Lampe Arrêt Frein LED SSV Commander Maverick X3 RZR 800

Lampe d'arrêt de frein LED pour SSV Can-Am Commander, Maverick X3 et Polaris RZR

Cette lampe d'arrêt de frein LED signale vos freinages aux véhicules qui vous suivent. Elle se monte à l'arrière de votre Can-Am Commander, Maverick X3 ou Polaris RZR 1000 et 800, sur l'arceau ou sur une surface plane. Le halo existe en rouge, jaune ou bleu, avec une lampe blanche au centre. Ce chase light est un classique des sorties en groupe.

Pourquoi choisir : Lampe arrêt frein LED

• Halo rouge, jaune ou bleu : la couleur se choisit à l'achat, selon l'effet recherché.
• Lampe blanche centrale : elle complète le halo et éclaire derrière le véhicule.
• Collier-support et vis : trois méthodes de fixation sont annoncées.
• Boîtier de 14,5 x 5,2 cm : assez compact pour se glisser sur un arceau arrière.
• Diodes à allumage instantané : le feu s'allume dès l'appui sur la pédale de frein.

Une lampe d'arrêt LED pour les sorties de groupe en Commander, Maverick ou RZR

Dans un groupe de SSV, la lampe d'arrêt LED montée en hauteur reste visible quand la poussière couvre les feux bas. Elle a aussi sa place sur un SSV de chantier, de chasse ou de débardage, pour que les autres engins repèrent un arrêt. Une photo montre une lampe identique posée sur le hayon d'un autre véhicule : le montage reste libre.

Compatibilité de la lampe d'arrêt LED avec Commander, Maverick X3 et RZR

La lampe est annoncée pour les Can-Am Commander et Maverick X3 ainsi que pour les Polaris RZR 1000 et RZR 800. Elle se raccorde au circuit de frein existant. Contrôlez le diamètre de l'arceau et la place disponible avant de commander : elle mesure 14,5 cm de long.

Caractéristiques de la lampe d'arrêt de frein LED

Le boîtier mesure 14,5 cm de long et 5,2 cm de haut, câble à l'arrière. Le colis comprend 1 lampe, 1 collier-support en tôle noire, 2 fixations noires et un sachet de vis. Le halo coloré est en rouge, jaune ou bleu, et la lampe centrale est blanche.

Poser la lampe d'arrêt LED sur l'arceau d'un SSV

Placez le collier sur le tube, serrez-le sans écraser le boîtier, puis fixez la lampe sur son support. Raccordez le fil du circuit de frein et isolez les connexions contre la boue. Appuyez sur la pédale pour contrôler l'allumage. Repoussez le câble le long de l'arceau pour qu'il ne frotte pas.

Entretien de la lampe d'arrêt de frein LED

Nettoyez la lampe après les sorties humides. Vérifiez le serrage du collier et l'état des connexions. Une lentille couverte de boue séchée perd en visibilité : essuyez-la avant de partir.

Questions fréquentes sur la lampe d'arrêt de frein LED

Quelle différence entre le halo rouge, jaune et bleu ?
Seule la couleur du halo change. Le rouge est la couleur classique d'un feu de frein ; le jaune et le bleu sont des choix de style pour le groupe.

Comment fixer la lampe d'arrêt LED ?
Trois méthodes de fixation sont annoncées, avec le collier-support, les fixations noires et les vis.

Quels SSV sont compatibles ?
Les Can-Am Commander et Maverick X3, et les Polaris RZR 1000 et 800, sont annoncés.

La lampe est-elle prévue pour la route ?
Non, elle est destinée au tout-terrain. Renseignez-vous sur la réglementation avant tout usage sur voie ouverte.

Pourquoi commander cette lampe d'arrêt LED chez Pièce Quad

Nous décrivons la couleur, les cotes et le contenu du colis dès la fiche. Votre commande est couverte par la garantie légale de conformité de 2 ans.

Prévenez le groupe avant chaque freinage : choisissez la couleur de halo de votre lampe d'arrêt LED.

Type : Lampe d'arrêt de frein LED à halo
Compatibilité : Can-Am Commander, Maverick X3 ; Polaris RZR 1000, 800
Dimensions : 14,5 x 5,2 cm
Halo : Rouge, jaune ou bleu
Lampe centrale : Blanche
Contenu : 1 lampe, collier-support, 2 fixations noires, vis

• Vérifier le diamètre de l'arceau et la place pour 14,5 cm de long.
• Serrer le collier sans écraser le boîtier.
• Isoler les connexions du circuit de frein contre la boue.
• Essuyer la lentille avant de partir.
• Réserver la lampe au tout-terrain.