Ampoules LED H4 Tout-en-Un Can-Am Spyder F3 (2 Pièces)

Ampoules LED H4 tout-en-un pour Can-Am Spyder F3 : un éclairage blanc à la place de l'halogène

Ces ampoules LED H4 remplacent les ampoules halogènes du phare de votre Can-Am Spyder F3 (2015 à 2023). Livrées par deux, elles reprennent le culot H4 à double fonction, feu de croisement et feu de route, et passent en une seule pièce : le module d'alimentation est intégré au corps de l'ampoule, d'où le nom de tout-en-un. Vous gagnez un faisceau blanc à 6000 K, plus net que la lumière jaune d'une halogène, pour les sorties de nuit et les petites routes mal éclairées.

Pourquoi choisir ces ampoules LED H4 pour Spyder F3

• Culot H4 Hi/Lo : une même ampoule gère le croisement et la route, comme l'ampoule halogène.
• Lumière blanche 6000 K : un rendu plus clair et plus contrasté que l'halogène.
• Puissance annoncée de 30 000 lumens pour la paire, valeur nominale à considérer comme une indication.
• Montage Plug-N-Play : pas de modification du faisceau électrique.
• Vendues par 2 : phare gauche et phare droit sont équipés dans la même commande.

Compatibilité des ampoules LED H4 Can-Am Spyder F3

Les ampoules sont annoncées pour le Can-Am Spyder F3, modèles 2015 à 2023, dont le phare reçoit des ampoules au culot H4. Comparez le culot de votre phare avant de commander : un phare à ampoule différente (H7, H11, HB3) n'est pas concerné. Un autre modèle de la gamme Spyder n'est pas annoncé pour cette fiche.

Dimensions et caractéristiques des ampoules LED H4 tout-en-un

Chaque ampoule mesure environ 8,5 cm de hauteur pour 5 cm de largeur à la base et 1,6 cm au niveau de la tête. Elle est annoncée avec un dissipateur en aluminium, qui évacue la chaleur de la puce lumineuse. Vérifiez qu'il reste assez d'espace derrière le phare pour loger le corps de l'ampoule et son capuchon d'étanchéité.

Les ampoules LED sur Spyder F3 de nuit, sous la pluie et en voyage

Un trois-roues de grand tourisme roule beaucoup de nuit, sur départementales et routes de montagne. Une lumière plus blanche aide à repérer les bas-côtés, les animaux et les marquages. Par temps de pluie ou de brouillard, une teinte trop bleue fatigue plus qu'elle n'aide : 6000 K reste un bon compromis. Les ampoules sont annoncées sans scintillement, mais l'électronique d'un véhicule peut réagir différemment selon l'équipement : testez avant un long trajet.

Montage des ampoules LED H4 sur le Can-Am Spyder F3

Coupez le contact et laissez refroidir les ampoules. Déposez le capuchon arrière, débranchez la fiche, retirez l'ampoule halogène en libérant son clip, puis installez l'ampoule LED en respectant l'ergot de positionnement. Branchez la fiche, remettez le capuchon et contrôlez les deux fonctions, croisement et route. Réglez ensuite la hauteur du faisceau sur un mur ou chez un professionnel pour ne pas éblouir les autres usagers.

Questions fréquentes sur les ampoules LED H4 Spyder F3

Ces ampoules vont-elles sur un Spyder RT ?
La fiche cite uniquement le Spyder F3. Pour un autre modèle, vérifiez le culot et l'espace derrière le phare.

Faut-il un faisceau ou un décodeur ?
Les ampoules sont annoncées en Plug-N-Play, sans modification. Une réaction du tableau de bord ne peut pas être exclue selon l'équipement.

Le réglage du faisceau change-t-il ?
Oui, la position de la source lumineuse peut différer de celle de l'halogène : un réglage de hauteur est conseillé.

Quelle réglementation s'applique ?
Avant de rouler sur route, vérifiez que l'éclairage monté sur votre véhicule respecte la réglementation applicable.

Pourquoi commander ces ampoules chez Pièce Quad

Nous indiquons le culot, les dimensions et le modèle concerné, et vos achats bénéficient de la garantie légale de conformité de 2 ans. Découvrez aussi notre rayon accessoires moto et trois-roues.

Équipez votre Spyder F3 d'un éclairage blanc par paire de H4 LED.

Type : ampoules LED H4 tout-en-un
Culot : H4 Hi/Lo
Température de couleur : 6000 K, blanc
Puissance annoncée : 30 000 lm
Quantité : 2 ampoules
Modèle : Can-Am Spyder F3 (2015-2023)

• Vérifiez que votre phare reçoit bien des ampoules H4 et qu'il reste de la place derrière.
• Montage moteur coupé et ampoules froides : respectez l'ergot de positionnement.
• Contrôlez les deux fonctions, croisement et route, puis réglez la hauteur du faisceau.
• Vérifiez que l'éclairage monté respecte la réglementation applicable avant de rouler sur route.