Levier de frein à pédale Harley-Davidson Road King, Street Glide et Road Glide
Ce levier de frein à pédale pour Harley-Davidson remplace la pédale de frein arrière des Road King, Street Glide, Road Glide et Ultra Limited. Son bras allongé se termine par une large plaque antidérapante rainurée qui offre une bonne prise de la botte, et il se choisit en noir ou en doré pour s'accorder avec les repose-pieds et les cache-moteur de la moto.
Pourquoi choisir ce levier de frein à pédale Harley Road King et Street Glide
- Plaque antidérapante : des rainures qui retiennent la semelle sous la pluie ou avec des bottes mouillées.
- Bague de pivot en laiton : la pédale pivote sur une bague en laiton.
- Deux coloris : noir ou doré, pour s'accorder à la moto.
- Bras allongé : la plaque se place bien au bout du bras.
- Montage sur l'axe en place : la pédale se pose sur l'axe existant, sans modification de la moto.
Le levier de frein à pédale Harley en balade, sur route et sur long trajet
Sur une grosse routière, le pied droit freine à chaque virage, chaque feu et chaque descente. Une plaque large et rainurée donne un appui franc, même avec des bottes mouillées. Le noir passe inaperçu sur une moto chromée, le doré se remarque et donne du caractère à une Road King ou une Street Glide.
Caractéristiques du levier de frein à pédale Harley Road King Street Glide
Le levier est usiné dans la masse, avec une bague de pivot en laiton, un bras allongé et une plaque antidérapante rainurée. Il existe en noir et en doré. Le montage se fait sur l'axe de commande de frein en place.
Compatibilité du levier de frein à pédale avec Road King, Street Glide, Road Glide et Ultra Limited
Ce levier est annoncé pour les Harley-Davidson Road King, Road King Special (FLHR et FLHRXS), Street Glide (FLHX, FLHXS et FLHXST), Road Glide (FLTRX, FLTRXS et FLTRXST) et Ultra Limited. Contrôlez le modèle de votre commande de frein avant achat : la forme de l'axe doit correspondre.
Monter le levier de frein à pédale sur une Harley Road King ou Street Glide
Placez la moto sur sa béquille centrale ou sur un lève-moto stable. Déposez la pédale en place avec ses vis, en notant l'ordre des rondelles. Posez le nouveau levier sur l'axe existant, replacez la visserie en serrant au couple prévu par votre manuel, puis contrôlez le jeu et le retour de la pédale. Actionnez le frein à l'arrêt, puis faites un essai à vitesse réduite.
Entretenir le levier de frein à pédale Harley après la pluie
Nettoyez le levier à l'eau et au chiffon doux, sans produit abrasif sur la finition. Graissez légèrement la bague de pivot et contrôlez le serrage de la visserie à chaque entretien.
Questions fréquentes sur le levier de frein à pédale Harley Road King Street Glide
Ce levier va-t-il sur une Street Glide FLHX ?
Oui, les Street Glide FLHX, FLHXS et FLHXST sont annoncées, comme les Road King, les Road Glide et l'Ultra Limited.
Quel coloris choisir ?
Le noir et le doré sont proposés en variantes. Le choix est purement esthétique.
Le montage demande-t-il de l'outillage particulier ?
Des outils de base suffisent : clés et douilles pour la visserie. Respectez le couple de serrage de votre manuel.
Cette pièce va-t-elle sur un quad ?
Non, elle est prévue pour des motos Harley-Davidson.
Pourquoi commander ce levier de frein Harley chez Pièce Quad
Pièce Quad s'adresse aux passionnés de véhicules à moteur qui veulent des références claires : modèles compatibles et coloris sont indiqués avant l'achat. Vos produits sont couverts par la garantie légale de conformité de 2 ans.
Choisissez votre coloris et donnez du caractère à la commande de frein de votre Harley.
Type : levier de frein à pédale
Pivot : bague en laiton
Plaque : antidérapante, rainurée
Coloris : noir, doré
Compatibilité : Harley-Davidson Road King, Road King Special, Street Glide, Road Glide, Ultra Limited
Voir aussi nos accessoires moto et notre gamme de freinage.
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