Feux Arrière LED SSV Can-Am Maverick X3 Stop et Clignotant

Feux arrière LED Can-Am Maverick X3 avec stop et clignotant

Cette paire de feux arrière LED Maverick X3 remplace les feux montés de série sur votre SSV Can-Am Maverick X3, modèles 2017 à 2025. Chaque bloc noir fumé réunit le feu de position, le feu stop et le clignotant. Le branchement se fait par connecteur à fiche, sans couper le faisceau : vous gardez la signalisation arrière d'un véhicule qui roule en convoi, sur piste ou en sortie nocturne.

Pourquoi choisir ces feux arrière LED pour Maverick X3

• Trois fonctions par feu : position, stop et clignotant dans le même bloc.
• Teinte noire fumée : elle habille l'arrière du Maverick X3 d'un look sombre et sportif.
• Connecteur à fiche : le branchement se fait sans couper ni souder.
• Paire gauche et droit : les deux feux sont fournis avec un câble blanc.
• Étanchéité annoncée : l'indice de protection annoncé est détaillé en fiche technique.

Les feux arrière LED du Maverick X3 sur piste, en dune et en sortie nocturne

À l'arrière d'un Maverick X3, les feux subissent les projections de sable, les cailloux et les branches. Les LED s'allument instantanément, sans temps de montée comme une ampoule classique, et donnent aux véhicules qui suivent une idée nette de votre freinage. En sortie nocturne ou en convoi, un signal de stop vif réduit le risque de collision.

Caractéristiques des feux arrière LED noirs fumés du Maverick X3

Chaque feu mesure 27,5 x 19,5 x 10,5 cm. Le boîtier est noir et la lentille fumée, ce qui rend la signalisation sombre éteinte et très visible allumée. Au dos, un connecteur à fiche reçoit le faisceau. Le colis contient deux feux (gauche et droit) et un câble blanc. L'indice IP67 est annoncé.

Compatibilité avec les Can-Am Maverick X3 de 2017 à 2025

Ces feux sont annoncés pour les Can-Am Maverick X3, X3 Max, R, RR, XMR, XRS, X DS, RS et Turbo, de 2017 à 2025. Ils remplacent la référence 710004744. Contrôlez la référence et le connecteur de votre véhicule avant de commander.

Monter les feux arrière LED sur un Maverick X3

Coupez le contact et débranchez la batterie. Déposez les feux en place en dévissant leurs fixations, branchez les connecteurs des nouveaux feux en respectant les ergots et fixez-les sur les mêmes points d'attache. Rebranchez la batterie, testez position, stop et clignotants des deux côtés, puis contrôlez qu'aucun câble n'est pincé.

Entretien des feux arrière LED du Maverick X3 après la boue

Rincez les lentilles à l'eau claire après la sortie et essuyez-les. Contrôlez le serrage des fixations et l'état des connecteurs après une sortie humide.

Questions fréquentes sur les feux arrière LED du Maverick X3

Ces feux conviennent-ils à un Maverick X3 Max ?
Oui, le X3 Max figure avec le X3, le R, le RR, le XMR, le XRS, le X DS, le RS et le Turbo parmi les modèles annoncés.

Le clignotant est-il intégré ?
Oui, chaque bloc réunit le feu de position, le feu stop et le clignotant orange.

Faut-il couper le faisceau ?
Non, chaque feu se raccorde par un connecteur à fiche, sur le même emplacement que le feu en place.

Quel est le contenu du colis ?
Deux feux, gauche et droit, et un câble blanc.

Pourquoi commander ces feux arrière chez Pièce Quad

Pièce Quad s'adresse aux pilotes de quad et de SSV qui veulent des références claires : référence remplacée, cotes et modèles compatibles sont indiqués avant l'achat. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.

Redonnez à l'arrière de votre Maverick X3 une signalisation nette, avec stop et clignotant intégrés.

Type : paire de feux arrière LED
Fonctions : position, stop, clignotant
Dimensions : 27,5 x 19,5 x 10,5 cm par feu
Couleur : noir fumé
Protection : IP67 annoncé
Référence remplacée : 710004744
Compatibilité : Can-Am Maverick X3 (2017-2025)

Voir nos feux arrière quad et nos pièces Can-Am.

• Couper le contact et débrancher la batterie avant de déposer les feux en place.
• Brancher les connecteurs à fiche sans couper le faisceau, en respectant le sens des ergots.
• Fixer chaque feu à l'emplacement de celui en place, sans pincer le câblage.
• Tester position, stop et clignotants gauche et droit à l'arrêt.
• Rincer les lentilles à l'eau claire après la boue, sans gratter à sec.