Essuie-glace SSV pour pare-brise rigide Polaris RZR, Ranger et Can-Am Maverick
Un pare-brise rigide de SSV se couvre vite de pluie, de boue et de poussière, et il n'existe pas toujours d'essuie-glace de série. Cet essuie-glace SSV se monte sur le pare-brise et se commande à la main grâce à sa poignée à bille rouge : vous dégagez la vue en un geste, sans quitter le volant des yeux. Il convient aux pilotes de Polaris RZR, Polaris Ranger et Can-Am Maverick qui roulent sous la pluie, en forêt ou au travail.
Pourquoi choisir cet essuie-glace pour pare-brise rigide de SSV
- Commande manuelle : une poignée à bille rouge reliée à l'axe, avec une rotation annoncée de 135 degrés.
- Deux longueurs de bras : 330 mm ou 350 mm, avec une lame de 400 mm dans les deux cas.
- Lame en caoutchouc naturel : une bande souple qui épouse la vitre et se plie sans casser.
- Visserie comprise : écrous, rondelles et axe sont présentés avec l'essuie-glace.
- Usage tout-terrain : conçu pour résister à l'eau, à la poussière et aux UV.
L'essuie-glace SSV en situation : pluie, boue et poussière
Dans un chemin creux détrempé, les projections de la machine qui précède suffisent à aveugler un pare-brise. Un essuie-glace manuel reste utile là où un moteur d'essuyage serait trop lourd à installer : travail agricole, chasse, balade en groupe. Il dégage la zone devant le conducteur, ce qui change la sécurité de la sortie.
Caractéristiques de l'essuie-glace SSV et choix de la version
Deux versions sont proposées. La première a un bras de 330 mm et une lame plate de 400 mm. La seconde a un bras de 350 mm et une lame à armature de 400 mm. La lame se démonte par un crochet en J. Choisissez la longueur de bras selon la hauteur de pare-brise à balayer, en mesurant entre le point de fixation et la zone à nettoyer.
Compatibilité de l'essuie-glace avec votre Polaris ou Can-Am
Il est annoncé pour les Polaris RZR 800, 900 et 1000 XP, le Polaris Ranger, le Can-Am Maverick X3 et le Maverick Commander, ainsi que pour de nombreux pare-brise rigides de SSV. Avant de commander, mesurez l'épaisseur de votre pare-brise et le rayon de balayage souhaité.
Montage de l'essuie-glace sur pare-brise rigide
Percez le pare-brise à l'emplacement choisi avec un foret adapté à votre vitre, passez l'axe, serrez l'écrou avec ses rondelles, puis installez le bras et la lame. Testez la course à la main : la lame doit rester sur la vitre sans toucher la cage ni les montants. Si vous n'avez jamais percé de pare-brise rigide, demandez conseil à un atelier avant de commencer.
Entretien de l'essuie-glace après les sorties
Essuyez la lame avec un chiffon humide pour retirer le sable, qui raye la vitre. Remplacez-la dès que le balayage laisse des traînées, et contrôlez l'écrou de l'axe après les premières sorties.
Questions fréquentes sur l'essuie-glace SSV
Quelle longueur de bras choisir ?
Le bras de 330 mm convient aux vitres plus basses, celui de 350 mm balaie une zone un peu plus large. La lame mesure 400 mm dans les deux cas.
Faut-il percer le pare-brise ?
Oui, l'axe se fixe à travers la vitre avec son écrou et ses rondelles. Utilisez un foret adapté et percez lentement.
Fonctionne-t-il avec un pare-brise souple ?
Il est prévu pour un pare-brise rigide.
Quelle garantie s'applique ?
La garantie légale de conformité de 2 ans.
Pourquoi commander cet essuie-glace chez Pièce Quad
Nous vendons pour des pilotes qui sortent par tous les temps : chaque fiche précise les cotes qui comptent, ici les deux longueurs de bras, pour que vous choisissiez sans deviner.
Gardez une vue claire sur votre SSV par temps de pluie ou de boue.
Type : essuie-glace manuel SSV
Compatibilité : Polaris RZR 800/900/1000 XP, Ranger, Can-Am Maverick X3 et Commander
Bras : 330 mm ou 350 mm
Lame : 400 mm, caoutchouc naturel
Rotation : 135 degrés annoncés
Couleur : noir
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