrayage-court-ktm-exc-sx-husqvarna-gasgas-sherco-57310164517205.jpg?v=1793065669"},{"product_id":"housse-protection-epaisse-quad-atv-420d-noire-3xl","title":"Housse Moto 420D Noire Épaisse 3XL 295x110x140 cm","description":"\u003ch2\u003eHousse moto 420D épaisse : taille 3XL 295x110x140 cm pour les grosses cylindrées\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003ehousse moto 420D\u003c\/strong\u003e est destinée aux grosses cylindrées de \u003cstrong\u003e400 à 1 000 cc\u003c\/strong\u003e : sa taille \u003cstrong\u003e3XL\u003c\/strong\u003e mesure \u003cstrong\u003e295x110x140 cm\u003c\/strong\u003e. Le tissu 420D enduit d'une face argentée est plus épais que celui d'une housse légère, et il supporte mieux un stationnement permanent dehors.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNoire avec des détails orange, elle se pose avec des poignées, se bloque avec deux sangles à boucle et se range dans son sac de rangement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir cette housse moto 420D noire\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTissu 420D épais\u003c\/strong\u003e : il encaisse mieux les frottements, le soleil et la neige qu'un tissu léger.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eImperméable avec couches de protection\u003c\/strong\u003e : le tissu combine un revêtement imperméable, un traitement anti-UV, une couche isolante et une couche anti-déchirure.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e4 bandes réfléchissantes\u003c\/strong\u003e : elles signalent la moto dans la lumière d'un phare.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrous de verrouillage renforcés\u003c\/strong\u003e : ils permettent de passer un antivol ou une chaîne pour retenir la housse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSangles à boucle et bas élastique\u003c\/strong\u003e : la housse reste plaquée sous le vent.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eHousse moto épaisse pour le stationnement extérieur et l'hivernage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUne grosse cylindrée garée dehors subit le soleil, la pluie, la neige, les feuilles et les fientes. La housse protège la selle, le tableau de bord et les carénages. Elle sert pour un stationnement dans la rue, une cour ou un abri, et pour l'hivernage d'un trail ou d'un roadster. Laissez toujours le moteur et l'échappement refroidir avant de couvrir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTaille 3XL 295x110x140 cm et compatibilité de la housse moto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa taille \u003cstrong\u003e3XL\u003c\/strong\u003e correspond à \u003cstrong\u003e295x110x140 cm\u003c\/strong\u003e (longueur x largeur x hauteur), pour des motos de grosse cylindrée de 400 à 1 000 cc. Aucun modèle précis n'est annoncé. Mesurez votre moto avec ses bagages éventuels : un top case ou des valises rallongent la machine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePose de la housse moto 420D\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoto froide, propre et sèche, dépliez la housse par l'arrière, tirez-la par les poignées, ajustez le bas élastique, bouclez les sangles sous la moto et passez, si besoin, un antivol par les trous renforcés.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien de la housse moto 420D\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoyez à l'eau savonneuse, rincez, laissez sécher dépliée avant de la ranger dans son sac. Évitez les solvants.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur la housse moto 420D 3XL\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette housse convient-elle à un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, elle est conçue pour une moto de grosse cylindrée. Pour un quad, consultez nos housses de la catégorie dédiée.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle taille choisir pour ma moto ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa 3XL mesure 295x110x140 cm et correspond aux motos de 400 à 1 000 cc. Mesurez votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on y passer un antivol ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, des trous de verrouillage renforcés permettent de passer une chaîne ou un antivol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes bandes réfléchissantes remplacent-elles un éclairage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, elles signalent seulement la moto lorsqu'une lumière les atteint.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander votre housse moto chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChez Pièce Quad, les cotes sont données en centimètres et le texte dit ce que la housse fait et ne fait pas. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMesurez votre moto, vérifiez la cote 295x110x140 cm et protégez-la toute l'année.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFiche technique de la housse moto 420D 3XL\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e tissu 420D enduit argenté, imperméable, anti-UV\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, détails orange\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaille :\u003c\/strong\u003e 3XL 295x110x140 cm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDétails :\u003c\/strong\u003e 4 bandes réfléchissantes, poignées, trous renforcés, bas élastique, sangles à boucle\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 housse, 1 sac de rangement\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eUsage :\u003c\/strong\u003e motos de 400 à 1 000 cc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir tout notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"3XL (295x110x140 cm)","offer_id":54345071690069,"sku":"14:200004889#XXXL","price":148.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/Sf7400a1b1aa54438a41321c0b1901039p.webp?v=1783719931"},{"product_id":"levier-embrayage-frein-ktm-exc-sx-husqvarna-gasgas-sherco-7-coloris","title":"Leviers Pivotants Embrayage Frein KTM EXC SX Husqvarna GasGas","description":"\u003ch2\u003eLeviers pivotants d'embrayage et de frein KTM EXC SX, Husqvarna, GasGas et Sherco\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003epaire de leviers pivotants d'embrayage et de frein\u003c\/strong\u003e remplace les leviers de série de votre KTM, Husqvarna, GasGas ou Sherco. Chaque levier s'articule sur un pivot et plie au lieu de casser quand il heurte un arbre, une pierre ou le sol. Elle existe en \u003cstrong\u003esept coloris\u003c\/strong\u003e : rouge, orange, argent, titane, noir, bleu et vert.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ces leviers pivotants pour moto d'enduro\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLevier articulé\u003c\/strong\u003e : le pivot encaisse le choc d'une chute au lieu de laisser le levier casser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium 6061 usiné CNC\u003c\/strong\u003e : un alliage de qualité aéronautique annoncé, léger et résistant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOxydation anodique\u003c\/strong\u003e : le traitement de surface protège contre la corrosion, la rouille et le ternissement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSept coloris\u003c\/strong\u003e : de l'orange KTM au vert, en passant par l'argent et le titane.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDes leviers articulés pour l'enduro, le cross et le hard enduro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn enduro, un levier cassé en pleine spéciale oblige à finir à la pince ou à renoncer. Des leviers pivotants limitent ce risque dans les chutes en sous-bois, dans les cailloux et dans les ornières. Ils s'adressent au pilote de compétition, au pilote de rando qui roule en groupe et au pilote qui veut un guidon plus robuste.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité des leviers pivotants KTM Husqvarna GasGas Sherco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'annonce cite les \u003cstrong\u003eKTM EXC 300, EXC 250, EXC-F 350, SX-F 450, 500, SX, XC, XC-F et XC-W (2014-2023)\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003eHusqvarna TE 300 et FE 250\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003eGasGas\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong\u003eSherco\u003c\/strong\u003e de la même famille. Comparez la forme du levier de série et l'année de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContenu et caractéristiques de la paire de leviers pivotants\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa paire comprend \u003cstrong\u003eun levier d'embrayage et un levier de frein\u003c\/strong\u003e dans le même coloris, avec leur pivot usiné CNC. La coupe de précision du pivot vise un montage direct sur le support de série. Les sept coloris ont la même forme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMonter des leviers pivotants sur une KTM EXC\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRetirez les leviers de série en dévissant leurs axes, sans ouvrir le circuit hydraulique. Posez chaque levier à sa place avec sa visserie, puis contrôlez le retour du levier et le jeu du pivot. Réglez la garde, serrez et faites un essai moteur arrêté, puis un essai à faible vitesse en vérifiant le freinage et le débrayage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien après les sorties dans la boue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez les leviers à l'eau claire et séchez les articulations. Graissez légèrement le pivot et contrôlez le serrage après les premières sorties.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur les leviers pivotants KTM Husqvarna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue contient la paire de leviers ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn levier d'embrayage et un levier de frein, dans le coloris que vous choisissez.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue fait le pivot en cas de chute ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe levier s'articule au lieu de rester rigide, ce qui réduit le risque de casse contre un arbre ou le sol.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes leviers vont-ils sur ma Husqvarna FE 250 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'annonce cite les Husqvarna TE 300 et FE 250 : comparez l'année et la forme du levier de série.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit concerne-t-il un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, ce sont des leviers de moto d'enduro, rangés dans les accessoires moto de la boutique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ces leviers chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad écrit les modèles compatibles et les années avant l'achat, pour que vous les compariez avec votre moto. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et sécurisez vos commandes de guidon.\u003c\/strong\u003e Retrouvez aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiche technique des leviers pivotants embrayage et frein\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e paire de leviers pivotants embrayage et frein\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité annoncée :\u003c\/strong\u003e KTM EXC, EXC-F, SX, SX-F, XC, XC-F, XC-W (2014-2023), Husqvarna TE 300, FE 250, GasGas, Sherco\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061 usiné CNC, oxydation anodique\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e rouge, orange, argent, titane, noir, bleu, vert\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Rouge","offer_id":54345076965717,"sku":"14:10;200007763:201336100","price":88.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":54345076998485,"sku":"14:350852;200007763:201336100","price":88.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":54345077031253,"sku":"14:350853;200007763:201336100","price":88.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Titane","offer_id":54345077064021,"sku":"14:200002130#Titanium;200007763:201336100","price":88.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":54345077096789,"sku":"14:193;200007763:201336100","price":88.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":54345077129557,"sku":"14:173;200007763:201336100","price":88.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vert","offer_id":54345077162325,"sku":"14:175;200007763:201336100","price":88.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/levier-embrayage-frein-ktm-exc-sx-husqvarna-gasgas-sherco-7--57310173659477.jpg?v=1793065736"},{"product_id":"levier-embrayage-frein-shorty-ktm-exc-sx-husqvarna-te300","title":"Levier Embrayage Frein Shorty KTM EXC SX Husqvarna TE300","description":"\u003ch2\u003eLevier d'embrayage et de frein shorty KTM EXC SX et Husqvarna TE300 en aluminium CNC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003elevier d'embrayage et de frein shorty\u003c\/strong\u003e remplace le levier de série de votre KTM ou de votre Husqvarna par un levier raccourci en aluminium. Un levier court dépasse moins du guidon : en cas de chute dans une pente, une ornière ou un franchissement, il casse moins souvent et laisse plus de place aux gants. Vous choisissez le levier d'embrayage, le levier de frein ou le kit des deux, dans plusieurs coloris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ces leviers shorty pour KTM EXC et SX\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormat shorty\u003c\/strong\u003e : moins exposé en cas de chute, il se loge près du guidon et laisse libres deux ou trois doigts.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium 6061-T6 usiné CNC\u003c\/strong\u003e : un alliage annoncé de qualité aéronautique, léger et rigide.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface anodisée\u003c\/strong\u003e : le traitement protège contre la corrosion après les passages dans l'eau et la boue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAu choix, seul ou en kit\u003c\/strong\u003e : un levier d'embrayage, un levier de frein ou le kit embrayage et frein.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDes leviers shorty pour l'enduro, le trial et le hard enduro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn enduro, le pilote roule souvent à un ou deux doigts sur les leviers, dans les passages techniques. Un levier court donne cette position sans excéder du guidon, et limite les chocs contre les arbres et les pierres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité des leviers shorty KTM et Husqvarna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'annonce cite les \u003cstrong\u003eKTM EXC 300, EXC 250, EXC-F 350, EXC-F 450, SX 125, SX-F 450, XC, XC-F, XC-W et 500 (2014-2023)\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eHusqvarna TE300\u003c\/strong\u003e. Comparez la forme de votre levier actuel et l'année de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eChoisir entre levier de frein court, levier de frein standard et kit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003elevier de frein court\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong\u003elevier de frein standard\u003c\/strong\u003e se distinguent par la forme : le standard a une surface de doigt striée, le court un bout plus recourbé. Le kit réunit un levier d'embrayage et un levier de frein, en frein standard ou en frein court. Chaque référence existe en plusieurs coloris.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMonter un levier d'embrayage ou de frein shorty\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDémontez le levier de série en retirant son axe, sans ouvrir le circuit hydraulique. Posez le nouveau levier à la même place, avec son axe et ses éléments de réglage. Contrôlez le débattement : le levier doit revenir sans point dur. Réglez la garde, serrez, puis faites un essai à faible vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien des leviers après la boue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez les leviers à l'eau claire et graissez légèrement l'axe de pivot. Contrôlez le jeu de l'axe et le serrage de la visserie après les premières sorties. Un levier tordu par une chute se remplace avant de repartir.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur les leviers shorty KTM Husqvarna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre « frein court » et « frein standard » ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est la forme du levier : le frein standard a une surface striée, le frein court un bout recourbé. Les deux sont des leviers shorty.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe kit contient-il les deux leviers ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le kit réunit un levier d'embrayage et un levier de frein dans le même coloris.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMon levier de série est-il compatible avec ce modèle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes modèles cités vont de 2014 à 2023. Comparez l'année et la forme du levier de série avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit concerne-t-il un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, c'est une pièce de moto d'enduro et de cross, rangée dans les accessoires moto de la boutique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ces leviers shorty chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad nomme chaque levier et chaque coloris clairement, pour que vous commandiez la bonne référence du premier coup. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre levier ou votre kit et rendez votre guidon plus sûr avant la prochaine sortie.\u003c\/strong\u003e Retrouvez aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiche technique des leviers shorty KTM Husqvarna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e levier d'embrayage, levier de frein ou kit des deux, format shorty\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité annoncée :\u003c\/strong\u003e KTM EXC, EXC-F, SX, SX-F, XC, XC-F, XC-W (2014-2023), Husqvarna TE300\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061-T6 usiné CNC, anodisé\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e orange, bleu, rouge, noir selon la référence\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Levier d'embrayage, Rouge","offer_id":54345085682005,"sku":"14:200002130#Clutch Lever;200007763:201336100","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Levier d'embrayage, Noir","offer_id":54345085714773,"sku":"14:200004889#Clutch Lever;200007763:201336100","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Levier de frein court, Rouge","offer_id":54345085747541,"sku":"14:365458#Brake Lever2;200007763:201336100","price":137.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Levier de frein court, Noir","offer_id":54345085780309,"sku":"14:100018786#Brake Lever2;200007763:201336100","price":137.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Levier d'embrayage, Orange","offer_id":54345085813077,"sku":"14:200001438#Clutch Lever;200007763:201336100","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Levier d'embrayage, Bleu","offer_id":54345085845845,"sku":"14:200001951#Clutch Lever;200007763:201336100","price":142.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit embrayage et frein standard, Bleu","offer_id":54345085878613,"sku":"14:10#Kit V1;200007763:201336100","price":228.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Levier de frein standard, Rouge","offer_id":54345085911381,"sku":"14:200004890#Brake Lever1;200007763:201336100","price":118.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit embrayage et frein standard, Rouge","offer_id":54345085944149,"sku":"14:350853#Kit V1;200007763:201336100","price":228.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Levier de frein standard, Bleu","offer_id":54345085976917,"sku":"14:200004891#Brake Lever1;200007763:201336100","price":118.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Levier de frein court, Orange","offer_id":54345086009685,"sku":"14:350852#Brake Lever2;200007763:201336100","price":137.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Levier de frein standard, Orange","offer_id":54345086042453,"sku":"14:200003699#Brake Lever1;200007763:201336100","price":118.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Levier de frein court, Bleu","offer_id":54345086075221,"sku":"14:350850#Brake Lever2;200007763:201336100","price":137.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit embrayage et frein court, Bleu","offer_id":54345086107989,"sku":"14:193#Kit V2;200007763:201336100","price":245.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit embrayage et frein court, Rouge","offer_id":54345086140757,"sku":"14:175#Kit V2;200007763:201336100","price":245.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit embrayage et frein court, Noir","offer_id":54345086173525,"sku":"14:173#Kit V2;200007763:201336100","price":245.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit embrayage et frein standard, Orange","offer_id":54345086206293,"sku":"14:29#Kit V1;200007763:201336100","price":228.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit embrayage et frein court, Orange","offer_id":54345086239061,"sku":"14:366#Kit V2;200007763:201336100","price":245.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/levier-embrayage-frein-shorty-ktm-exc-sx-husqvarna-te300-57310177722709.jpg?v=1793066885"},{"product_id":"housse-protection-moto-polyester-epais-6-tailles","title":"Housse Moto Scooter Oxford 300D Imperméable M à 4XL","description":"\u003ch2\u003eHousse moto et scooter Oxford 300D imperméable : 6 tailles de M à 4XL\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUne moto ou un scooter garé dehors subit la pluie, le soleil qui fane la selle, le gel et la poussière de la rue. Cette \u003cstrong\u003ehousse moto\u003c\/strong\u003e en tissu \u003cstrong\u003eOxford 300D\u003c\/strong\u003e épais couvre le véhicule d'un bout à l'autre, avec des coutures doublées d'une bande étanche, des bandes réfléchissantes et des œillets pour passer un antivol. Elle existe en \u003cstrong\u003e6 tailles\u003c\/strong\u003e, du petit scooter au gros trail routier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir cette housse de protection moto scooter 300D\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTissu Oxford 300D épais\u003c\/strong\u003e : plus dense qu'une toile 210D, il résiste mieux aux frottements et au soleil.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCoutures doublées et bande étanche\u003c\/strong\u003e : les points de couture, zones sensibles à la pluie, sont protégés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBandes réfléchissantes\u003c\/strong\u003e : elles ressortent à la lumière des phares, de nuit.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŒillets de verrouillage\u003c\/strong\u003e en bas de la housse : on y passe un antivol en U ou une chaîne pour qu'on ne l'emporte pas.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSangle à boucle sous le ventre et poignée de portage : la housse reste plaquée contre le vent.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eHousse moto pour le stationnement en ville et le remisage d'hiver\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe tissu écarte la pluie, la neige et le vent, et les trois couches, intérieure, fonctionnelle et de surface, laissent respirer l'ensemble. Pour un scooter de ville, une moto de trajet ou une machine de week-end, elle évite la selle brûlante en été et le givre sur la carrosserie en hiver. Posée sur une moto propre et sèche, elle limite aussi la corrosion des pièces non peintes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaractéristiques de la housse moto Oxford 300D\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTissu \u003cstrong\u003eOxford 300D\u003c\/strong\u003e noir, bandes réfléchissantes orange, œillets antivol, sangle à boucle. Six tailles, avec les cotes de la machine couverte (longueur x largeur x hauteur) : \u003cstrong\u003eM 200 x 90 x 100 cm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eL 220 x 95 x 110 cm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eXL 230 x 95 x 125 cm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e2XL 245 x 100 x 125 cm\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003e3XL 265 x 100 x 125 cm\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e4XL 295 x 110 x 140 cm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité de la housse moto universelle : scooters et motos\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa housse est universelle : elle va sur les scooters, les roadsters, les sportives et les trails, sans liste de modèles. Mesurez la longueur, la largeur et la hauteur de votre véhicule, bagagerie et top-case compris, puis choisissez la taille dont les cotes sont juste au-dessus. Un top-case ou un pare-brise haut augmente la hauteur : tenez-en compte.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePose et entretien de la housse moto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoteur et échappement froids, posez la housse en partant de l'avant, tirez-la vers l'arrière, passez la sangle sous la machine et fixez l'antivol dans les œillets. Lavez la housse à l'eau savonneuse, sans solvant, et séchez-la complètement avant de la plier.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur la housse moto scooter Oxford 300D\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle taille pour un scooter 125 cc ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMesurez le scooter : les petits gabarits entrent souvent en M ou en L. Ajoutez la hauteur du top-case s'il y en a un.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa housse protège-t-elle du vol ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElle ne remplace pas un antivol. Les œillets servent à y passer un antivol, ce qui évite que la housse s'envole ou qu'on la retire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on la poser sur une moto encore chaude ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, laissez le moteur et l'échappement refroidir avant de la poser.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle différence avec une housse 210D ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe 300D est plus épais et plus durable, avec des coutures doublées et une bande étanche.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander votre housse chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChez Pièce Quad, chaque housse est décrite avec ses cotes réelles pour choisir la bonne taille du premier coup. Votre achat est couvert par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMesurez votre machine, choisissez votre taille et protégez-la.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiche technique de la housse moto scooter 300D\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e tissu Oxford 300D, coutures doublées\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, bandes réfléchissantes orange\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eTailles :\u003c\/strong\u003e M, L, XL, 2XL, 3XL, 4XL\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eÉquipements :\u003c\/strong\u003e œillets de verrouillage, sangle à boucle, poignée\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e universelle, motos et scooters, selon les cotes\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez toute la gamme de \u003ca href=\"\/collections\/housse-quad\"\u003ehousses de protection\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"2XL (245x100x125 cm)","offer_id":54345087418709,"sku":"14:200003699#2XL 2.45Mx1Mx1.25M","price":161.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"3XL (265x100x125 cm)","offer_id":54345087451477,"sku":"14:200002130#3XL 2.65Mx1Mx1.25M","price":154.44,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"L (220x95x110 cm)","offer_id":54345087484245,"sku":"14:200004890#L 2.2Mx0.95Mx1.1M","price":137.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"XL (230x95x125 cm)","offer_id":54345087517013,"sku":"14:200004891#XL 2.3Mx0.95Mx1.25M","price":162.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M (200x90x100 cm)","offer_id":54345087549781,"sku":"14:200004889#M 2Mx0.9Mx1M","price":125.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4XL (295x110x140 cm)","offer_id":54345087582549,"sku":"14:365458#4XL 2.95Mx1.1Mx1.4M","price":193.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/S0f3a95a604d54d119477e775a9d0ebdba.webp?v=1783719947"},{"product_id":"couvercle-filtre-huile-aile-ktm-690-smc-smcr-enduro-r","title":"Couvercle Filtre À Huile Ailé KTM 690 SMC SMCR Enduro R","description":"\u003ch2\u003eCouvercle de filtre à huile à ailettes KTM 690 SMC R et Enduro R\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ecouvercle de filtre à huile à ailettes\u003c\/strong\u003e s'installe sur les \u003cstrong\u003eKTM 690 SMC R et SMCR\u003c\/strong\u003e (2012 à 2024) et sur la \u003cstrong\u003e690 Enduro R\u003c\/strong\u003e (2009 à 2024). Sur un gros monocylindre qui travaille longtemps à bas régime, dans un chemin creux comme sur une petite route de supermotard, l'huile monte vite en température : les ailettes agrandissent la surface en contact avec l'air pour mieux évacuer la chaleur du carter.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl existe en trois coloris, bleu, noir ou orange, pour l'accorder à vos plastiques, à votre cadre ou à votre carter d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce couvercle de filtre à huile à ailettes\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAilettes de refroidissement\u003c\/strong\u003e : le pourtour à ailettes multiplie la surface d'échange avec l'air.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHublot central transparent\u003c\/strong\u003e : une fenêtre ronde sur le dessus donne un aspect technique, bien visible sur le flanc du moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrois coloris\u003c\/strong\u003e : bleu, noir ou orange, au choix.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage direct\u003c\/strong\u003e : il prend la place du couvercle existant, sans modifier le moteur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité du couvercle de filtre à huile KTM 690 SMC R, SMCR et Enduro R\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa pièce est annoncée pour la \u003cstrong\u003eKTM 690 SMC R\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003e690 SMCR\u003c\/strong\u003e de 2012 à 2024, ainsi que pour la \u003cstrong\u003eKTM 690 Enduro R\u003c\/strong\u003e de 2009 à 2024. Elle remplace le couvercle du filtre à huile, côté moteur. Si votre moto a été modifiée, comparez la forme de votre couvercle actuel avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe couvercle à ailettes en enduro, en supermotard et en balade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePosé sur le flanc du moteur, juste sous le tube d'échappement, le couvercle se voit autant qu'il travaille. Pour un pilote qui enchaîne les \u003cstrong\u003esorties en forêt\u003c\/strong\u003e, les chemins de terre ou les journées de roulage en supermotard, une meilleure dissipation thermique est un vrai confort, surtout l'été et dans les passages lents où l'air circule peu autour du moteur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMontage du couvercle de filtre à huile à ailettes KTM 690\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrévoyez une clé adaptée à la visserie, un bac de récupération et un chiffon propre. Moteur froid, déposez le couvercle existant, contrôlez l'état du joint et de la gorge, nettoyez la portée puis posez le nouveau couvercle. Serrez les vis en croix, progressivement, au couple prévu par le manuel de votre moto. Complétez l'huile si nécessaire, démarrez, laissez tourner quelques minutes à l'arrêt et vérifiez l'absence de suintement avant un premier essai à faible vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien du couvercle à ailettes après la boue et les sorties\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès une sortie dans la boue ou la poussière, nettoyez le couvercle au jet doux et à l'eau savonneuse : les ailettes retiennent la terre, qui gêne l'évacuation de la chaleur. À chaque vidange, regardez le joint et resserrez la visserie si besoin.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le couvercle de filtre à huile KTM 690\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe couvercle va-t-il sur ma KTM 690 Duke ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa fiche annonce la 690 SMC R, la SMCR et la 690 Enduro R, avec les années indiquées plus haut. Pour une autre version, comparez votre couvercle avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il changer le joint ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe couvercle se monte avec le joint et la visserie existants. S'il est écrasé, fendu ou durci, remplacez-le avant de refermer.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes ailettes refroidissent-elles vraiment l'huile ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElles augmentent la surface au contact de l'air, ce qui favorise l'évacuation de la chaleur. Le gain dépend de la température extérieure et de votre façon de rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il vidanger pour le monter ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePas forcément : contrôlez et complétez simplement le niveau d'huile après la repose.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce couvercle de filtre à huile chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChaque fiche indique les modèles et les années concernés, et vos achats bénéficient de la \u003cstrong\u003egarantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/strong\u003e. Retrouvez d'autres pièces de moto, de dirt bike et de trois-roues dans notre \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003erayon accessoires moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et équipez votre KTM 690 d'un couvercle à ailettes.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e couvercle de filtre à huile à ailettes\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModèles :\u003c\/strong\u003e KTM 690 SMC R \/ SMCR (2012-2024), 690 Enduro R (2009-2024)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e bleu, noir, orange\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e joint et visserie existants de la moto\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e\n","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Bleu","offer_id":54345089417557,"sku":"14:173#Finned Blue;200007763:201336100","price":184.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":54345089450325,"sku":"14:193#Finned Black;200007763:201336100","price":201.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Orange","offer_id":54345089483093,"sku":"14:350852#Finned Orange;200007763:201336100","price":184.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/couvercle-filtre-huile-aile-ktm-690-smc-smcr-enduro-r-57310279598421.jpg?v=1793066343"},{"product_id":"support-serrage-tuyau-frein-yamaha-yz-wr","title":"Support de Serrage Tuyau de Frein Moto Yamaha YZ WR Aluminium","description":"\u003ch2\u003eSupport de serrage de tuyau de frein Yamaha YZ en aluminium CNC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003esupport de serrage de tuyau de frein\u003c\/strong\u003e maintient proprement le \u003cstrong\u003etuyau de frein de votre moto Yamaha YZ\u003c\/strong\u003e le long de la fourche. Usiné dans l'\u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e par commande numérique, il remplace un support cassé ou déformé et retient le tuyau à l'écart de la roue avant et des branches. Cette fiche concerne une moto de cross : ce support n'est pas prévu pour un quad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce support de serrage de tuyau de frein en aluminium\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium usiné CNC\u003c\/strong\u003e : les cotes sont régulières et le tuyau se loge sans jeu dans la gorge.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface anticorrosion\u003c\/strong\u003e : elle résiste à l'eau, à la boue et au lavage répété.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFormat compact\u003c\/strong\u003e : 28 x 29 mm, il se glisse sur la fourche sans gêner la roue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux trous taraudés\u003c\/strong\u003e : ils permettent de fixer le support à l'endroit prévu sur la fourche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux coloris\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003ebleu\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003erouge\u003c\/strong\u003e, pour assortir la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLe support de tuyau de frein Yamaha YZ en cross, en enduro et à l'entraînement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur une moto de cross, le tuyau de frein avant travaille sans cesse : la fourche se comprime, la roue tourne, les branches et les cailloux touchent la partie basse. Un support bien serré garde le tuyau à sa place, sans point de frottement sur le pneu, et évite un tuyau qui bat. Sur une YZ de piste comme sur une moto d'entraînement, c'est une petite pièce qui évite des ennuis de freinage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du support de serrage en aluminium usiné\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe support mesure \u003cstrong\u003e28 mm sur 29 mm\u003c\/strong\u003e. Il est taillé dans l'\u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e et présente une gorge ouverte pour le tuyau, ainsi que deux trous taraudés sur sa face avant. Un traitement de surface anticorrosion est annoncé. Le colis contient le support seul : réutilisez les vis en place sur votre fourche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du support avec les Yamaha YZ et WR\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe support est annoncé pour les Yamaha \u003cstrong\u003eYZ65\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYZ85 (2019-2023)\u003c\/strong\u003e, YZ125, YZ250, YZ250F, YZ450F et leurs variantes YZ125X, YZ250X, YZ250FX et YZ450FX. La gamme WR est également citée, sans détail de modèles : contrôlez le diamètre de votre tuyau de frein et l'emplacement prévu sur votre fourche avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter le support de serrage sur la fourche d'une Yamaha YZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRepérez le trajet du tuyau, retirez l'ancien support et nettoyez la zone. Posez le tuyau dans la gorge du nouveau support sans le tordre, vissez-le sur la fourche et serrez sans forcer. Tournez ensuite le guidon d'une butée à l'autre : le tuyau ne doit ni tirer ni toucher le pneu. Actionnez le levier de frein et contrôlez l'absence de fuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien du support de tuyau de frein après la boue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez le support et le tuyau à l'eau claire après chaque sortie. Contrôlez le serrage et l'état du tuyau à chaque entretien de la fourche.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le support de serrage de tuyau de frein Yamaha YZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe support convient-il à ma YZ450F ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la YZ450F figure parmi les modèles annoncés, comme la YZ250F et les versions X et FX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre le coloris bleu et le coloris rouge ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAucune sur le plan technique : seul le coloris change. Le choix est purement esthétique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes vis sont-elles fournies ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe colis contient le support seul. Réutilisez les vis en place sur votre fourche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on le poser sur un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, il est prévu pour des motos de cross Yamaha. Pour un quad, consultez nos pièces de freinage quad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce support de tuyau de frein chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad s'adresse aux pilotes de quad et de moto tout-terrain qui veulent des références claires : cotes, matière et modèles compatibles sont indiqués avant l'achat. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGardez le tuyau de frein de votre YZ bien en place avec un support en aluminium usiné.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e support de serrage de tuyau de frein\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium usiné CNC\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 28 x 29 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e bleu, rouge\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Yamaha YZ65, YZ85 (2019-2023), YZ125, YZ250, YZ250F, YZ450F, variantes X et FX\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir aussi notre \u003ca href=\"\/collections\/frein-quad\"\u003egamme freinage\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Bleu","offer_id":54345092071765,"sku":"14:173;200007763:201336100","price":67.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":54345092104533,"sku":"14:10;200007763:201336100","price":67.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/support-serrage-tuyau-frein-yamaha-yz-wr-57310285037909.jpg?v=1793066813"},{"product_id":"couvercle-bouchon-miroir-carenage-harley-street-glide","title":"Couvercle Bouchon de Miroir Harley Street Glide 3 Coloris","description":"\u003ch2\u003eCouvercles de bouchon de miroir pour carénage Harley-Davidson Street Glide : paire en aluminium, 3 coloris\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ecouvercles de bouchon de miroir\u003c\/strong\u003e ferment proprement l'emplacement de miroir resté libre sur le \u003cstrong\u003ecarénage\u003c\/strong\u003e de votre \u003cstrong\u003eHarley-Davidson Street Glide\u003c\/strong\u003e. Quand les rétroviseurs sont déposés, le trou dans la coque fait désordre et laisse entrer la saleté ; la paire de couvercles lui redonne une face nette, avec un liseré de couleur qui reprend celui de la machine.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ces couvercles de bouchon de miroir pour Street Glide\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePaire gauche et droite\u003c\/strong\u003e : un couvercle pour chaque côté du carénage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium usiné\u003c\/strong\u003e : annoncé en alliage 6061 de qualité aéronautique, léger et durable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e3 coloris\u003c\/strong\u003e : noir à liseré argent, noir à liseré orange, doré à liseré argent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition sur mesure\u003c\/strong\u003e : la forme épouse l'emplacement du miroir, avec un fini net.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage direct sans modification\u003c\/strong\u003e : un clipsage ou un vissage sur l'emplacement du miroir.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité des couvercles avec les Harley-Davidson Street Glide, Street Glide ST et CVO\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fiche annonce la compatibilité avec les \u003cstrong\u003eHarley-Davidson Street Glide\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003e2014 à 2023\u003c\/strong\u003e), \u003cstrong\u003eStreet Glide ST\u003c\/strong\u003e (2022-2023) et \u003cstrong\u003eCVO Street Glide\u003c\/strong\u003e (2015-2022). Vérifiez l'année de votre modèle avant de commander : ces pièces sont conçues pour le carénage de la Street Glide et ne sont pas annoncées pour un autre modèle de la marque.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCouvercles de miroir de carénage : personnaliser sa Street Glide\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur une Street Glide préparée en style bagger, chaque détail d'usinage compte. Les couvercles de miroir se remarquent de profil comme de face, sur la route comme au rassemblement. Le choix du coloris permet de les accorder aux écrous, aux commandes ou à la teinte du carénage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontage des couvercles de bouchon de miroir sur Street Glide\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDéposez le miroir et son support, puis \u003cstrong\u003enettoyez l'emplacement\u003c\/strong\u003e sur le carénage. Présentez chaque couvercle côté gauche et côté droit, clipsez ou vissez-le selon l'emplacement, puis contrôlez qu'il ne bouge pas. Un chiffon doux évite de rayer la peinture pendant la pose. Si vous retirez vos miroirs, assurez-vous que la réglementation de circulation de votre pays le permet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien des couvercles en aluminium usiné\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEssuyez-les à l'eau claire et au chiffon doux, sans abrasif. Contrôlez la fixation après les premières sorties.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur les couvercles de bouchon de miroir Street Glide\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes couvercles s'adaptent-ils à ma Street Glide ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIls sont annoncés pour les Street Glide 2014-2023, Street Glide ST 2022-2023 et CVO Street Glide 2015-2022. Vérifiez l'année de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa vente comprend-elle les deux côtés ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui : la photo de chaque coloris montre la paire, couvercle gauche et couvercle droit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuels coloris sont proposés ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNoir avec liseré argent, noir avec liseré orange et doré avec liseré argent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe montage nécessite-t-il de percer ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, les couvercles se clipsent ou se vissent sur l'emplacement du miroir, sans modification.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ces couvercles de miroir Harley chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad écrit chaque fiche pour le véhicule réel auquel la pièce est destinée : ici, une moto Harley-Davidson Street Glide. Vos achats bénéficient de la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris : une paire de couvercles de miroir en aluminium pour finir proprement le carénage de votre Street Glide.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e couvercles de bouchon de trou de miroir, paire gauche et droite\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Harley-Davidson Street Glide (2014-2023), Street Glide ST (2022-2023), CVO Street Glide (2015-2022)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061 annoncé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir et argent, noir et orange, doré et argent\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e clipsage ou vissage sans modification\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Noir et argent","offer_id":54345092596053,"sku":"14:193#Black White;200007763:201336100","price":104.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir et orange","offer_id":54345092628821,"sku":"14:350852#Black Orange;200007763:201336100","price":104.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré et argent","offer_id":54345092661589,"sku":"14:350850#Golden White;200007763:201336100","price":104.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/Sc631a05f670d412fb3754b1a1247a203n.webp?v=1783720157"},{"product_id":"lien-abaissement-reglable-beta-x-trainer-enduro-rr","title":"Lien d'Abaissement Réglable Moto Beta X-Trainer Enduro RR","description":"\u003ch2\u003eLien d'abaissement réglable moto Beta X-Trainer et Enduro RR en aluminium 6061-T6\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003elien d'abaissement réglable\u003c\/strong\u003e remplace le lien de suspension arrière de votre \u003cstrong\u003eBeta X-Trainer\u003c\/strong\u003e ou de votre Beta Enduro RR pour adapter la hauteur de selle à votre gabarit. Le réglage s'étend sur \u003cstrong\u003e30 mm\u003c\/strong\u003e (1,25 pouce) : on gagne de l'accessibilité au sol sans changer d'amortisseur. Cette fiche concerne une moto d'enduro.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce lien d'abaissement Beta\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéglage sur 30 mm\u003c\/strong\u003e : vous ajustez la hauteur de selle selon votre taille et votre terrain.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium 6061-T6\u003c\/strong\u003e : un alliage usiné dans la masse, léger et rigide.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUsinage CNC\u003c\/strong\u003e : les surfaces sont régulières et l'alésage reçoit un roulement.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFinition anodisée\u003c\/strong\u003e : le traitement protège contre la corrosion après les gués et la boue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGraisseur intégré\u003c\/strong\u003e : on regraisse l'articulation sans démonter le lien.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eAbaisser une Beta X-Trainer ou une RR pour l'enduro et la rando\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn enduro, sur une X-Trainer ou sur une RR de randonnée, une selle haute fatigue les pilotes de petite taille. Un \u003cstrong\u003elien d'abaissement pour moto Beta\u003c\/strong\u003e permet de poser le pied sans se hisser sur la pointe, notamment dans les passages techniques, les montées en pierres et les relances en forêt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du lien d'abaissement réglable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe lien mesure environ \u003cstrong\u003e182 mm de long\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e86 mm de large\u003c\/strong\u003e. La plage de réglage est de 30 mm. Le matériau est de l'aluminium 6061-T6, usiné en CNC et anodisé. Deux coloris existent : noir et rouge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du lien d'abaissement Beta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe lien est annoncé pour les \u003cstrong\u003eBeta X-Trainer 300 et 250\u003c\/strong\u003e, les \u003cstrong\u003eEnduro RR 250, 300 et 350\u003c\/strong\u003e et les modèles \u003cstrong\u003eRR et RS 125 à 498\u003c\/strong\u003e. Vérifiez le modèle de votre moto et de sa suspension avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemplacer un lien de suspension arrière sur une moto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe remplacement du lien de suspension d'origine par un professionnel est recommandé : le montage touche à la suspension arrière et à la géométrie. Soutenez la moto, déposez le lien d'origine, installez le lien réglable à la longueur voulue, serrez au couple du manuel d'atelier et contrôlez les débattements avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien du lien réglable après les sorties en forêt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez la boue, séchez et graissez l'articulation par le graisseur après les sorties humides. Contrôlez régulièrement le serrage des contre-écrous et l'état des axes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le lien d'abaissement Beta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe combien la selle est-elle abaissée ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe réglage s'étend sur 30 mm. La hauteur obtenue dépend de la longueur choisie et de l'état de votre suspension.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa-t-il sur une Beta X-Trainer 300 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la X-Trainer 300 et la Xtrainer 250 font partie des modèles annoncés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il un professionnel pour le monter ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est recommandé : le lien remplace une pièce de suspension et touche à la géométrie de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuels coloris sont proposés ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNoir et rouge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce lien chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad s'adresse aux passionnés de tout-terrain : cette pièce de moto est présentée avec ses cotes et sa compatibilité. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et ajustez votre Beta à votre taille.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e lien d'abaissement réglable pour moto\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061-T6 anodisé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéglage :\u003c\/strong\u003e 30 mm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Beta X-Trainer, Enduro RR, RR et RS 125-498\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir notre \u003ca href=\"\/collections\/amortisseur-quad\"\u003egamme suspension\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Noir","offer_id":54345093448021,"sku":"14:200004889#Black;200007763:201336100","price":457.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":54345093480789,"sku":"14:193#Red;200007763:201336100","price":429.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/lien-abaissement-reglable-beta-x-trainer-enduro-rr-57310287561045.jpg?v=1793066396"},{"product_id":"protege-carter-embrayage-yamaha-yz250-alliage-aluminium","title":"Protège Carter d'Embrayage Yamaha YZ250 Alliage Aluminium","description":"\u003ch2\u003eProtège carter d'embrayage Yamaha YZ250 en alliage d'aluminium CNC, noir ou bleu\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003eprotège carter d'embrayage pour Yamaha YZ250\u003c\/strong\u003e est un couvercle de protection en alliage d'aluminium qui se pose sur le carter d'embrayage. Sur une YZ250 de cross ou d'enduro, la partie basse du carter reçoit les cailloux et surtout la pédale de frein quand elle se brise ou se plie dans une chute : le couvercle encaisse à la place du carter. Il existe en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e et en \u003cstrong\u003ebleu\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce protège carter d'embrayage en aluminium pour YZ250\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlliage d'aluminium usiné CNC\u003c\/strong\u003e : une pièce légère et rigide, découpée avec précision sans bavures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface anodisée\u003c\/strong\u003e : elle résiste à la rouille et à la corrosion, même après une sortie dans l'eau.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eForme étudiée\u003c\/strong\u003e : deux ouvertures allongées et une découpe basse laissent dégagés les éléments voisins.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrois vis fournies\u003c\/strong\u003e : la visserie en acier est livrée avec le couvercle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn protège carter pour le cross, l'enduro et les sorties en terrain cassant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur une YZ250, le carter d'embrayage est une pièce coûteuse et exposée. Il se raye sur les cailloux et peut se percer sous le choc d'une pédale de frein arrachée dans un saut raté. Le couvercle convient au pilote de cross, au pilote d'enduro et à celui qui roule sur sentier rocheux : il donne aussi à la moto une finition noire ou bleue assortie à ses plastiques.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité du protège carter d'embrayage Yamaha YZ250 et YZ250X\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'annonce cite la \u003cstrong\u003eYamaha YZ250 (2008-2024)\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eYZ250X (2016-2023)\u003c\/strong\u003e. Il s'agit d'une pièce adaptable à ces modèles : contrôlez l'année de votre moto avant de commander. Les années de la YZ250 de cette plage couvrent plusieurs générations, aussi comparez la forme du carter d'embrayage.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensions et caractéristiques du couvercle de carter d'embrayage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe couvercle est en \u003cstrong\u003ealliage d'aluminium\u003c\/strong\u003e et se fixe avec \u003cstrong\u003e3 vis\u003c\/strong\u003e. Sa forme en demi-lune comporte deux ouvertures allongées sur les côtés et une découpe sur le bas. Les deux coloris ont la même forme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMonter le protège carter d'embrayage sur une YZ250\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoteur froid, nettoyez le carter d'embrayage et repérez les trois points de fixation. Posez le couvercle sur le carter et engagez les trois vis à la main, puis serrez-les progressivement. Contrôlez que la pédale de frein et le levier de kick n'accrochent pas la plaque, puis faites un essai à faible vitesse.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien du couvercle après le cross et l'enduro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez le couvercle à l'eau claire après la boue et séchez-le. Contrôlez le serrage des trois vis après les premières sorties : les vibrations du deux-temps desserrent la visserie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le protège carter d'embrayage Yamaha YZ250\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe couvercle remplace-t-il le carter d'embrayage ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, il se place sur le carter pour le protéger. Le carter de série reste en place.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa-t-il sur une YZ250X de 2020 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, l'annonce cite les YZ250X de 2016 à 2023 et les YZ250 de 2008 à 2024.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCombien de vis sont fournies ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eTrois vis, livrées avec le couvercle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit concerne-t-il un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, c'est une pièce de moto de cross et d'enduro, rangée dans les accessoires moto de la boutique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce protège carter chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad indique les modèles et les années compatibles avant l'achat, pour que vous les compariez avec votre moto. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et protégez le carter d'embrayage de votre YZ250.\u003c\/strong\u003e Retrouvez aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiche technique du protège carter d'embrayage YZ250\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e couvercle de protection du carter d'embrayage\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité annoncée :\u003c\/strong\u003e Yamaha YZ250 (2008-2024), YZ250X (2016-2023)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e alliage d'aluminium usiné CNC, anodisé\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, bleu\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e 3 vis fournies\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Noir","offer_id":54345094758741,"sku":"14:193;200007763:201336100","price":189.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Bleu","offer_id":54345094791509,"sku":"14:173;200007763:201336100","price":114.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/couvercle-lateral-embrayage-yamaha-yz250-alliage-aluminium-57310290411861.jpg?v=1793068753"},{"product_id":"bouchon-remplissage-huile-bmw-r1200r-rs-rt","title":"Bouchon d'Huile Moto BMW R1200R RS RT 7 Coloris","description":"\u003ch2\u003eBouchon de remplissage d'huile moto BMW R1200R, R1200RS et R1200RT en 7 coloris\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ebouchon de remplissage d'huile\u003c\/strong\u003e équipe les \u003cstrong\u003eBMW R1200R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1200RS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1200RT\u003c\/strong\u003e d'une tête usinée à anneau coloré. Il se visse à la place du bouchon de la moto, en quelques secondes et sans démonter le moteur. Sept coloris sont proposés, du noir à anneau or au rouge à anneau argent, pour habiller le bloc boxer à votre goût.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce bouchon d'huile pour BMW R1200R, RS et RT\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSept coloris\u003c\/strong\u003e : de quoi assortir le bouchon à la sellerie, aux jantes ou aux protections.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage à la main\u003c\/strong\u003e : le bouchon se visse à la place de l'ancien, sans clé spéciale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAnneau coloré usiné\u003c\/strong\u003e : il souligne la tête du bouchon et la distingue du carter.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlaquette métallique à languette\u003c\/strong\u003e : elle épouse les encoches du bouchon et facilite sa prise.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlusieurs générations\u003c\/strong\u003e : la fiche cite des R1200R de 2006 à 2017, des R1200RT et des R1200RS à refroidissement liquide.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBouchon d'huile BMW R1200R pour une moto routière bien finie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes \u003cstrong\u003eR1200R\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1200RS\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1200RT\u003c\/strong\u003e sont des motos routières : on les regarde au parking autant qu'on les conduit. Le bouchon de remplissage d'huile y est un détail visible, que beaucoup de motards remplacent pour unifier la couleur des accessoires. Il sert aussi de remplacement propre quand l'ancien bouchon s'est rayé.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du bouchon de remplissage d'huile R1200\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe bouchon existe en \u003cstrong\u003esept coloris\u003c\/strong\u003e : noir à anneau or, noir à anneau argent, noir à anneau rouge, noir à anneau bleu, argent à anneau bleu, gris à anneau rouge et rouge à anneau argent. La tête est percée autour d'une \u003cstrong\u003evis centrale à six pans creux\u003c\/strong\u003e. Une plaquette métallique à languette est présentée avec chaque coloris.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du bouchon d'huile avec les BMW R1200R, RS et RT\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fiche annonce les \u003cstrong\u003eBMW R1200R\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eR1200RS LC\u003c\/strong\u003e (2015-2017), la \u003cstrong\u003eR1200R\u003c\/strong\u003e (2006-2014), la \u003cstrong\u003eR1200RT\u003c\/strong\u003e (2005-2013) et la \u003cstrong\u003eR1200RT LC\u003c\/strong\u003e (2014-2017). Pour tout autre modèle, comparez avec le bouchon de votre moto avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter le bouchon d'huile sur une BMW R1200\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoteur froid, retirez l'ancien bouchon et essuyez l'orifice avec un chiffon propre. Vissez le nouveau à la main jusqu'à la butée, sans forcer. Contrôlez le niveau d'huile, puis vérifiez après une courte sortie qu'aucune trace n'apparaît autour du bouchon.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien du bouchon de remplissage d'huile R1200\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoyez le bouchon avec un chiffon doux et de l'eau savonneuse, sans produit abrasif. Contrôlez de temps en temps son serrage, surtout après un long trajet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le bouchon d'huile BMW R1200\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe bouchon va-t-il sur une R1200RT de 2012 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa fiche annonce la R1200RT de 2005 à 2013 et la R1200RT LC de 2014 à 2017. Une R1200RT de 2012 entre dans la première plage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuels coloris sont proposés ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eSept coloris : noir à anneau or, noir à anneau argent, noir à anneau rouge, noir à anneau bleu, argent à anneau bleu, gris à anneau rouge et rouge à anneau argent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il démonter quelque chose ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, le bouchon se visse à la place de l'ancien. Aucun démontage du moteur n'est nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEst-ce une pièce de série ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, c'est un bouchon adaptable, à l'aspect usiné, qui remplace celui de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce bouchon d'huile R1200 chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad précise le modèle, les années et le coloris avant l'achat, pour éviter les retours. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et recevez un bouchon d'huile BMW R1200 prêt à visser.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e bouchon de remplissage d'huile moto\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e 7 au choix\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFixation :\u003c\/strong\u003e à visser, sans outil\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bouchon avec plaquette métallique à languette\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e BMW R1200R, R1200RS LC, R1200RT et RT LC (2005-2017)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir notre \u003ca href=\"\/collections\/kit-cylindre-quad\"\u003egamme moteur\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Noir, anneau argent","offer_id":54345096397141,"sku":"14:350853#M06;200007763:201336100","price":76.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir, anneau or","offer_id":54345096429909,"sku":"14:350850#M02;200007763:201336100","price":75.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge, anneau argent","offer_id":54345096462677,"sku":"14:366#M25;200007763:201336100","price":76.07,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir, anneau bleu","offer_id":54345096495445,"sku":"14:173#M04;200007763:201336100","price":76.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir, anneau rouge","offer_id":54345096528213,"sku":"14:10#M03;200007763:201336100","price":74.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent, anneau bleu","offer_id":54345096560981,"sku":"14:193#M24;200007763:201336100","price":75.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gris, anneau rouge","offer_id":54345096593749,"sku":"14:175#M23;200007763:201336100","price":75.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/S31808aced7d44693be0e4aa082d43642w.webp?v=1783720172"},{"product_id":"porte-cles-can-am-spyder-laniere-aluminium-plastique","title":"Porte-clés Can-Am Spyder Avec Lanière (Aluminium\/Plastique)","description":"\u003ch2\u003ePorte-clés Can-Am Spyder avec lanière : un cache de clé en aluminium ou en plastique\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLa clé d'un \u003cstrong\u003eCan-Am Spyder\u003c\/strong\u003e se perd facilement au fond d'une poche de veste ou d'un coffre, et sa tête nue se raye vite. Ce \u003cstrong\u003eporte-clés pour Can-Am Spyder\u003c\/strong\u003e associe un cache qui coiffe la tête de la clé à une \u003cstrong\u003elanière de poignet\u003c\/strong\u003e amovible : on retrouve la clé d'un coup d'œil, on la garde au poignet pendant le plein ou à l'arrêt, et on l'accroche à un trousseau classique si on préfère. Il existe en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e ou en \u003cstrong\u003eplastique noir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce porte-clés avec lanière pour Spyder\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCache de clé façonné pour la clé du Spyder\u003c\/strong\u003e : il coiffe la tête de la clé et la protège des rayures.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLanière de poignet de 20 cm\u003c\/strong\u003e : assez longue pour passer au poignet, assez courte pour ne pas gêner.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion aluminium : usinée en commande numérique, avec une finition annoncée résistante aux rayures et à la corrosion.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVersion plastique noir : une alternative légère et discrète.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEnviron 8,9 g : on ne sent pas la différence dans la poche.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité du porte-clés Can-Am Spyder RS, RT, ST et F3\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe porte-clés est annoncé pour les \u003cstrong\u003eCan-Am Spyder RS, RTS, RT, ST, STS et F3\u003c\/strong\u003e, modèles \u003cstrong\u003e2014 à 2023\u003c\/strong\u003e. Il se présente comme un accessoire pour la clé du Spyder : comparez la forme de la tête de votre clé avant de commander, notamment si elle a été remplacée ou si votre modèle sort de cette plage d'années.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensions et caractéristiques du porte-clés Spyder\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe cache de clé mesure environ 5,5 cm de longueur, 3 cm de largeur et 1,7 cm d'épaisseur. La lanière de poignet fait environ \u003cstrong\u003e20 cm\u003c\/strong\u003e de long pour \u003cstrong\u003e1,6 cm\u003c\/strong\u003e de large, avec un dégradé noir et rouge. L'ensemble pèse environ \u003cstrong\u003e8,9 g\u003c\/strong\u003e. Le choix entre aluminium et plastique ne change pas les cotes, seulement l'aspect et le toucher. Les autres porte-clés ne sont pas fournis.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLe porte-clés Spyder au quotidien, en voyage et à l'arrêt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn balade, la clé reste fixée au poignet quand on ouvre un coffre ou qu'on fait le plein. En voyage, la lanière évite de fouiller dans les poches de la veste. Au garage ou au parking, la couleur du cache permet de repérer sa clé au milieu d'un trousseau. Le cache de clé en aluminium est aussi une jolie touche d'équipement pour les amateurs de personnalisation de trois-roues.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMise en place du cache de clé et de la lanière\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRien à monter ni à percer : on coiffe la tête de la clé avec le cache, puis on passe la lanière dans l'attache du cache ou du trousseau. Contrôlez que la clé tourne normalement dans le contact et que le cache ne frotte pas, avant de rouler. La lanière est amovible : on peut la retirer pour utiliser seulement le cache.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien du porte-clés pour Can-Am Spyder\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEssuyez le cache au chiffon doux. La lanière se nettoie à l'eau claire et se laisse sécher à l'air libre. Contrôlez de temps en temps l'attache : une lanière effilochée se remplace.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le porte-clés Can-Am Spyder\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle version choisir, aluminium ou plastique ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eL'aluminium est plus solide et plus soigné, le plastique plus léger et plus économique. Les cotes sont identiques.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa-t-il sur la clé d'un Ryker ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa fiche cite uniquement les Spyder RS, RTS, RT, ST, STS et F3. Pour un autre modèle, la compatibilité n'est pas garantie.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa lanière se retire-t-elle ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, elle est amovible : on peut aussi accrocher le cache à un trousseau de son choix.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue contient le colis ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe cache de clé et la lanière de poignet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce porte-clés chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNous indiquons modèles, années et dimensions de chaque pièce, et vos achats bénéficient de la \u003cstrong\u003egarantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/strong\u003e. Retrouvez aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/can-am\"\u003epièces et accessoires Can-Am\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre matière et gardez la clé de votre Spyder à portée de main.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e porte-clés et cache de clé avec lanière\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eModèles :\u003c\/strong\u003e Can-Am Spyder RS, RTS, RT, ST, STS, F3 (2014-2023)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatières :\u003c\/strong\u003e aluminium ou plastique\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eLanière :\u003c\/strong\u003e 20 cm\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCouleur :\u003c\/strong\u003e noir\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e\n","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Aluminium","offer_id":54345097871701,"sku":"14:200003699#Aluminum","price":105.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Plastique","offer_id":54345097904469,"sku":"14:193#Plastic","price":47.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/Sbe7ffe73cba64d989d3635e027f2f7fb3.webp?v=1783720181"},{"product_id":"couvercles-capuchon-tube-fourche-bmw-r1200gs-r1250gs-adventure","title":"Capuchons de Fourche Moto BMW R1200GS R1250GS (Paire)","description":"\u003ch2\u003eCapuchons de tube de fourche moto BMW GS en aluminium 6061-T6, vendus par paire\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCes \u003cstrong\u003ecapuchons de tube de fourche pour BMW GS\u003c\/strong\u003e habillent le haut de la fourche de votre trail : deux couvercles en aluminium usiné qui remplacent les bouchons de série et donnent à l'avant de la moto un aspect plus net. Ils sont annoncés pour les \u003cstrong\u003eBMW R1200GS, R1250GS, Adventure, R1200R\u003c\/strong\u003e et plusieurs modèles voisins de la gamme GS.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ces capuchons de fourche en aluminium\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium 6061-T6\u003c\/strong\u003e : un alliage usiné dans la masse, léger et rigide, couramment utilisé en mécanique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVendus par paire\u003c\/strong\u003e : les deux capuchons du haut de fourche arrivent ensemble.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrois finitions\u003c\/strong\u003e : dessus plat argent, motif en relief argent ou motif en relief noir, pour s'accorder avec la couleur de votre moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAjustement soigné\u003c\/strong\u003e : les capuchons s'emboîtent dans leur logement sans jeu apparent.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAspect usiné\u003c\/strong\u003e : la finition donne une impression de pièce d'accessoiriste, sans changer la mécanique.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eHabiller le haut de fourche d'une BMW R1200GS ou R1250GS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur une GS qui voyage, roule sur piste ou revient de sortie tout-terrain, le haut de fourche est exposé aux projections. Ces \u003cstrong\u003ecapuchons de fourche pour R1250GS\u003c\/strong\u003e et R1200GS ferment proprement le logement et mettent en valeur le té supérieur. Les motards qui préparent leur trail pour un grand voyage ou une balade en forêt apprécient ce détail de finition qui ne demande aucune modification de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques des capuchons BMW en aluminium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa matière est de l'\u003cstrong\u003ealuminium 6061-T6\u003c\/strong\u003e usiné dans la masse. Le jeu contient \u003cstrong\u003edeux capuchons\u003c\/strong\u003e. Trois finitions existent : \u003cstrong\u003edessus plat argent\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003emotif en relief argent\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003emotif en relief noir\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité des capuchons de fourche BMW GS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes modèles annoncés sont : R1100GS (1993-2004), R1150GS (1999-2004), R1150GS Adventure (2002-2006), R1150R (2001-2006), R1150R Roadster (2001-2006), \u003cstrong\u003eR1200GS (2013-2018)\u003c\/strong\u003e, R1200GS Adventure (2014-2018), \u003cstrong\u003eR1200R (2006-2014)\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eR1250GS (2019-2024)\u003c\/strong\u003e, R1250GS Adventure (2018-2022), R850 Classic (1996-2001) et R850R (1995-2006). Comparez votre modèle et son année avec cette liste avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePoser des capuchons de tube de fourche sur une moto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoyez le logement, retirez les bouchons d'origine, puis emboîtez les capuchons en appuyant uniformément jusqu'à la butée. Contrôlez qu'ils sont bien enfoncés, sans jeu ni inclinaison, et qu'aucun câble n'est pincé. La pose demande peu d'outillage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien des capuchons en aluminium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez à l'eau claire après les sorties poussiéreuses, essuyez avec un chiffon doux et évitez les produits abrasifs sur la finition. Contrôlez de temps en temps que les capuchons restent en place.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur les capuchons de fourche BMW GS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes capuchons vont-ils sur une R1250GS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la R1250GS (2019-2024) fait partie des modèles annoncés, comme la R1200GS et la R1200R.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSont-ils vendus par paire ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le jeu comprend deux capuchons.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle différence entre les finitions ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe dessus plat est lisse et existe en argent. Les deux autres finitions ont un motif en relief, en argent ou en noir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe quel métal sont-ils faits ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eD'aluminium 6061-T6 usiné.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ces capuchons chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad s'adresse aux passionnés de tout-terrain : cette pièce de moto est présentée avec sa compatibilité précise. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre finition et finissez le haut de fourche de votre GS.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e capuchons de tube de fourche pour moto\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061-T6\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e une paire (2 capuchons)\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e BMW R1200GS, R1250GS, Adventure, R1200R et modèles GS voisins\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir notre \u003ca href=\"\/collections\/amortisseur-quad\"\u003egamme suspension\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Dessus plat Argent","offer_id":54345098821973,"sku":"14:13978534#Ver.1 Silver;200007763:201336100","price":45.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Motif en relief Argent","offer_id":54345098854741,"sku":"14:350853#Ver.2 Silver;200007763:201336100","price":94.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Motif en relief Noir","offer_id":54345098887509,"sku":"14:193#Ver.2 Black;200007763:201336100","price":94.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/couvercles-capuchon-tube-fourche-bmw-r1200gs-r1250gs-adventu-57310303453525.jpg?v=1793066525"},{"product_id":"couvercle-cylindre-esclave-embrayage-sherco-se-se-r-sc","title":"Couvercle Cylindre Esclave Embrayage Moto Sherco SE SE-R SC","description":"\u003ch2\u003eCouvercle de cylindre esclave d'embrayage moto Sherco SE, SE-R et SC\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ecouvercle de cylindre esclave d'embrayage pour moto Sherco\u003c\/strong\u003e protège le cylindre récepteur d'embrayage et le carter moteur de votre enduro. Sur une \u003cstrong\u003eSherco SE, SE-R ou SC\u003c\/strong\u003e pilotée en forêt, dans les pierriers et les ornières, le côté gauche du moteur prend les chocs de cailloux et les chutes : un couvercle en aluminium usiné y ajoute une protection sérieuse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce couvercle de cylindre esclave Sherco\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium 6061-T6\u003c\/strong\u003e : un alliage usiné dans la masse, léger et résistant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtection du cylindre esclave\u003c\/strong\u003e : le couvercle couvre l'embrayage et le carter contre les chocs de pierres et les chutes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface anodisée\u003c\/strong\u003e : elle résiste à la corrosion et au mauvais temps.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDix vis fournies\u003c\/strong\u003e : des vis à tête hexagonale à embase accompagnent le couvercle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux coloris\u003c\/strong\u003e : bleu ou noir, pour assortir la protection à votre moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUn couvercle d'embrayage pour l'enduro, la rando et la compétition\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn \u003cstrong\u003eenduro\u003c\/strong\u003e et en trial, une moto tombe plusieurs fois dans la journée. Le côté gauche touche le sol et les rochers : le couvercle évite que le cylindre esclave ne soit abîmé et que la moto ne reste en panne au fond d'un chemin. Les pilotes de \u003cstrong\u003erando tout-terrain\u003c\/strong\u003e y trouvent aussi une finition plus soignée du bas moteur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du couvercle de cylindre esclave\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMatière : aluminium 6061-T6 usiné dans la masse, finition anodisée. Livré avec 10 vis à tête hexagonale à embase, de longueurs différentes. Coloris : bleu ou noir.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité avec les motos Sherco 250 et 300\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe couvercle est annoncé pour les \u003cstrong\u003eSherco 300 et 250 SE\u003c\/strong\u003e (2016 à 2025), \u003cstrong\u003eSE-R\u003c\/strong\u003e (2014 à 2022) et \u003cstrong\u003eSC\u003c\/strong\u003e (2017 à 2020). Contrôlez l'année exacte de votre moto avant de commander. Il s'agit d'une pièce de moto, pas de quad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter un couvercle de cylindre esclave sur une Sherco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrévoyez une clé adaptée aux vis. Déposez le couvercle en place, nettoyez la zone, présentez le nouveau couvercle et serrez les vis progressivement en croix, sans forcer sur l'aluminium. Actionnez l'embrayage plusieurs fois à l'arrêt pour contrôler que la commande est souple, puis faites un essai à faible allure.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien du couvercle après la boue et le lavage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez le couvercle à l'eau claire après chaque sortie dans la boue, et contrôlez le serrage des vis : les vibrations d'un deux-temps les desserrent facilement.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le couvercle d'embrayage Sherco\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe couvercle va-t-il sur une Sherco 300 SE-R ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la SE-R figure dans la liste annoncée, de 2014 à 2022.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes vis sont-elles fournies ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, dix vis à tête hexagonale à embase accompagnent le couvercle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDe quelles couleurs existe-t-il ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn bleu et en noir.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette pièce convient-elle à un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, c'est une pièce de moto Sherco ; elle n'est pas annoncée pour les quads.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce couvercle chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad écrit la compatibilité, la matière et le contenu du colis avant l'achat, y compris pour les pièces de moto du catalogue. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et protégez l'embrayage de votre Sherco avant la prochaine sortie en forêt.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e couvercle de cylindre esclave d'embrayage, moto\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061-T6 anodisé\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e bleu, noir\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e couvercle et 10 vis\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Sherco 300 et 250 SE (2016-2025), SE-R (2014-2022), SC (2017-2020)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir notre \u003ca href=\"\/collections\/embrayage-quad\"\u003egamme embrayage\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e\n","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Bleu","offer_id":54345099641173,"sku":"14:200004890;200007763:201336100","price":194.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Noir","offer_id":54345099673941,"sku":"14:200004889;200007763:201336100","price":195.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/couvercle-cylindre-esclave-embrayage-sherco-se-se-r-sc-57310306271573.jpg?v=1793067072"},{"product_id":"bouchon-remplissage-huile-yamaha-yz-wr-2-coloris","title":"Bouchon d'Huile Moto Yamaha YZ125 YZ250 WR 2 Coloris","description":"\u003ch2\u003eBouchon de remplissage d'huile moto Yamaha YZ125, YZ250 et WR, tête hexagonale en 2 coloris\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ebouchon de remplissage d'huile\u003c\/strong\u003e à tête hexagonale remplace celui de votre \u003cstrong\u003eYamaha YZ125\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eYZ250\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eWR250F\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong\u003eWR450F\u003c\/strong\u003e. Sa tête à six pans se serre à la clé, son joint torique noir assure l'étanchéité du bouchon, et un petit trou dans la tête permet de passer un fil de freinage. Deux coloris sont proposés : bleu ou rouge.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce bouchon d'huile pour Yamaha YZ et WR\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTête hexagonale\u003c\/strong\u003e : elle se serre à la clé plate ou à la douille, y compris avec des mains boueuses.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eJoint torique noir\u003c\/strong\u003e : il est monté sur le bouchon, et il évite les suintements.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux coloris\u003c\/strong\u003e : bleu ou rouge, pour s'accorder aux plastiques et à la selle.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerçage de freinage\u003c\/strong\u003e : un trou latéral permet de passer un fil de sécurité.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlage large\u003c\/strong\u003e : YZ125 et YZ250 de 1999 à 2023, WR250F, WR450F, MT-09 et Tracer 900.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eBouchon d'huile Yamaha YZ et WR pour le cross et l'enduro\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur une moto de cross ou d'enduro, le bouchon d'huile encaisse la boue, la poussière et les chutes. Un bouchon à \u003cstrong\u003etête hexagonale\u003c\/strong\u003e se serre franchement, ne dépend pas d'une prise fine et se retire d'un geste, même avec des gants. Le bouchon est une pièce simple à garder en rechange dans la caisse à outils, surtout si l'ancien a perdu son joint.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du bouchon de remplissage d'huile Yamaha\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe bouchon est proposé en \u003cstrong\u003edeux coloris\u003c\/strong\u003e, bleu et rouge, avec une \u003cstrong\u003etête hexagonale\u003c\/strong\u003e percée latéralement et un \u003cstrong\u003ejoint torique noir\u003c\/strong\u003e monté sous la tête. Il se visse à la place du bouchon de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du bouchon d'huile avec les Yamaha YZ, WR, MT-09 et Tracer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fiche annonce les \u003cstrong\u003eYamaha YZ125\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eYZ250\u003c\/strong\u003e (1999-2023), les \u003cstrong\u003eWR250F\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eWR450F\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003eMT-09\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eTracer 900\u003c\/strong\u003e. Comparez le bouchon de votre moto avant de commander, car les années de WR et des modèles routiers ne sont pas précisées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter le bouchon d'huile sur une Yamaha YZ ou WR\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMoteur froid, dévissez le bouchon d'origine de la moto et nettoyez l'orifice. Vissez le nouveau bouchon à la main, puis serrez à la clé sans forcer, en contrôlant que le joint torique est bien en place. Passez un fil de freinage dans le trou si vous roulez en compétition, puis contrôlez le niveau d'huile.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien du bouchon d'huile Yamaha après la boue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoyez le bouchon à l'eau claire après chaque sortie boueuse et séchez-le. Remplacez le joint torique dès qu'il durcit ou se fend, et contrôlez le serrage avant chaque départ.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le bouchon d'huile Yamaha YZ et WR\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe bouchon va-t-il sur une YZ250 de 2015 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la fiche annonce les YZ125 et YZ250 de 1999 à 2023.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuels coloris sont proposés ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDeux coloris : bleu et rouge.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn joint est-il fourni ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, un joint torique noir est monté sur le bouchon.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on le serrer à la clé ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la tête est hexagonale : une clé plate ou une douille convient. Serrez sans forcer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce bouchon d'huile Yamaha chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad affiche la compatibilité et les coloris avant l'achat, pour vous éviter une mauvaise commande. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez bleu ou rouge et commandez votre bouchon d'huile Yamaha YZ et WR.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e bouchon de remplissage d'huile moto\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTête :\u003c\/strong\u003e hexagonale, perçage latéral\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e bleu, rouge\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 bouchon avec joint torique noir\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Yamaha YZ125 et YZ250 (1999-2023), WR250F, WR450F, MT-09, Tracer 900\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir notre \u003ca href=\"\/collections\/kit-cylindre-quad\"\u003egamme moteur\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Bleu","offer_id":54345100165461,"sku":"14:173#Blue","price":39.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rouge","offer_id":54345100198229,"sku":"14:10#Red","price":36.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/bouchon-remplissage-huile-yamaha-yz-wr-2-coloris-57310307811669.jpg?v=1793067081"},{"product_id":"levier-frein-pedale-harley-road-king-street-glide-road-glide","title":"Levier de Frein à Pédale Harley Road King Street Glide Road Glide","description":"\u003ch2\u003eLevier de frein à pédale Harley-Davidson Road King, Street Glide et Road Glide\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003elevier de frein à pédale pour Harley-Davidson\u003c\/strong\u003e remplace la pédale de frein arrière des \u003cstrong\u003eRoad King\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eStreet Glide\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRoad Glide\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003eUltra Limited\u003c\/strong\u003e. Son bras allongé se termine par une large plaque antidérapante rainurée qui offre une bonne prise de la botte, et il se choisit en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e ou en \u003cstrong\u003edoré\u003c\/strong\u003e pour s'accorder avec les repose-pieds et les cache-moteur de la moto.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce levier de frein à pédale Harley Road King et Street Glide\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlaque antidérapante\u003c\/strong\u003e : des rainures qui retiennent la semelle sous la pluie ou avec des bottes mouillées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBague de pivot en laiton\u003c\/strong\u003e : la pédale pivote sur une bague en laiton.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux coloris\u003c\/strong\u003e : noir ou doré, pour s'accorder à la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBras allongé\u003c\/strong\u003e : la plaque se place bien au bout du bras.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage sur l'axe en place\u003c\/strong\u003e : la pédale se pose sur l'axe existant, sans modification de la moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLe levier de frein à pédale Harley en balade, sur route et sur long trajet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur une grosse routière, le pied droit freine à chaque virage, chaque feu et chaque descente. Une plaque large et rainurée donne un appui franc, même avec des bottes mouillées. Le noir passe inaperçu sur une moto chromée, le doré se remarque et donne du caractère à une Road King ou une Street Glide.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du levier de frein à pédale Harley Road King Street Glide\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe levier est usiné dans la masse, avec une bague de pivot en laiton, un bras allongé et une plaque antidérapante rainurée. Il existe en noir et en doré. Le montage se fait sur l'axe de commande de frein en place.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du levier de frein à pédale avec Road King, Street Glide, Road Glide et Ultra Limited\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe levier est annoncé pour les Harley-Davidson Road King, Road King Special (FLHR et FLHRXS), Street Glide (FLHX, FLHXS et FLHXST), Road Glide (FLTRX, FLTRXS et FLTRXST) et Ultra Limited. Contrôlez le modèle de votre commande de frein avant achat : la forme de l'axe doit correspondre.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter le levier de frein à pédale sur une Harley Road King ou Street Glide\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlacez la moto sur sa béquille centrale ou sur un lève-moto stable. Déposez la pédale en place avec ses vis, en notant l'ordre des rondelles. Posez le nouveau levier sur l'axe existant, replacez la visserie en serrant au couple prévu par votre manuel, puis contrôlez le jeu et le retour de la pédale. Actionnez le frein à l'arrêt, puis faites un essai à vitesse réduite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretenir le levier de frein à pédale Harley après la pluie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoyez le levier à l'eau et au chiffon doux, sans produit abrasif sur la finition. Graissez légèrement la bague de pivot et contrôlez le serrage de la visserie à chaque entretien.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le levier de frein à pédale Harley Road King Street Glide\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe levier va-t-il sur une Street Glide FLHX ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, les Street Glide FLHX, FLHXS et FLHXST sont annoncées, comme les Road King, les Road Glide et l'Ultra Limited.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuel coloris choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe noir et le doré sont proposés en variantes. Le choix est purement esthétique.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe montage demande-t-il de l'outillage particulier ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDes outils de base suffisent : clés et douilles pour la visserie. Respectez le couple de serrage de votre manuel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCette pièce va-t-elle sur un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, elle est prévue pour des motos Harley-Davidson.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce levier de frein Harley chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad s'adresse aux passionnés de véhicules à moteur qui veulent des références claires : modèles compatibles et coloris sont indiqués avant l'achat. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et donnez du caractère à la commande de frein de votre Harley.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e levier de frein à pédale\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePivot :\u003c\/strong\u003e bague en laiton\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePlaque :\u003c\/strong\u003e antidérapante, rainurée\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, doré\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Harley-Davidson Road King, Road King Special, Street Glide, Road Glide, Ultra Limited\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto-cross\"\u003eaccessoires moto\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/frein-quad\"\u003egamme de freinage\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Noir","offer_id":54345100951893,"sku":"14:193#Black;200007763:201336100","price":288.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Doré","offer_id":54345100984661,"sku":"14:350850#Golden;200007763:201336100","price":287.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/levier-frein-pedale-harley-road-king-street-glide-road-glide-57310311219541.jpg?v=1793066558"},{"product_id":"couvercle-protection-rabat-echappement-bmw-r1200gs-r1250gs","title":"Couvercle Protection Rabat Échappement BMW R1200GS R1250GS","description":"\u003ch2\u003eCouvercle protection rabat d'échappement BMW R1200GS et R1250GS en aluminium\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ecouvercle de protection du rabat d'échappement\u003c\/strong\u003e se monte sur les \u003cstrong\u003eBMW R1200GS, R1200GS Adventure, R1250GS et R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e. Il couvre le mécanisme de commande du rabat d'échappement, situé bas sur le côté de la machine, là où partent les projections de boue, de gravillons et d'eau. Sur une GS qui quitte régulièrement l'asphalte, cette pièce exposée mérite une vraie protection.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCe que vous apporte ce couvercle de rabat d'échappement\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium usiné CNC\u003c\/strong\u003e : une plaque rigide qui encaisse mieux les impacts de cailloux qu'un simple capot plastique.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface sablée et oxydée\u003c\/strong\u003e : le traitement de surface limite l'usure et la corrosion après les sorties humides.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDécoupe aux cotes de la GS\u003c\/strong\u003e : la forme suit le contour du mécanisme et laisse passer les éléments voisins.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDeux coloris\u003c\/strong\u003e : noir ou argent, pour s'accorder à la couleur des protections déjà montées.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMontage direct à l'emplacement du mécanisme, avec une vis visible sur la photo du produit.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité du couvercle de rabat d'échappement BMW GS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fiche annonce la compatibilité suivante : \u003cstrong\u003eBMW R1200GS\u003c\/strong\u003e de 2013 à 2018, \u003cstrong\u003eBMW R1200GS Adventure\u003c\/strong\u003e de 2013 à 2018, \u003cstrong\u003eBMW R1250GS\u003c\/strong\u003e de 2019 à 2023 et \u003cstrong\u003eBMW R1250GS Adventure\u003c\/strong\u003e de 2019 à 2024. Un modèle hors de cette liste n'est pas couvert. Comparez l'année de votre machine avec ces plages avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUne protection de rabat d'échappement pour la route comme pour le chemin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur piste, dans un gué ou sous une pluie de printemps, le bas de la moto reçoit tout ce que la roue arrière projette. Le couvercle se place devant le mécanisme de rabat et le met à l'abri des chocs directs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensions et caractéristiques du couvercle de protection\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa pièce mesure \u003cstrong\u003e252 mm de long pour 77 mm de haut\u003c\/strong\u003e, selon le plan coté de la fiche. Elle est en \u003cstrong\u003ealuminium\u003c\/strong\u003e, disponible en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e ou en \u003cstrong\u003eargent\u003c\/strong\u003e. Sa forme allongée comporte une découpe centrale et une patte de fixation à l'extrémité.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMontage du couvercle de protection sur la BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGarez la moto sur sa béquille centrale, moteur froid. Repérez le mécanisme de rabat, positionnez le couvercle et fixez-le à l'emplacement prévu, sans forcer sur la patte. Serrez la vis progressivement, puis vérifiez que la pièce ne touche ni le câble, ni le bras oscillant, ni l'échappement. Un essai à faible vitesse permet de confirmer qu'aucun bruit de frottement n'apparaît.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien du couvercle après les sorties humides\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez le couvercle à l'eau claire après une sortie dans la boue, séchez-le et contrôlez la vis. Une plaque déformée par un choc qui touche le mécanisme doit être remplacée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le couvercle de rabat d'échappement BMW\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe couvercle va-t-il sur ma R1250GS ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl est annoncé pour les R1250GS de 2019 à 2023 et les R1250GS Adventure de 2019 à 2024. Contrôlez l'année avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il démonter l'échappement ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, le couvercle se pose à l'emplacement du mécanisme de rabat, avec la vis visible sur la photo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle couleur choisir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe noir se fond dans le bas de moto, l'argent rappelle les protections en aluminium brut. Les deux sont de même forme.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit concerne-t-il un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, c'est une pièce de moto, rangée dans les accessoires moto de la boutique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce couvercle chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNotre boutique est née de la pratique du tout-terrain : on y trouve des pièces choisies pour résister à la boue et aux chocs, avec leur compatibilité écrite en clair. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtégez le rabat d'échappement de votre GS avant la prochaine sortie.\u003c\/strong\u003e Découvrez aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiche technique du couvercle de rabat d'échappement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e couvercle de protection du rabat d'échappement\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e BMW R1200GS et R1200GS Adventure (2013-2018), R1250GS (2019-2023), R1250GS Adventure (2019-2024)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium usiné CNC\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 252 x 77 mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, argent\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e\n","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Noir","offer_id":54345101181269,"sku":"14:771#Black","price":76.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Argent","offer_id":54345101214037,"sku":"14:173#Silver","price":72.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/Saab0d1eeb63240c3a4a5f69007b65d71L.webp?v=1783720206"},{"product_id":"valve-robinet-carburant-yamaha-ht1-lt2-lt3-mx175","title":"Robinet d'Essence Moto Yamaha HT1 LT2 LT3 MX175","description":"\u003ch2\u003eRobinet d'essence moto Yamaha HT1, LT2, LT3 et MX175 : valve de réservoir référence 16950-410-015\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003erobinet d'essence moto Yamaha\u003c\/strong\u003e est une valve de commutation de réservoir pour les petites Yamaha HT1, HT1MX, LT2, LT3 et MX175. Il remplace le robinet d'une moto de collection dont la bague fuit, dont le levier ne tourne plus ou dont le filtre est colmaté. Il est annoncé en remplacement de la référence \u003cstrong\u003e16950-410-015\u003c\/strong\u003e : il s'adresse à celui qui remet en route une moto des années 1970 et veut retrouver une alimentation fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce robinet de carburant pour Yamaha HT1 et MX175\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRéférence de remplacement annoncée\u003c\/strong\u003e : 16950-410-015, à comparer avec la pièce montée sur votre réservoir.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eValve de commutation à levier\u003c\/strong\u003e : le levier ouvre ou ferme l'arrivée d'essence vers le carburateur.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTube plongeur avec filtre\u003c\/strong\u003e : le tube doré se termine par une crépine blanche qui retient les impuretés.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaccord pour durite\u003c\/strong\u003e : un embout cannelé reçoit la durite d'essence.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage simple sur le réservoir\u003c\/strong\u003e : on dépose l'ancienne valve et on installe la nouvelle au même emplacement.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eUn robinet de réservoir pour la remise en route d'une moto Yamaha de collection\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès plusieurs années d'immobilisation, le robinet est souvent la première pièce qui fuit : joint durci, tube encrassé, levier grippé. Un \u003cstrong\u003erobinet de carburant\u003c\/strong\u003e neuf supprime une cause fréquente de calage et de goutte à goutte sous le réservoir, avant de s'attaquer au carburateur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du robinet Yamaha HT1, HT1MX, LT2, LT3, LT2M, LTMX et MX175\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa fiche annonce cette valve pour les Yamaha HT1 90, HT1MX 90, LT2, LT3, LT2M 100, LTMX 100 et MX175, en remplacement de la référence \u003cstrong\u003e16950-410-015\u003c\/strong\u003e. Ce n'est pas une pièce de quad : elle équipe des motos. Comparez la référence et la forme de votre robinet avec la pièce avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du robinet d'essence Yamaha 16950-410-015\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa valve est composée d'un corps métallique argenté à levier, d'une platine fixée par deux vis, d'un écrou hexagonal, d'un tube doré avec crépine et d'un embout cannelé pour la durite. Le lot comprend \u003cstrong\u003e1 robinet\u003c\/strong\u003e. La fiche ne donne pas de cotes chiffrées : la référence 16950-410-015 sert de repère.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRemplacer le robinet d'essence d'une Yamaha de collection\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTravaillez dans un local aéré, loin de toute flamme. Vidangez le réservoir dans un bidon adapté, débranchez la durite, déposez l'ancien robinet, nettoyez le logement et montez la valve neuve avec un joint en bon état. Rebranchez la durite, remplissez et contrôlez l'étanchéité pendant quelques minutes avant de rouler. Remplacez la durite si elle est durcie ou fissurée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien du robinet de carburant et de son filtre\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFermez le robinet quand la moto reste immobilisée plusieurs semaines et contrôlez le filtre chaque saison : une crépine encrassée appauvrit l'alimentation.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le robinet d'essence Yamaha HT1, LT2 et MX175\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe robinet va-t-il sur une Yamaha LT3 ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la fiche annonce les HT1 90, HT1MX 90, LT2, LT3, LT2M 100, LTMX 100 et MX175. Comparez la référence 16950-410-015.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eVa-t-il sur un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, c'est une pièce de moto Yamaha de collection, pas une pièce de quad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUn joint est-il fourni ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa fiche ne mentionne que le robinet seul. Prévoyez un joint neuf si l'ancien est durci.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il vider le réservoir ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, il est préférable de vider ou de réduire fortement le niveau avant de démonter la valve.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce robinet d'essence chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad écrit la référence et les modèles annoncés avant l'achat, pour que vous compariez avec votre pièce. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComparez la référence et remplacez le robinet avant de remettre la moto en route.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e robinet de réservoir de carburant à levier\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eRéférence remplacée :\u003c\/strong\u003e 16950-410-015\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e 1 robinet avec tube et filtre\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité annoncée :\u003c\/strong\u003e Yamaha HT1 90, HT1MX 90, LT2, LT3, LT2M 100, LTMX 100, MX175\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir aussi notre rayon \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto cross et trois-roues\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"1 Pièce","offer_id":54345113010517,"sku":"\u003cnone\u003e","price":54.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/Sc5bcb08f9eb74c1abac6d556cd66c189A.webp?v=1783720411"},{"product_id":"pedale-frein-levier-vitesse-harley-dyna-street-bob","title":"Pédale de Frein et Levier de Vitesse Moto Harley Dyna Street Bob","description":"\u003ch2\u003ePédale de frein et levier de vitesse Harley Dyna Street Bob en aluminium usiné\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCette \u003cstrong\u003epédale de frein\u003c\/strong\u003e et ce \u003cstrong\u003elevier de vitesse Harley Dyna Street Bob\u003c\/strong\u003e remplacent les commandes montées sur votre \u003cstrong\u003eHarley-Davidson Dyna Street Bob FXDB\u003c\/strong\u003e. Usinés dans la masse en \u003cstrong\u003ealuminium 6061-T6\u003c\/strong\u003e, ils donnent à la moto un pied plus précis et une allure plus sportive. Cette fiche concerne une moto : ces commandes ne se montent pas sur un quad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir cette pédale de frein et ce levier de vitesse pour Harley Dyna\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium 6061-T6\u003c\/strong\u003e : un alliage léger et rigide, usiné dans la masse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBague de pivot en laiton\u003c\/strong\u003e : elle guide l'axe sans jeu et limite l'usure à l'endroit où la commande travaille.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlateau de frein antidérapant\u003c\/strong\u003e : des picots sur toute la surface pour garder le pied en place, même botte mouillée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrois formats et deux coloris\u003c\/strong\u003e : levier seul, pédale seule ou kit combo, en \u003cstrong\u003enoir\u003c\/strong\u003e ou en \u003cstrong\u003eorange\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLe levier de vitesse et la pédale de frein de la Dyna Street Bob au quotidien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa pédale de frein et le levier de vitesse sont les deux commandes que le pied touche le plus. Sur une Dyna, un plateau plus large et strié donne un appui franc.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques de la pédale de frein et du levier de vitesse Harley Dyna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLes deux pièces sont usinées en \u003cstrong\u003ealuminium 6061-T6\u003c\/strong\u003e et reçoivent une \u003cstrong\u003ebague de pivot en laiton\u003c\/strong\u003e. Le levier se termine par un embout strié, le plateau de la pédale par des picots antidérapants. Le coloris noir habille l'ensemble de noir ; le coloris orange ajoute un embout orange au levier et un insert orange au plateau de la pédale. Trois formats sont proposés : levier de vitesse, pédale de frein, kit combo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité avec les Harley-Davidson Dyna Street Bob\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCes commandes sont annoncées pour la \u003cstrong\u003eHarley-Davidson Dyna Street Bob FXDB\u003c\/strong\u003e (2006-2012 et 2016-2017) et pour la \u003cstrong\u003eStreet Bob EFI\u003c\/strong\u003e (2006-2011). Comparez l'année et le modèle de votre moto avec cette liste avant de commander, car les autres Dyna ne sont pas citées.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter la pédale de frein et le levier de vitesse sur la Dyna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCalez la moto sur une béquille d'atelier, déposez la commande en place et gardez sa visserie. Montez la nouvelle pièce sur l'axe, vérifiez que la bague de pivot tourne sans jeu, serrez les fixations et actionnez la commande plusieurs fois à l'arrêt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretien de la pédale de frein et du levier de vitesse en aluminium\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNettoyez l'aluminium au chiffon humide, sans solvant agressif. Un coup de brosse sur les picots du plateau enlève la boue, et une goutte de graisse sur le pivot garde la commande souple.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur la pédale de frein et le levier de vitesse Harley Dyna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePuis-je acheter la pédale ou le levier séparément ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la fiche propose le levier de vitesse seul, la pédale de frein seule ou le kit combo qui réunit les deux.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle différence entre le coloris noir et le coloris orange ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe noir est entièrement noir. L'orange ajoute un embout orange au levier et un insert orange au plateau de la pédale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes commandes conviennent-elles à une autre Harley que la Street Bob ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElles sont annoncées pour la Dyna Street Bob FXDB et la Street Bob EFI aux années citées. Pour un autre modèle, nous ne pouvons pas confirmer la compatibilité.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa bague en laiton demande-t-elle un entretien ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUne goutte de graisse sur le pivot suffit de temps en temps. Contrôlez l'absence de jeu à chaque serrage.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ces commandes Harley chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad s'adresse aux pilotes de quad et de moto qui veulent des références claires : matière, versions et modèles compatibles sont indiqués avant l'achat. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRedonnez à votre Dyna Street Bob un pied plus net, avec une pédale et un levier en aluminium usiné.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e pédale de frein, levier de vitesse ou kit combo\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061-T6, bague de pivot en laiton\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir ou orange\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Harley-Davidson Dyna Street Bob FXDB (2006-2012, 2016-2017), Street Bob EFI (2006-2011)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir aussi notre \u003ca href=\"\/collections\/frein-quad\"\u003egamme freinage\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Levier Vitesse Noir","offer_id":54345113469269,"sku":"14:350850#Shift Lever BK","price":179.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Levier Vitesse Orange","offer_id":54345113502037,"sku":"14:691#Shift Lever OG","price":179.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pédale Frein Noir","offer_id":54345113534805,"sku":"14:173#Brake Pedal BK","price":295.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pédale Frein Orange","offer_id":54345113567573,"sku":"14:365458#Brake Pedal OG","price":295.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit Combo Noir","offer_id":54345113600341,"sku":"14:771#Combo BK","price":407.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit Combo Orange","offer_id":54345113633109,"sku":"14:193#Combo OG","price":407.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/pedale-frein-levier-vitesse-harley-dyna-street-bob-57310356996437.jpg?v=1793066958"},{"product_id":"garde-disque-frein-ktm-exc-sx-husqvarna-te300-12-formats","title":"Garde-Disque de Frein KTM EXC SX Husqvarna TE300 Avant Arrière","description":"\u003ch2\u003eGarde-disque de frein KTM EXC SX Husqvarna TE300 : protection avant et arrière, 12 versions\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003egarde-disque de frein KTM EXC SX\u003c\/strong\u003e protège le disque avant ou arrière de votre KTM ou de votre Husqvarna TE300 contre les cailloux, les branches et les chutes. Douze versions sont proposées : garde avant, garde arrière, ou kit complet en bleu ou en orange.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi poser un garde-disque de frein sur sa KTM ou sa Husqvarna\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvant ou arrière\u003c\/strong\u003e : un garde avant ajouré avec moyeu central usiné, et un garde arrière en équerre qui protège le disque près de la chaîne.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDouze versions\u003c\/strong\u003e : garde avant en noir (moyeu bleu, rouge ou orange), bleu, orange ou rouge ; garde arrière noir, rouge, bleu ou orange ; kits bleu et orange.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage sur les fixations de la moto\u003c\/strong\u003e : il se pose avec la visserie en place sur la fourche et le bras oscillant.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePour l'enduro et le cross\u003c\/strong\u003e : un disque faussé par une pierre ou une branche coûte vite plus cher qu'un garde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLe garde-disque de frein KTM en enduro, en cross et en rando\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEn enduro dans les bois, en rando sur des chemins caillouteux ou en cross, une pierre projetée ou une branche prise dans les rayons peut \u003cstrong\u003efausser le disque\u003c\/strong\u003e ou entailler la fourche. Un \u003cstrong\u003egarde-disque\u003c\/strong\u003e détourne les projections et limite la boue collée sur le disque. Le garde arrière protège le disque côté chaîne, là où les chocs avec les cailloux sont fréquents.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du garde-disque KTM EXC SX et Husqvarna TE300\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe garde-disque est annoncé pour les \u003cstrong\u003eKTM EXC 300 TPI, SX 250, EXC-F 250 et 350, SX-F 450 et 530, XC, XC-F, XC-W, XC-F W, modèles 2016 à 2023\u003c\/strong\u003e, et pour la \u003cstrong\u003eHusqvarna TE 300\u003c\/strong\u003e. Contrôlez le modèle, l'année et la position (avant ou arrière) avant de commander : les versions avant et arrière sont des pièces différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLes 12 versions du garde-disque KTM Husqvarna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGarde \u003cstrong\u003eavant\u003c\/strong\u003e : noir avec moyeu bleu, rouge ou orange ; bleu ; orange ; rouge. Garde \u003cstrong\u003earrière\u003c\/strong\u003e : noir, rouge, bleu ou orange. \u003cstrong\u003eKit avant et arrière\u003c\/strong\u003e : bleu ou orange. Choisissez la position et la couleur dans la liste Position et couleur.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter le garde-disque de frein sur KTM et Husqvarna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDéposez la moto sur une béquille d'atelier. Retirez les vis d'origine du support concerné, présentez le garde-disque, puis serrez progressivement avec la visserie d'origine, en \u003cstrong\u003ecroisant les vis\u003c\/strong\u003e. Faites tourner la roue à la main : le disque ne doit toucher le garde nulle part. Essai à faible vitesse ensuite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretenir le garde-disque après la boue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLavez le garde à l'eau claire après chaque sortie dans la boue et retirez les cailloux logés entre le garde et le disque. Contrôlez le serrage des vis, qui se desserrent avec les vibrations.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions sur le garde-disque de frein KTM EXC SX Husqvarna TE300\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe garde-disque va-t-il sur ma KTM ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIl est annoncé pour les KTM et la Husqvarna TE 300 listés dans la section compatibilité. Contrôlez le modèle, l'année et la position avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle différence entre garde avant et garde arrière ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe garde avant protège le disque de la roue avant, côté fourche ; le garde arrière protège celui de la roue arrière. Ce sont deux pièces différentes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLes kits bleu et orange contiennent-ils les deux gardes ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui : un kit contient un garde avant et un garde arrière, en bleu ou en orange selon la version.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLe garde-disque gêne-t-il le refroidissement du disque ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLe garde avant est ajouré : l'air circule à travers les ouvertures, tout en arrêtant les projections.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCommander votre garde-disque KTM Husqvarna chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChez Pièce Quad, la fiche indique modèles, années et position en clair. Un doute sur votre machine ? Écrivez-nous par la page contact avant de commander. La \u003cstrong\u003egarantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/strong\u003e s'applique à votre commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProtégez le disque de votre KTM ou de votre Husqvarna avant la prochaine sortie dans les cailloux.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFiche technique du garde-disque de frein KTM EXC SX Husqvarna TE300\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e garde de disque de frein, avant ou arrière\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e KTM EXC, SX, XC 2016-2023 et Husqvarna TE 300\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVersions :\u003c\/strong\u003e 12, dont 2 kits avant et arrière\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCouleurs :\u003c\/strong\u003e noir, bleu, orange, rouge\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMontage :\u003c\/strong\u003e sur les fixations de la moto\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir tous nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto et trois-roues\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Avant noir, moyeu bleu","offer_id":54345114779989,"sku":"14:200004890#Front;200007763:201336100","price":106.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avant bleu","offer_id":54345114812757,"sku":"14:200004889#Front;200007763:201336100","price":106.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avant orange","offer_id":54345114845525,"sku":"14:193#Front;200007763:201336100","price":106.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit avant et arrière bleu","offer_id":54345114878293,"sku":"14:173#Kit Blue;200007763:201336100","price":195.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit avant et arrière orange","offer_id":54345114911061,"sku":"14:350852#Kit Orange;200007763:201336100","price":195.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arrière noir","offer_id":54345114943829,"sku":"14:365458#Rear;200007763:201336100","price":105.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arrière rouge","offer_id":54345114976597,"sku":"14:100018786#Rear;200007763:201336100","price":105.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arrière bleu","offer_id":54345115009365,"sku":"14:200001438#Rear;200007763:201336100","price":105.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Arrière orange","offer_id":54345115042133,"sku":"14:200001951#Rear;200007763:201336100","price":105.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avant noir, moyeu rouge","offer_id":54345115074901,"sku":"14:200002130#Front;200007763:201336100","price":106.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avant rouge","offer_id":54345115107669,"sku":"14:200003699#Front;200007763:201336100","price":106.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Avant noir, moyeu orange","offer_id":54345115140437,"sku":"14:200004891#Front;200007763:201336100","price":106.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/garde-disque-frein-ktm-exc-sx-husqvarna-te300-12-formats-57310360240469.jpg?v=1793066936"},{"product_id":"kit-vis-plaquette-frein-entretoises-roue-surron-segway-dirt-bike","title":"Kit Vis Plaquette et Entretoises Roue Surron Segway X160 X260","description":"\u003ch2\u003eVis de plaquette et entretoises de roue Surron Segway : M5x10, noir, bleu ou violet\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003ekit vis de plaquette de frein et entretoises de roue\u003c\/strong\u003e s'adresse aux propriétaires de dirt bike électrique qui veulent renouveler une visserie fatiguée ou changer de look. Les vis de plaquette sont en filetage M5x10 et les entretoises de moyeu s'installent sur la roue avant. Le tout est annoncé pour les Surron Light Bee X, Light Bee S et L1E, et les Segway X160 et X260.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi remplacer les vis de plaquette et les entretoises de roue\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVis M5x10\u003c\/strong\u003e : un jeu de six vis à empreinte Torx pour les plaquettes de frein, en noir ou en bleu titane.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEntretoises de roue avant\u003c\/strong\u003e : deux entretoises usinées en noir, bleu ou violet, avec un joint torique intégré contre l'eau dans le moyeu.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHuit versions\u003c\/strong\u003e : vis seules, entretoises seules ou kit complet, dans trois coloris.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlliage de titane\u003c\/strong\u003e : les vis bleu titane sont en alliage de titane, léger et peu sensible à la rouille.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLes vis et entretoises Surron Segway sur sentier, en forêt et à l'entraînement\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn \u003cstrong\u003eSurron\u003c\/strong\u003e ou un \u003cstrong\u003eSegway\u003c\/strong\u003e de cross électrique encaisse des sorties violentes : sauts, boue, eau de rivière, nettoyages au jet. Les vis de plaquette sont de petites pièces vitales : une vis rouillée, arrondie ou perdue en sortie met le frein en défaut. Les entretoises de roue se logent dans le moyeu et sont, elles aussi, exposées à l'eau et au sable.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité des vis de plaquette et entretoises Surron Segway\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCes pièces sont annoncées pour les Surron Light Bee X, Light Bee S et L1E, et pour les Segway X160 et X260. Contrôlez le diamètre de vos vis (M5x10) et de l'axe de roue avant avant de commander, car les entretoises dépendent du moyeu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques : vis M5x10 et entretoises de roue avant\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVis de plaquette de frein en filetage \u003cstrong\u003eM5x10\u003c\/strong\u003e, jeu de \u003cstrong\u003e6 vis\u003c\/strong\u003e en noir ou en bleu titane. Entretoises de roue avant, \u003cstrong\u003e2 par jeu\u003c\/strong\u003e, en noir, bleu ou violet, avec joint torique. Le \u003cstrong\u003ekit\u003c\/strong\u003e réunit les 2 entretoises et les 6 vis, en noir, en bleu ou en violet (entretoises violettes, vis bleu titane).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter les vis de plaquette et les entretoises de roue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDéposez la roue avant en suivant la notice de votre machine. Remplacez les vis de plaquette une par une, avec un peu de frein-filet moyen, et serrez-les au couple prescrit pour votre modèle. Montez les entretoises dans le moyeu, joint torique en place, puis remettez la roue. Actionnez le frein plusieurs fois avant l'essai.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretenir les vis et les entretoises après l'eau et la boue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAprès chaque sortie humide, rincez à l'eau claire puis séchez. Contrôlez régulièrement le serrage des vis de plaquette, soumises aux vibrations. Une entretoise avec du jeu ou un joint torique abîmé se remplace.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions sur les vis de plaquette et entretoises Surron Segway\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCes pièces vont-elles sur mon Surron Light Bee ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eElles sont annoncées pour les Surron Light Bee X, Light Bee S et L1E, et les Segway X160 et X260. Contrôlez le filetage M5x10 de vos vis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQue contient le kit ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLes 2 entretoises de roue avant et les 6 vis de plaquette, dans le coloris choisi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il du frein-filet sur les vis de plaquette ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eC'est recommandé : un frein-filet moyen limite le desserrage dû aux vibrations. Serrez toujours au couple prescrit pour votre modèle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle différence entre les vis noires et bleu titane ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eLa couleur, et l'alliage de titane annoncé pour les vis bleues. Le filetage et la longueur sont les mêmes : M5x10.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCommander vos vis et entretoises Surron Segway chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eChez Pièce Quad, la fiche annonce ce que les pièces permettent : modèles, filetage et contenu en clair. Un doute sur votre machine ? Écrivez-nous par la page contact. La \u003cstrong\u003egarantie légale de conformité de 2 ans\u003c\/strong\u003e s'applique à votre commande.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRenouvelez la visserie de frein de votre dirt bike électrique, avec le coloris de votre choix.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFiche technique du kit vis de plaquette et entretoises Surron Segway\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e vis de plaquette de frein et entretoises de roue avant\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Surron Light Bee X, Light Bee S, L1E ; Segway X160, X260\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFiletage des vis :\u003c\/strong\u003e M5x10, jeu de 6 vis\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eEntretoises :\u003c\/strong\u003e 2 par jeu, avec joint torique\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, bleu, violet\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir tous nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto et trois-roues\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/all\"\u003ecatalogue complet\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Entretoises de roue avant bleues","offer_id":54345115271509,"sku":"14:200003699#Front Wheel Spacers;200007763:201336100","price":117.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entretoises de roue avant violettes","offer_id":54345115304277,"sku":"14:200002130#Front Wheel Spacers;200007763:201336100","price":117.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vis de plaquette noires","offer_id":54345115337045,"sku":"14:200001951#Disc Pad Screws;200007763:201336100","price":93.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vis de plaquette bleu titane","offer_id":54345115369813,"sku":"14:200001438#Disc Pad Screws;200007763:201336100","price":93.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit entretoises et vis noir","offer_id":54345115402581,"sku":"14:193#Kit;200007763:201336100","price":152.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit entretoises et vis bleu","offer_id":54345115435349,"sku":"14:200004889#Kit;200007763:201336100","price":234.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Kit entretoises et vis violet","offer_id":54345115468117,"sku":"14:200004890#Kit;200007763:201336100","price":234.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Entretoises de roue avant noires","offer_id":54345115500885,"sku":"14:200004891#Front Wheel Spacers;200007763:201336100","price":117.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/kit-vis-plaquette-frein-entretoises-roue-surron-segway-dirt--57310361223509.jpg?v=1793066992"},{"product_id":"support-tuyau-frein-fourche-avant-surron-segway","title":"Support Tuyau de Frein Fourche Surron Light Bee Segway X260","description":"\u003ch2\u003eSupport de tuyau de frein sur la fourche avant : collier CNC pour Surron et Segway\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003esupport tuyau de frein fourche avant\u003c\/strong\u003e est un collier en aluminium qui plaque la durite de frein contre le tube de fourche de votre dirt bike électrique. Sur un \u003cstrong\u003eSurron Light Bee\u003c\/strong\u003e ou un \u003cstrong\u003eSegway X260\u003c\/strong\u003e, une durite qui flotte se coince dans la roue, frotte sur le garde-boue ou s'accroche dans une branche. Le collier la garde à sa place, y compris dans les bosses et les réceptions de saut.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi choisir ce collier de tuyau de frein pour fourche avant\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAluminium 6061-T6 usiné CNC\u003c\/strong\u003e : un alliage annoncé de qualité aéronautique, léger et difficile à casser dans un choc.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSurface anodisée\u003c\/strong\u003e : le traitement résiste à la boue, à l'eau et aux projections de terre.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUn ou deux colliers\u003c\/strong\u003e : un seul pour guider la durite, deux pour la tenir en deux points de la fourche.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTrois coloris\u003c\/strong\u003e : noir, bleu ou violet, pour assortir la fourche ou les accessoires déjà montés.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eUn support de durite de frein pour dirt bike électrique, en sentier comme en bike park\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn dirt bike électrique roule vite et rebondit fort : la durite avant subit les débattements de la fourche à chaque obstacle. Le collier convient au pilote de sentier qui traverse des ronces, au pilote de bike park qui enchaîne les sauts, comme à celui qui veut ranger proprement les durites après un changement de guidon ou de maître-cylindre.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilité du support de tuyau de frein Surron Segway\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'annonce cite les \u003cstrong\u003eSurron Light Bee X, Light Bee S et L1E\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong\u003eSegway X160 et X260\u003c\/strong\u003e. Le collier se pose sur le tube de fourche à l'endroit prévu pour la durite. Mesurez le diamètre du tube de votre fourche avant de commander et comparez-le avec le diamètre extérieur du collier, de 67 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDimensions et caractéristiques du collier de fourche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe collier mesure \u003cstrong\u003e67 mm de diamètre extérieur pour 15 mm de large\u003c\/strong\u003e, selon le plan coté. Il se referme avec une vis à tête six pans, et une rainure latérale accueille la durite de frein. Il se vend en kit de une ou de deux pièces.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePoser le support de tuyau de frein sur la fourche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDévissez la vis, ouvrez le collier et placez-le autour du tube de fourche, sous le pontet ou à mi-hauteur, rainure tournée vers la durite. Engagez la durite dans la rainure sans la tordre, puis resserrez la vis progressivement. Braquez le guidon de butée à butée et comprimez la fourche pour contrôler que la durite ne tire pas et ne frotte sur rien.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEntretien du collier après les sorties humides\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez le collier à l'eau claire et séchez-le. Contrôlez la vis de temps en temps : les vibrations la desserrent. Si la durite marque ou se plie, déplacez le collier avant de rouler.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le support de tuyau de frein Surron et Segway\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe collier va-t-il sur ma Surron Light Bee X ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, la Light Bee X fait partie des modèles cités, avec la Light Bee S, la L1E, la Segway X160 et la X260.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il commander un ou deux colliers ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUn collier guide la durite en un point. Deux colliers la tiennent en deux points du tube de fourche.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuelle est la différence entre les trois coloris ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eAucune, sauf la couleur : noir, bleu ou violet, avec la même forme et les mêmes cotes.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe produit concerne-t-il un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, c'est un accessoire de dirt bike électrique, rangé dans les accessoires moto de la boutique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce support chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad écrit les cotes et les modèles compatibles avant l'achat pour que vous puissiez les comparer avec votre machine. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre achat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eChoisissez votre coloris et votre quantité, et gardez la durite de frein bien en place.\u003c\/strong\u003e Retrouvez aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/accessoires-moto\"\u003eaccessoires moto\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiche technique du support de tuyau de frein de fourche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e collier de durite de frein pour tube de fourche\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilité annoncée :\u003c\/strong\u003e Surron Light Bee X, Light Bee S, L1E, Segway X160, X260\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e aluminium 6061-T6 usiné CNC, anodisé\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensions :\u003c\/strong\u003e 67 mm de diamètre extérieur, 15 mm de large\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eColoris :\u003c\/strong\u003e noir, bleu, violet\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eQuantité :\u003c\/strong\u003e 1 ou 2 colliers\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"2 colliers, Noir","offer_id":54345117794645,"sku":"14:193#2PCS;200007763:201336100","price":227.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 colliers, Bleu","offer_id":54345117827413,"sku":"14:200004889#2PCS;200007763:201336100","price":224.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"2 colliers, Violet","offer_id":54345117860181,"sku":"14:200004890#2PCS;200007763:201336100","price":227.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 collier, Noir","offer_id":54345117892949,"sku":"14:200004891#1PCS;200007763:201336100","price":125.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 collier, Bleu","offer_id":54345117925717,"sku":"14:200003699#1PCS;200007763:201336100","price":128.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"1 collier, Violet","offer_id":54345117958485,"sku":"14:200002130#1PCS;200007763:201336100","price":125.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/support-tuyau-frein-fourche-avant-surron-segway-57310368629077.jpg?v=1793067131"},{"product_id":"repose-pieds-etendu-pedale-frein-can-am-ryker","title":"Repose-Pieds Étendu Pédale de Frein Can-Am Ryker Caoutchouc","description":"\u003ch2\u003eRepose-pieds étendu pour pédale de frein de Can-Am Ryker en caoutchouc antidérapant\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eCe \u003cstrong\u003erepose-pieds étendu\u003c\/strong\u003e agrandit la surface d'appui de la \u003cstrong\u003epédale de frein du Can-Am Ryker\u003c\/strong\u003e. Il se fixe sur la pédale en place par une platine métallique et offre un plateau en \u003cstrong\u003ecaoutchouc antidérapant\u003c\/strong\u003e à nervures, pour freiner du pied sans chercher la pédale. Cette fiche concerne le Can-Am Ryker, un véhicule à trois roues : cette pièce n'est pas prévue pour un quad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi poser ce repose-pieds étendu sur la pédale de frein du Ryker\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAppui élargi\u003c\/strong\u003e : la pédale se retrouve plus facilement, même en changeant de position.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCaoutchouc antidérapant\u003c\/strong\u003e : les nervures gardent l'adhérence sous la pluie et avec des bottes sales.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePlatine métallique\u003c\/strong\u003e : elle répartit l'effort du pied sur la pédale en place.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMontage sans modification\u003c\/strong\u003e : il se visse sur la pédale, sans perçage ni découpe.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVisserie comprise\u003c\/strong\u003e : vis et petites vis de fixation sont livrées avec le repose-pieds.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLe repose-pieds étendu du Ryker en balade, en ville et sur route de campagne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSur le Ryker, la pédale de frein reste étroite et un peu en retrait, surtout pour un pilote qui change souvent de position. Avec le plateau étendu, le pied trouve la pédale sans regarder, ce qui rassure en ville, dans les virages serrés et sur les petites routes où il faut freiner vite.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCaractéristiques du repose-pieds en caoutchouc pour pédale de frein Ryker\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe repose-pieds est en \u003cstrong\u003ecaoutchouc antidérapant\u003c\/strong\u003e à nervures, monté sur une \u003cstrong\u003eplatine métallique\u003c\/strong\u003e noire. Le colis contient le repose-pieds, la platine, deux vis et deux petites vis de fixation. La forme est rectangulaire, aux angles arrondis, avec trois nervures en relief sur le dessus.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilité du repose-pieds avec le Can-Am Ryker 600, 900, Sport et Rally\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCe repose-pieds est annoncé pour les \u003cstrong\u003eCan-Am Ryker 600\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRyker 900\u003c\/strong\u003e, Ryker Sport et Ryker Rally Edition. Il s'agit d'une pièce spécifique à ces véhicules à trois roues. Contrôlez le modèle de votre Ryker avant de commander.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonter le repose-pieds sur la pédale de frein du Ryker\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCoupez le contact et dégraissez la pédale de frein. Posez la platine à plat contre la pédale, présentez le repose-pieds au-dessus, puis serrez les vis progressivement. Contrôlez que la pédale revient à sa position de repos sans frotter, et que le repose-pieds ne bouge pas sous la pression du pied. Faites un essai à faible vitesse.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEntretenir le repose-pieds en caoutchouc après la pluie et la boue\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRincez le caoutchouc à l'eau claire et essuyez-le. Contrôlez le serrage des vis de temps en temps, surtout après une longue balade sur route cabossée.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eQuestions fréquentes sur le repose-pieds étendu de pédale de frein Ryker\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCe repose-pieds est-il compatible avec mon Ryker Sport ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, le Ryker Sport est cité avec les Ryker 600, 900 et Rally Edition. Vérifiez tout de même la forme de votre pédale en place.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFaut-il percer la pédale ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, le repose-pieds se fixe sur la pédale en place avec sa platine et ses vis, sans perçage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLa visserie est-elle fournie ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eOui, deux vis et deux petites vis de fixation accompagnent le repose-pieds et sa platine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePeut-on le monter sur un quad ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eNon, il est prévu pour le Can-Am Ryker. Pour un quad, consultez nos pièces de freinage quad.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePourquoi commander ce repose-pieds chez Pièce Quad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePièce Quad s'adresse aux pilotes qui veulent des références claires : modèles compatibles, matière et contenu du colis sont indiqués avant l'achat. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRetrouvez la pédale sans y penser grâce à un repose-pieds étendu, en caoutchouc antidérapant.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eType :\u003c\/strong\u003e repose-pieds étendu pour pédale de frein\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eMatière :\u003c\/strong\u003e caoutchouc antidérapant sur platine métallique\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eContenu :\u003c\/strong\u003e repose-pieds, platine, 2 vis et 2 petites vis\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCompatibilité :\u003c\/strong\u003e Can-Am Ryker 600, 900, Sport, Rally Edition\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVoir aussi nos \u003ca href=\"\/collections\/can-am\"\u003epièces Can-Am\u003c\/a\u003e et notre \u003ca href=\"\/collections\/frein-quad\"\u003egamme freinage\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!--v3.1--\u003e","brand":"Pièce Quad","offers":[{"title":"Repose-pieds avec platine et visserie","offer_id":54345118744917,"sku":"14:193#Foot Rest","price":135.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/files\/repose-pieds-etendu-pedale-frein-can-am-ryker-57310371414357.jpg?v=1793067174"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7697\/9029\/collections\/couverture-accessoires-moto.jpg?v=1793092995","url":"https:\/\/piece-quad.com\/collections\/accessoires-moto.oembed","provider":"Pièce Quad","version":"1.0","type":"link"}