Courroie variateur SSV Polaris RZR PRO XP, Turbo R et Turbo S : encaisser la puissance
Cette courroie variateur SSV Polaris RZR remplace la référence 3211202 des RZR PRO XP, Turbo S, Turbo R et PRO S. Sur ces machines puissantes, la courroie travaille à des régimes et des couples élevés : au moindre patinage, la chaleur grimpe dans le carter. Une courroie neuve garantit une transmission régulière sur les pistes rapides comme en dune ou en montagne.
- Référence 3211202 : la courroie remplace cette référence.
- Double denture : les dents des deux faces aident à dissiper la chaleur et gardent de la souplesse.
- Chloroprène et cordes en polyester : un assemblage résistant à la chaleur, à l'usure et aux perforations.
- Montage direct aux dimensions de la courroie remplacée.
Courroie de transmission RZR PRO XP et Turbo sur piste rapide
Un RZR Turbo S lancé en dune ou un PRO XP en montagne sollicite sa courroie en permanence. La chaleur et les variations de régime sont les premières causes d'usure d'une courroie de transmission SSV. Une courroie de rechange dans le véhicule évite de finir la sortie en remorquage.
Caractéristiques de la courroie variateur RZR PRO XP
Le type est une courroie de variateur à denture sur les deux faces. La matière associe du caoutchouc chloroprène, des cordes en polyester et une surface en nylon enduit, comme l'indiquent les vues de détail. Le colis contient une courroie.
Compatibilité de la courroie SSV Polaris RZR
Elle est annoncée pour les Polaris RZR PRO XP et PRO XP 4, RZR Turbo S et Turbo S 4, RZR Turbo R et Turbo R 4, XP 4 Turbo S et PRO S, années 2017 à 2025, référence 3211202. Vérifiez la référence sur votre courroie avant de commander.
Montage de la courroie variateur RZR Turbo et PRO XP
Déposez le carter de variateur, retirez la courroie usée, nettoyez le carter et contrôlez les poulies. Installez la courroie neuve dans le sens de rotation, vérifiez qu'elle est bien centrée, refermez, puis réalisez un essai à faible vitesse. Un montage par un professionnel est conseillé sur ces modèles.
Entretien de la courroie RZR dans le sable et la boue
Sable et poussière usent les flancs : soufflez le carter à chaque entretien et vérifiez l'absence de fissures. Contrôlez la courroie avant une grosse sortie.
Questions fréquentes sur la courroie variateur Polaris RZR PRO XP
La courroie 3211202 va-t-elle sur mon RZR Turbo S ?
Elle est annoncée pour les Turbo S, Turbo R, PRO XP et PRO S de 2017 à 2025. Comparez la référence.
Faut-il rôder la courroie neuve ?
Oui, quelques kilomètres à régime modéré avant de tirer à fond.
Quelle différence avec la courroie d'origine ?
C'est une pièce adaptable, aux dimensions de la référence remplacée, sans la marque du constructeur.
Quels signes d'usure surveiller ?
Dents arrachées, flancs brillants, fissures et patinage au démarrage.
Pourquoi commander votre courroie variateur RZR chez Pièce Quad
Les références sont citées sur chaque fiche pour que vous trouviez la bonne courroie. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre achat.
Commandez votre courroie de transmission RZR et gardez la puissance de votre SSV.
Fiche technique de la courroie SSV Polaris RZR PRO XP
Type : courroie de variateur à double denture
Référence remplacée : 3211202
Modèles : Polaris RZR PRO XP / 4, Turbo S / 4, Turbo R / 4, XP 4 Turbo S, PRO S
Années : 2017 à 2025
Matière : caoutchouc chloroprène, cordes polyester
Contenu : 1 courroie
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