Filtre à Air Coudé Quad Universel 38 mm avec Boîtier

Filtre à air coudé quad 38 mm avec boîtier : une admission propre sur quad, kart et mini-moto

Ce filtre à air coudé 38 mm équipe l'admission des petits moteurs de quad, de kart, de mini-moto et de moto tout-terrain. Sa manchette coudée de 38 mm se glisse sur le carburateur, sa boîte ronde protège le moteur de la poussière, du sable et de la boue, et son collier métallique le maintient en place. Quand l'ancien filtre est déchiré, mouillé ou bouché, le moteur s'étouffe : on remet de l'air propre à l'admission.

Ce que vous gagnez avec ce filtre à air coudé de 38 mm

• Une manchette coudée de 38 mm : elle contourne le cadre ou le réservoir quand l'axe du carburateur est trop proche.
• Un boîtier fermé et noir : l'élément filtrant est protégé des projections de boue et d'eau.
• Un élément filtrant plissé : il retient la poussière avant l'admission.
• Un collier de serrage métallique : il tient sur le carburateur malgré les vibrations.
• Un format compact : 140 mm de long pour un diamètre de boîtier de 83 mm.

Filtre à air coudé pour quad, kart, pit bike et mini-moto : les usages

Ce filtre est annoncé pour les quads, les karts, les pit bikes, les mini-motos et les motos tout-terrain. Il sert au remplacement d'un filtre cassé ou encrassé sur un quad de loisir, un kart ou une machine de piste.

Caractéristiques du filtre à air coudé 38 mm

Diamètre de la manchette : 38 mm. Forme : coudée. Longueur : 140 mm. Diamètre du boîtier : 83 mm. Fixation : collier métallique. Couleur : noir. Le colis contient 1 filtre à air coudé et un porte-clés.

Compatibilité : un diamètre à mesurer avant de commander

Ce filtre est universel : il se choisit sur le diamètre de la sortie du carburateur, pas sur un modèle précis. Mesurez l'extérieur de la sortie : si elle fait 38 mm, la manchette s'adapte. Vérifiez aussi la place disponible pour le boîtier de 83 mm sous le réservoir ou la selle.

Montage du filtre à air coudé étape par étape

Desserrez le collier de l'ancien filtre, tirez-le hors du carburateur et nettoyez la sortie. Enfilez la manchette du nouveau filtre, orientez le coude vers la place libre, puis serrez le collier sans écraser la manchette. Vérifiez qu'aucun câble ne pousse sur le boîtier et faites un essai moteur au ralenti. Pensez à régler la richesse si le moteur tourne différemment.

Entretien du filtre à air après la poussière et la boue

Ouvrez le boîtier après chaque sortie poussiéreuse et contrôlez l'élément filtrant. Un filtre sale appauvrit le mélange et fait perdre de la puissance ; un filtre déchiré laisse entrer les poussières qui rayent le cylindre. Remplacez-le s'il est encrassé ou mouillé.

Questions fréquentes sur le filtre à air coudé 38 mm

Comment mesurer la sortie de mon carburateur ?
Avec un pied à coulisse, mesurez l'extérieur de la sortie sur laquelle se glisse la manchette : elle doit faire 38 mm.

Ce filtre convient-il à mon quad chinois de 110 cc ?
Oui si votre carburateur a une sortie de 38 mm et si le boîtier tient dans l'espace disponible.

Faut-il modifier la carburation ?
Pas toujours, mais si le moteur tourne mal après le changement, vérifiez la richesse et le gicleur.

Le filtre se lave-t-il ?
L'élément plissé se contrôle après chaque sortie et se remplace quand il est encrassé ou mouillé.

Pourquoi commander ce filtre à air chez Pièce Quad

Pièce Quad donne les cotes en clair pour que vous contrôliez avant l'achat. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre commande.

Redonnez à votre moteur un air propre dès la prochaine sortie.

Type : filtre à air coudé avec boîtier
Manchette : 38 mm
Longueur : 140 mm
Diamètre du boîtier : 83 mm
Compatibilité : universel, sortie de carburateur de 38 mm
Contenu : 1 filtre, 1 porte-clés

• Mesurez l'extérieur de la sortie du carburateur : 38 mm.
• Vérifiez la place disponible pour le boîtier de 83 mm.
• Serrez le collier sans écraser la manchette.
• Contrôlez l'élément filtrant après chaque sortie poussiéreuse.
• Vérifiez la carburation si le moteur tourne différemment.