Protection de Bras de Suspension Quad Raptor 700 KFX400 TRX400EX

Protection de bras de suspension quad Raptor 700, KFX400 et TRX400EX : deux sabots en aluminium contre les chocs

Les triangles de suspension d'un quad sportif frappent les pierres, les racines et les souches dès qu'on roule sur un sentier cassant. Cette protection de bras de suspension est une paire de plaques en aluminium anodisé, à bord relevé, qui se fixent sous les bras avec des crochets. Les chocs portent sur la plaque, pas sur le tube du bras.

Elle est annoncée pour le Yamaha Raptor 700 / 700R (YFM700), le Kawasaki KFX400 et le Honda TRX400EX.

Pourquoi choisir cette protection de bras de suspension

• Paire de sabots : une plaque pour chaque côté, avec trois crochets de fixation par côté.
• Aluminium léger et rigide : la plaque protège sans alourdir les masses non suspendues.
• Surface anodisée : le traitement résiste à la rouille et à la corrosion.
• Fentes et bords relevés : la boue s'évacue, la plaque glisse sur les obstacles.
• Visserie comprise : six vis et leurs rondelles sont fournies avec les crochets.

Une protection de bras pour les sentiers rocailleux, la forêt et le cross

En sentier rocailleux, les pierres frappent les bras par en dessous. En forêt, les souches et les racines raclent le train avant. En cross, un atterrissage mal préparé peut plier un bras. La plaque limite les rayures, mais ne remplace pas un contrôle des bras après un gros choc.

Caractéristiques de la protection de bras de suspension

Matière : aluminium anodisé, couleur noir. Dimensions d'une plaque : 25 cm de large, 33,5 cm de long et 10 cm de hauteur. Fixation : trois crochets par côté. Marquage gravé sur la plaque.

Contenu du colis de la protection de bras

Le colis contient deux plaques (gauche et droite), six crochets, six vis et leurs rondelles.

Compatibilité Raptor 700, KFX400 et TRX400EX

Compatibilité annoncée : Yamaha Raptor 700 / 700R (YFM700), de 2006 à 2026, Kawasaki KFX400 et Honda TRX400EX. Comparez la longueur de vos bras avec les cotes de la plaque avant de commander.

Montage de la protection sous les bras de suspension

Quad sur cale. Respectez le côté gauche et le côté droit, présentez la plaque sous le bras, passez les crochets autour du tube et serrez les vis progressivement. Vérifiez qu'aucune pièce mobile ne touche la plaque et que la course de suspension est libre, puis faites un essai à faible vitesse.

Entretien de la protection de bras après la boue

Rincez les plaques après les sorties boueuses et contrôlez régulièrement le serrage des crochets.

Questions fréquentes sur la protection de bras de suspension

Quels quads sont annoncés ?
Yamaha Raptor 700 / 700R, Kawasaki KFX400 et Honda TRX400EX.

Les deux côtés sont-ils fournis ?
Oui, une plaque pour chaque côté, avec six crochets au total.

Faut-il démonter les bras ?
Non, les crochets se serrent autour du tube du bras.

Gêne-t-elle la suspension ?
Elle est conçue pour ne pas gêner le débattement, mais contrôlez toujours la course avant de rouler.

Pourquoi commander chez Pièce Quad

Chez Pièce Quad, la compatibilité est écrite avec les modèles annoncés et les cotes. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique.

Gardez les bras de votre quad sportif intacts d'une sortie à l'autre.

Fiche technique de la protection de bras de suspension

Type : protection de bras de suspension
Matière : aluminium anodisé, noir
Dimensions : 25 x 33,5 x 10 cm par plaque
Contenu : 2 plaques, 6 crochets, 6 vis, rondelles
Compatibilité : Yamaha Raptor 700/700R, Kawasaki KFX400, Honda TRX400EX

Voir aussi nos protections châssis quad, pièces Yamaha Raptor, pièces Honda TRX, pièces Kawasaki KFX et tout notre catalogue quad.

• Vérifiez le modèle de votre quad avant la commande et comparez les cotes des plaques à la longueur de vos bras.
• Respectez le côté gauche et le côté droit, présentez la plaque sous le bras et passez les crochets autour du tube.
• Serrez les vis progressivement puis contrôlez que la course de suspension reste libre.
• Faites un essai à faible vitesse.
• Rincez les plaques après la boue et contrôlez le serrage des crochets.