Sacoche courroie CVT SSV : partir avec une courroie de secours et ses outils
Cette sacoche pour courroie CVT range et protège la courroie de rechange de votre SSV Can-Am Maverick, Polaris RZR, CFMoto ou Arctic Cat, avec les quelques outils qui permettent de la poser sur place. Une courroie qui casse en pleine sortie immobilise la machine : avec ce sac fixé dans l'habitacle, vous repartez sans attendre la dépanneuse.
- Courroie et outils ensemble : l'intérieur accueille une courroie enroulée et des clés, comme le montrent les photos.
- Fermetures à glissière conçues pour résister à l'eau et à la boue.
- Bandes réfléchissantes pour retrouver le sac de nuit.
- Poignée de transport et plusieurs façons de fixer le sac à bord.
Sacoche courroie CVT Can-Am, RZR, CFMoto et Arctic Cat en randonnée
En randonnée en SSV, la courroie du variateur est la pièce qui lâche le plus souvent sous la chaleur et la boue. La ranger en vrac dans un coffre l'expose aux chocs, à la poussière et à l'humidité. Dans une sacoche de rangement pour courroie, elle garde sa forme et reste propre, prête à être montée.
Caractéristiques de la sacoche pour courroie CVT
La matière est un textile noir renforcé, avec une face avant à finition carbone et des bandes réfléchissantes. Le sac s'ouvre en grand par une fermeture à glissière et se transporte par une poignée. Le colis contient la sacoche seule : la courroie n'est pas fournie. La version rectangulaire est livrée avec une pochette enroulable pour les outils.
Deux formes de sacoche pour courroie CVT
La forme ovale épouse le tour de la courroie enroulée. La forme rectangulaire, à bandes réfléchissantes horizontales, offre plus de place pour les outils et comprend une pochette enroulable. Choisissez la forme selon la place disponible dans votre véhicule.
Compatibilité de la sacoche courroie CVT SSV
Elle est annoncée pour les Can-Am Maverick, Polaris RZR 800, 900 et 1000 XP Turbo, CFMoto et Arctic Cat. Vérifiez le diamètre de votre courroie avant de commander : elle doit pouvoir s'enrouler dans le sac.
Installation de la sacoche dans votre SSV
Placez la courroie enroulée dans le sac, ajoutez vos clés, fermez la glissière, puis fixez le sac sur une barre de cage, derrière un siège ou contre une porte avec ses sangles. Contrôlez que le sac ne gêne ni la conduite ni les ceintures.
Entretien de la sacoche courroie CVT
Nettoyez le sac à l'eau savonneuse, laissez-le sécher complètement avant d'y ranger une courroie.
Questions fréquentes sur la sacoche courroie CVT
La courroie est-elle fournie avec la sacoche ?
Non, le sac est vendu seul. Les photos montrent une courroie à titre d'exemple de rangement.
Quelle forme choisir, ovale ou rectangulaire ?
L'ovale épouse la courroie, le rectangulaire gagne en volume et ajoute la pochette enroulable.
La sacoche protège-t-elle de la pluie ?
Les glissières sont conçues pour résister à l'eau et à la boue. Évitez toutefois l'immersion prolongée.
Où la fixer dans le SSV ?
Sur une barre de cage, derrière un siège ou sur une porte, aux endroits qui ne gênent pas la conduite.
Pourquoi commander votre sacoche courroie chez Pièce Quad
Pièce Quad rassemble les pièces et accessoires qui évitent les mauvaises surprises en sortie. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre achat.
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Fiche technique de la sacoche courroie CVT
Type : sacoche de rangement pour courroie CVT et outils
Formes : ovale, ou rectangulaire avec pochette enroulable
Matière : textile noir, bandes réfléchissantes
Compatibilité : Can-Am Maverick, Polaris RZR 800 / 900 / 1000 XP Turbo, CFMoto, Arctic Cat
Contenu : 1 sacoche
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