Plaque Blocage Frein de Stationnement Quad Yamaha Raptor 700

Plaque de blocage de frein de stationnement Yamaha Raptor 700 et YFZ450 en aluminium

Cette plaque de blocage de frein de stationnement prend la place du mécanisme de frein à main monté sur l'étrier arrière de votre Yamaha Raptor 700, Raptor 700R, YFZ450 ou YFZ450R. Elle ferme les orifices de l'étrier et laisse un montage net, sans levier à ressort ni câble, comme le recherchent les pilotes de piste et de compétition. Attention : une fois la plaque posée, le frein de stationnement n'est plus actif. Si vous l'utilisez pour garer votre quad en pente, gardez le mécanisme en place.

Pourquoi poser cette plaque de blocage de frein de stationnement sur un Raptor

• Aluminium anodisé : la surface résiste à la corrosion, à la boue et aux lavages au jet répétés.
• Joint torique de 25 mm : il isole l'orifice de l'étrier et garde le sable et la poussière loin des pièces de frein.
• Trois coloris : noir, bleu ou rouge, à assortir à vos plastiques ou à votre étrier.
• Deux vis à six pans creux : livrées avec la plaque pour la fixer sur l'étrier.
• Moins de pièces à l'arrière : plus de ressort ni de câble de frein à main à surveiller après chaque sortie.

Le blocage de frein de stationnement du Raptor sur piste, en sable et en forêt

Sur un quad de sport, le frein de stationnement ne sert pas pendant la course : il ajoute un câble, un ressort et des pièces qui prennent la boue. En supprimant ce mécanisme, la plaque simplifie l'arrière du Raptor et facilite le nettoyage de l'étrier.

Caractéristiques de la plaque de blocage en aluminium anodisé

La plaque est usinée dans l'aluminium et anodisée. Un joint torique de 25 mm de diamètre entoure l'orifice central, et deux oreilles percées reçoivent deux vis à six pans creux, livrées avec la plaque. Elle est proposée en noir, en bleu ou en rouge.

Compatibilité de la plaque avec les Yamaha Raptor 700 et YFZ450

Cette plaque est annoncée pour les quads Yamaha Raptor 700 et 700R ainsi que YFZ450 et YFZ450R.

Monter la plaque de blocage sur l'étrier arrière du Raptor

Calez le quad sur un pont ou des chandelles, retirez la roue arrière puis déposez le levier, le ressort et le câble du frein de stationnement. Nettoyez soigneusement la zone et dégraissez-la. Posez la plaque avec son joint torique sur l'orifice, vissez les deux vis progressivement et contrôlez qu'aucun jeu ne subsiste. Remontez la roue, actionnez la pédale de frein plusieurs fois, puis testez à faible vitesse.

Entretien de la plaque de blocage après la boue et le sable

Rincez l'étrier à l'eau claire après la sortie et contrôlez le serrage des deux vis à chaque changement de plaquettes.

Questions fréquentes sur la plaque de blocage de frein de stationnement du Raptor

Le frein de stationnement fonctionne-t-il encore avec cette plaque ?
Non, la plaque remplace le mécanisme : le quad ne se maintient plus par ce frein. Calez-le à l'arrêt, en particulier en pente.

Cette plaque convient-elle à un Raptor 700R ?
Oui, le Raptor 700R fait partie des modèles annoncés, comme le Raptor 700, le YFZ450 et le YFZ450R.

Les vis sont-elles fournies ?
Oui, deux vis à six pans creux accompagnent la plaque. Le joint torique de 25 mm est intégré à la plaque.

Quel coloris choisir ?
Les trois coloris, noir, bleu et rouge, ont le même usinage et le même montage. Le choix est purement esthétique.

Pourquoi commander cette plaque de blocage chez Pièce Quad

Pièce Quad s'adresse aux pilotes de quad qui veulent savoir ce qu'ils achètent : modèles compatibles, coloris et contenu du colis sont indiqués avant la commande. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.

Simplifiez l'arrière de votre Raptor avec une plaque de blocage nette, en aluminium anodisé.

Type : plaque de blocage de frein de stationnement
Matière : aluminium anodisé
Coloris : noir, bleu, rouge
Joint torique : 25 mm de diamètre
Contenu : 1 plaque et 2 vis à six pans creux
Compatibilité : Yamaha Raptor 700, 700R, YFZ450, YFZ450R

Voir aussi nos pièces de freinage quad.

• Dégraisser l'étrier arrière avant la dépose du mécanisme de frein de stationnement.
• Contrôler que le joint torique de la plaque est bien en place dans son logement.
• Serrer les deux vis progressivement, sans forcer sur l'aluminium.
• Tester le freinage à l'arrêt puis à faible vitesse avant de reprendre la piste.
• Une fois la plaque posée, caler le quad à l'arrêt : le frein de stationnement n'existe plus.