Poignée de Levier de Vitesse Quad Can-Am Outlander Renegade

Poignée de levier de vitesse quad Can-Am Outlander et Renegade en aluminium

Cette poignée de levier de vitesse pour Can-Am Outlander et Renegade remplace la poignée en place par un bloc d'aluminium 6061 massif, creusé de quatre gorges pour les doigts. Sur un quad que l'on conduit avec des gants, parfois mouillés ou boueux, la poignée du sélecteur est la pièce que la main cherche sans regarder : une forme plus franche rend les passages de vitesse plus sûrs.

Pourquoi choisir cette poignée de levier de vitesse Can-Am

• Aluminium 6061 massif : une pièce robuste et durable, usinée dans la masse.
• Quatre gorges pour les doigts : la main se cale d'elle-même, même avec des gants épais.
• Noir ou argent : deux coloris pour s'accorder à la console et au guidon de votre Can-Am.
• Fixation par taraudage et écrou : la poignée se visse sur le levier et se bloque avec l'écrou fourni.
• Plusieurs cylindrées : de l'Outlander 400 au 1000.

Une poignée de sélecteur pour la balade, la chasse et le travail

Sur un Outlander de chasse ou de ferme, on change souvent de rapport au pas, en passant de la marche arrière à la première. Sur un Renegade de sortie sportive, on passe les vitesses plus vite et plus sèchement. Dans les deux cas, une poignée qui accroche la main évite les ratés de sélection, surtout en hiver avec des gants épais.

Caractéristiques de la poignée de levier de vitesse

Matière : aluminium 6061 massif. Forme à quatre gorges pour les doigts, orifice taraudé pour la fixation sur le levier, avec un écrou de blocage fourni. Coloris : noir ou argent.

Compatibilité avec le Can-Am Outlander et le Renegade

Cette poignée est annoncée pour les Can-Am Outlander et Renegade en 1000, 850, 800, 650, 570, 500, 450 et 400. Les années ne sont pas précisées : comparez la forme et le filetage de votre levier avec le taraudage de la poignée avant de commander.

Monter une poignée de levier de vitesse sur un Outlander

Le montage est simple : retirez la poignée en place, vissez la nouvelle sur le levier jusqu'à la bonne orientation, puis bloquez-la avec l'écrou à la clé plate. Passez toutes les vitesses à l'arrêt, moteur coupé, pour contrôler que la poignée ne tourne pas, puis faites un essai à faible vitesse.

Entretien de la poignée après la boue et l'eau

Rincez à l'eau claire, essuyez la poignée et contrôlez le serrage de l'écrou après les premières sorties : une poignée qui se desserre se resserre en quelques secondes.

Questions fréquentes sur la poignée de levier de vitesse Can-Am

Cette poignée va-t-elle sur un Renegade 570 ?
Oui, le 570 figure dans la liste annoncée, avec le 400, le 450, le 500, le 650, le 800, le 850 et le 1000.

Comment se fixe-t-elle ?
Elle se visse sur le levier existant et se bloque par un écrou, livré avec la poignée.

Quelle différence entre le noir et l'argent ?
Seule la teinte de l'aluminium change, la forme est identique.

De quelle matière est-elle faite ?
D'aluminium 6061 massif, usiné dans la masse.

Pourquoi commander cette poignée chez Pièce Quad

Pièce Quad écrit le modèle, la matière et le contenu du colis avant l'achat, pour que vous receviez la bonne pièce. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.

Choisissez votre coloris et gagnez en sûreté de passage de vitesses avant la prochaine sortie.

Type : poignée de levier de vitesse
Matière : aluminium 6061 massif
Coloris : noir, argent
Contenu : poignée et écrou
Compatibilité : Can-Am Outlander et Renegade 400, 450, 500, 570, 650, 800, 850, 1000

Voir nos leviers quad, nos leviers Can-Am et nos pièces Can-Am Outlander et Renegade.

• Retirer la poignée en place puis visser la nouvelle sur le levier.
• Orienter la poignée puis la bloquer avec l'écrou fourni.
• Passer toutes les vitesses à l'arrêt, moteur coupé, pour contrôler qu'elle ne tourne pas.
• Contrôler le serrage de l'écrou après les premières sorties.
• Rincer à l'eau claire et essuyer après la boue.