Kit Retrait Embrayage Quad Can-Am Maverick X3 Alu

Kit de retrait d'embrayage pour changement de courroie Maverick X3

Changer la courroie CVT d'un Can-Am Maverick X3 en bord de piste, c'est souvent se battre avec le cône de l'embrayage. Ce kit de retrait d'embrayage associe un outil à fourche et manche moleté à une rondelle plateau : il facilite l'accès à la courroie sans démonter toute la transmission. Il existe en noir ou en argent.

• Manche moleté de 23 cm : une prise franche, qui ne glisse pas quand les mains sont humides ou gantées.
• Tête à fourche : elle se loge sur le moyeu de l'embrayage pour le tenir pendant la manœuvre.
• Rondelle plateau avec orifice de 4,2 cm : elle accompagne l'outil pour retenir la pièce.
• Construction métallique : un outil rigide, facile à glisser dans une caisse à outils.
• Noir ou argent : même outil, vous choisissez la teinte.

Le kit de retrait d'embrayage Maverick X3 pour changer la courroie

Une courroie CVT s'use vite en franchissement, en dunes ou avec une remorque derrière le SSV. Avec cet outil, vous dégagez l'embrayage, vous remplacez la courroie, puis vous remontez : l'opération se prépare au garage ou se fait sur le terrain, loin d'un atelier. C'est le complément logique d'une courroie de rechange dans le coffre du SSV.

Compatibilité du kit de retrait d'embrayage avec les Maverick X3 de 2017 à 2024

Le kit est annoncé pour le Can-Am Maverick X3 Max, DS, RS, MR, RC et Turbo R, de 2017 à 2024. L'outil travaille sur l'embrayage : pour un autre modèle de SSV, vérifiez que le moyeu a la même forme avant de commander, ou écrivez-nous.

Caractéristiques du kit de retrait d'embrayage en aluminium

Longueur de l'outil : 23 cm. Orifice de la rondelle : 4,2 cm. Composition : outil à fourche, manche moleté, rondelle plateau, en métal. Coloris : noir ou argent. Fonction annoncée : retrait de l'embrayage pour changement de courroie.

Utilisation du kit de retrait d'embrayage, étape par étape

Moteur froid, SSV sur sol plat, contact coupé. Ouvrez le carter CVT, placez la rondelle, engagez la tête à fourche sur le moyeu, puis manœuvrez par le manche pour libérer la poulie. Remplacez la courroie, contrôlez l'état des poulies, puis remontez dans l'ordre inverse. Si le remontage vous inquiète, faites vérifier le résultat par un atelier avant de reprendre la piste.

Entretien de l'outil de retrait après la boue

Essuyez l'outil après chaque usage et séchez-le avant de le ranger. Un chiffon légèrement huilé évite que les galets de la fourche se grippent.

Questions fréquentes sur le kit de retrait d'embrayage Maverick X3

À quoi sert cet outil ?
Il facilite le retrait de l'embrayage pour remplacer la courroie CVT du Maverick X3.

Quelles versions de Maverick X3 sont annoncées ?
Max, DS, RS, MR, RC et Turbo R, de 2017 à 2024.

Quelle est la différence entre noir et argent ?
Uniquement la couleur : l'outil est le même.

Peut-on changer la courroie sans démonter toute la transmission ?
Oui, c'est l'intérêt de l'outil : on accède à la courroie sans tout déposer.

Pourquoi commander ce kit chez Pièce Quad

Nos fiches indiquent les versions couvertes et les cotes utiles. Votre achat bénéficie de la garantie légale de conformité de 2 ans.

Ayez toujours l'outil pour changer votre courroie : commandez ce kit pour Maverick X3.

Type : kit de retrait d'embrayage
Matière : métal
Longueur : 23 cm
Orifice de la rondelle : 4,2 cm
Coloris : noir, argent
Compatibilité annoncée : Can-Am Maverick X3 Max, DS, RS, MR, RC, Turbo R, 2017 à 2024

Découvrez aussi nos pièces d'embrayage quad et notre gamme entretien quad.

• Travailler moteur froid, SSV sur sol plat, contact coupé.
• Placer la rondelle puis engager la tête à fourche sur le moyeu de l'embrayage.
• Remplacer la courroie, contrôler les poulies puis remonter dans l'ordre inverse.
• Essuyer l'outil après usage et le ranger au sec.