Protège Carter d'Embrayage Yamaha YZ250 Alliage Aluminium

Protège carter d'embrayage Yamaha YZ250 en alliage d'aluminium CNC, noir ou bleu

Ce protège carter d'embrayage pour Yamaha YZ250 est un couvercle de protection en alliage d'aluminium qui se pose sur le carter d'embrayage. Sur une YZ250 de cross ou d'enduro, la partie basse du carter reçoit les cailloux et surtout la pédale de frein quand elle se brise ou se plie dans une chute : le couvercle encaisse à la place du carter. Il existe en noir et en bleu.

Pourquoi choisir ce protège carter d'embrayage en aluminium pour YZ250

• Alliage d'aluminium usiné CNC : une pièce légère et rigide, découpée avec précision sans bavures.
• Surface anodisée : elle résiste à la rouille et à la corrosion, même après une sortie dans l'eau.
• Forme étudiée : deux ouvertures allongées et une découpe basse laissent dégagés les éléments voisins.
• Trois vis fournies : la visserie en acier est livrée avec le couvercle.

Un protège carter pour le cross, l'enduro et les sorties en terrain cassant

Sur une YZ250, le carter d'embrayage est une pièce coûteuse et exposée. Il se raye sur les cailloux et peut se percer sous le choc d'une pédale de frein arrachée dans un saut raté. Le couvercle convient au pilote de cross, au pilote d'enduro et à celui qui roule sur sentier rocheux : il donne aussi à la moto une finition noire ou bleue assortie à ses plastiques.

Compatibilité du protège carter d'embrayage Yamaha YZ250 et YZ250X

L'annonce cite la Yamaha YZ250 (2008-2024) et la YZ250X (2016-2023). Il s'agit d'une pièce adaptable à ces modèles : contrôlez l'année de votre moto avant de commander. Les années de la YZ250 de cette plage couvrent plusieurs générations, aussi comparez la forme du carter d'embrayage.

Dimensions et caractéristiques du couvercle de carter d'embrayage

Le couvercle est en alliage d'aluminium et se fixe avec 3 vis. Sa forme en demi-lune comporte deux ouvertures allongées sur les côtés et une découpe sur le bas. Les deux coloris ont la même forme.

Monter le protège carter d'embrayage sur une YZ250

Moteur froid, nettoyez le carter d'embrayage et repérez les trois points de fixation. Posez le couvercle sur le carter et engagez les trois vis à la main, puis serrez-les progressivement. Contrôlez que la pédale de frein et le levier de kick n'accrochent pas la plaque, puis faites un essai à faible vitesse.

Entretien du couvercle après le cross et l'enduro

Rincez le couvercle à l'eau claire après la boue et séchez-le. Contrôlez le serrage des trois vis après les premières sorties : les vibrations du deux-temps desserrent la visserie.

Questions fréquentes sur le protège carter d'embrayage Yamaha YZ250

Ce couvercle remplace-t-il le carter d'embrayage ?
Non, il se place sur le carter pour le protéger. Le carter de série reste en place.

Va-t-il sur une YZ250X de 2020 ?
Oui, l'annonce cite les YZ250X de 2016 à 2023 et les YZ250 de 2008 à 2024.

Combien de vis sont fournies ?
Trois vis, livrées avec le couvercle.

Ce produit concerne-t-il un quad ?
Non, c'est une pièce de moto de cross et d'enduro, rangée dans les accessoires moto de la boutique.

Pourquoi commander ce protège carter chez Pièce Quad

Pièce Quad indique les modèles et les années compatibles avant l'achat, pour que vous les compariez avec votre moto. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre achat.

Choisissez votre coloris et protégez le carter d'embrayage de votre YZ250. Retrouvez aussi nos accessoires moto.

Fiche technique du protège carter d'embrayage YZ250

Type : couvercle de protection du carter d'embrayage
Compatibilité annoncée : Yamaha YZ250 (2008-2024), YZ250X (2016-2023)
Matière : alliage d'aluminium usiné CNC, anodisé
Coloris : noir, bleu
Fixation : 3 vis fournies

• Contrôler l'année de la moto avant de commander et comparer la forme du carter d'embrayage.
• Nettoyer le carter et repérer les trois points de fixation.
• Poser le couvercle et serrer les trois vis progressivement.
• Contrôler que la pédale de frein et le levier de kick n'accrochent pas la plaque.
• Rincer après le cross et contrôler le serrage des vis après les premières sorties.