Poignées Chauffantes Quad 12 V Universelles, 3 Niveaux

Poignées chauffantes quad 12 V à 3 niveaux de chaleur : des mains au chaud tout l'hiver

Sortie en forêt à l'aube, affût de chasse, déneigement de la cour : les doigts gèlent bien avant le reste du pilote. Ces poignées chauffantes quad 12 V se fixent sur le guidon avec une bande à crochets et boucle, montent en température en une dizaine de secondes et offrent trois niveaux de chauffe pour rouler les mains au chaud.

Pourquoi choisir ces poignées chauffantes pour quad

• Trois niveaux de chaleur : 15 W (voyant vert, environ 55 °C), 20 W (voyant bleu, environ 65 °C) et 25 W (voyant rouge, environ 70 °C).
• Interrupteur indépendant avec puce de régulation intégrée et voyant lumineux du niveau choisi.
• Chauffe rapide sur grande surface grâce au fil chauffant en fibres composites.
• Fixation par crochets et boucle avec ruban adhésif double face et colliers fournis.
• Surface en silicone imprimé pour une meilleure adhérence du gant.

Poignées chauffantes quad pour l'hiver, la chasse et le travail

Sur un chemin gelé, une poignée chauffante de quad évite l'engourdissement qui fait manquer un freinage. À la ferme, elle permet de rentrer les bêtes à l'aube sans quitter les gants fins. Pour le déneigement, elle tient les mains au chaud pendant les allers-retours de la lame. Le produit est annoncé pour la moto, la motoneige et l'ATV.

Compatibilité des poignées chauffantes universelles 12 V

Montage universel : aucune liste de modèles, seulement une alimentation 12 V DC, celle de la plupart des quads. Les plaques se fixent sur le guidon sans dépendre du diamètre des poignées. Vérifiez que votre quad dispose d'une alimentation 12 V protégée par un fusible et que le câblage cheminera sans gêner la direction.

Caractéristiques techniques des poignées chauffantes quad

Tension : 12 V DC. Puissance : 15 W, 20 W ou 25 W. Température de fonctionnement : de -30 °C à +100 °C. Matériaux : fil chauffant en fibres composites, tissu, acier inoxydable. Câble : 105 cm entre la plaque et l'interrupteur, 142 cm entre l'interrupteur et le raccordement.

Monter les poignées chauffantes sur un quad

Coupez le contact et débranchez la batterie. Dégraissez le guidon, posez les deux plaques et serrez la bande à crochets et boucle. Faites passer les câbles, puis braquez à fond des deux côtés pour vérifier qu'ils ne tirent pas. Raccordez le fil rouge au pôle positif (+) et le fil noir au pôle négatif (-), serrez les colliers et testez à l'arrêt.

Entretien des poignées chauffantes après les sorties

Essuyez les plaques au chiffon humide après la boue, sans jet haute pression sur les connexions, et contrôlez que les câbles ne frottent pas.

Questions fréquentes sur les poignées chauffantes quad

Quelle puissance consomment ces poignées chauffantes ?
Selon le niveau, 15 W, 20 W ou 25 W. Prévoyez une alimentation 12 V protégée par un fusible.

Que faire si le voyant ne s'allume pas ?
Contrôlez la polarité : rouge au positif, noir au négatif. En cas d'inversion, la chauffe fonctionne mais le voyant reste éteint.

Vont-elles sur tous les quads ?
Le montage est universel en 12 V. Contrôlez la place pour l'interrupteur et le passage des câbles.

Peut-on les laisser branchées ?
Elles consomment tant que l'interrupteur est actif : coupez-les à l'arrêt du moteur.

Pourquoi commander ces poignées quad chez Pièce Quad

Chez Pièce Quad, la tension, la puissance, les longueurs de câble et le contenu du colis sont écrits en clair avant l'achat. Vos achats sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.

Équipez votre guidon avant les premières gelées et gardez le plaisir de rouler tout l'hiver.

Type : poignées chauffantes universelles
Tension : 12 V DC
Puissance : 15, 20 ou 25 W
Contenu du colis : 1 paire de poignées chauffantes, ruban adhésif double face, 5 colliers, 1 support d'interrupteur
Couleur : noir

Retrouvez toutes nos poignées chauffantes pour quad.

• Couper le contact et débrancher la batterie avant le montage.
• Dégraisser le guidon puis fixer les plaques avec la bande à crochets et boucle.
• Raccorder le fil rouge au positif et le fil noir au négatif, avec un fusible sur l'alimentation.
• Braquer à fond des deux côtés pour vérifier que les câbles ne tirent pas.
• Couper l'interrupteur à l'arrêt du moteur.