Guide de levier de vitesse acier pour SSV Can-Am Maverick X3
La grille de sélection d'origine d'un Can-Am Maverick X3 est en plastique : avec le temps, le levier peut prendre du jeu entre deux rapports. Ce guide de levier de vitesse en acier prend sa place et donne au levier un tracé net pour passer de P à L avec un geste franc, sur piste comme en sortie technique en forêt.
- Acier robuste : plus résistant aux coups et à l'usure que la pièce en plastique de série.
- Revêtement poudre noir : il protège de la rouille et résiste aux rayures du levier et des gants.
- Positions P, R, N, H, L découpées : les lettres restent lisibles, même sur un guide encrassé.
- Intérieur rouge : un contraste net autour du passage du levier, agréable dans un habitacle sombre.
- Pattes de fixation intégrées : le guide se pose sur la console sans modification du véhicule.
Le guide de levier de vitesse Maverick X3 sur piste et en sortie
Dans les passages techniques, au milieu des ornières, vous passez de L à H plusieurs fois en quelques minutes. Un guide qui joue fait hésiter la main au mauvais moment. Avec un tracé en acier, le levier trouve chaque position sans chercher, y compris avec des gants épais en hiver.
Compatibilité du guide de levier de vitesse Maverick X3 de 2017 à 2025
Ce guide est annoncé pour le Can-Am Maverick X3 et X3 MAX, versions X, DS, RS, MR, RC, Turbo R et RR, tous modèles de 2017 à 2025. Comparez le tracé P, R, N, H, L de votre console avec celui du guide : il doit correspondre.
Caractéristiques du guide de levier de vitesse en acier noir
Matière : acier. Finition : revêtement poudre noir, intérieur rouge. Forme : boîtier ouvert avec fentes de passage en escalier et pattes de fixation percées. Positions marquées : P, R, N, H, L. Vendu à l'unité, pour un véhicule.
Montage du guide de levier de vitesse, étape par étape
Garez le SSV sur sol plat, boîte sur P, frein de stationnement serré, contact coupé. Déposez la grille de série en repérant ses points de fixation, puis présentez le guide : les pattes doivent tomber en face des perçages. Serrez les vis progressivement, sans forcer. Passez toutes les positions à la main, moteur coupé, pour vérifier que le levier circule librement. Terminez par un essai à faible vitesse sur terrain dégagé.
Entretien du guide acier après la boue et la poussière
Soufflez la poussière et rincez à l'eau claire après une sortie boueuse, sans jet sous pression dans la console. Une goutte d'huile fine sur le levier suffit à garder une glisse douce. Resserrez les vis après quelques sorties : les vibrations d'un SSV desserrent les fixations.
Questions fréquentes sur le guide de levier de vitesse Maverick X3
Ce guide remplace-t-il la grille d'origine ?
Oui, il prend sa place sur la console. Gardez la grille de série pour un éventuel retour à la configuration de départ.
Faut-il modifier la console ?
Non, les pattes se fixent sur les points prévus. Aucun perçage supplémentaire n'est annoncé.
Quelles années sont couvertes ?
2017 à 2025, pour les versions X3 et X3 MAX citées dans la fiche technique.
Peut-on le monter soi-même ?
Oui : un tournevis et quelques vis suffisent. Prenez le temps de contrôler chaque position avant de rouler.
Pourquoi commander ce guide chez Pièce Quad
Chez Pièce Quad, on parle de SSV, de quad et de pièces qui s'adaptent vraiment : années, modèles et contenu du colis sont écrits en clair. Votre achat bénéficie de la garantie légale de conformité de 2 ans.
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Type : guide de levier de vitesse
Matière : acier
Finition : revêtement poudre noir, intérieur rouge
Positions : P, R, N, H, L
Compatibilité annoncée : Can-Am Maverick X3, X3 MAX, X, DS, RS, MR, RC, Turbo R, RR, de 2017 à 2025
Vendu : à l'unité
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