Support Tuyau de Frein Fourche Surron Light Bee Segway X260

Support de tuyau de frein sur la fourche avant : collier CNC pour Surron et Segway

Ce support tuyau de frein fourche avant est un collier en aluminium qui plaque la durite de frein contre le tube de fourche de votre dirt bike électrique. Sur un Surron Light Bee ou un Segway X260, une durite qui flotte se coince dans la roue, frotte sur le garde-boue ou s'accroche dans une branche. Le collier la garde à sa place, y compris dans les bosses et les réceptions de saut.

Pourquoi choisir ce collier de tuyau de frein pour fourche avant

• Aluminium 6061-T6 usiné CNC : un alliage annoncé de qualité aéronautique, léger et difficile à casser dans un choc.
• Surface anodisée : le traitement résiste à la boue, à l'eau et aux projections de terre.
• Un ou deux colliers : un seul pour guider la durite, deux pour la tenir en deux points de la fourche.
• Trois coloris : noir, bleu ou violet, pour assortir la fourche ou les accessoires déjà montés.

Un support de durite de frein pour dirt bike électrique, en sentier comme en bike park

Un dirt bike électrique roule vite et rebondit fort : la durite avant subit les débattements de la fourche à chaque obstacle. Le collier convient au pilote de sentier qui traverse des ronces, au pilote de bike park qui enchaîne les sauts, comme à celui qui veut ranger proprement les durites après un changement de guidon ou de maître-cylindre.

Compatibilité du support de tuyau de frein Surron Segway

L'annonce cite les Surron Light Bee X, Light Bee S et L1E et les Segway X160 et X260. Le collier se pose sur le tube de fourche à l'endroit prévu pour la durite. Mesurez le diamètre du tube de votre fourche avant de commander et comparez-le avec le diamètre extérieur du collier, de 67 mm.

Dimensions et caractéristiques du collier de fourche

Le collier mesure 67 mm de diamètre extérieur pour 15 mm de large, selon le plan coté. Il se referme avec une vis à tête six pans, et une rainure latérale accueille la durite de frein. Il se vend en kit de une ou de deux pièces.

Poser le support de tuyau de frein sur la fourche

Dévissez la vis, ouvrez le collier et placez-le autour du tube de fourche, sous le pontet ou à mi-hauteur, rainure tournée vers la durite. Engagez la durite dans la rainure sans la tordre, puis resserrez la vis progressivement. Braquez le guidon de butée à butée et comprimez la fourche pour contrôler que la durite ne tire pas et ne frotte sur rien.

Entretien du collier après les sorties humides

Rincez le collier à l'eau claire et séchez-le. Contrôlez la vis de temps en temps : les vibrations la desserrent. Si la durite marque ou se plie, déplacez le collier avant de rouler.

Questions fréquentes sur le support de tuyau de frein Surron et Segway

Ce collier va-t-il sur ma Surron Light Bee X ?
Oui, la Light Bee X fait partie des modèles cités, avec la Light Bee S, la L1E, la Segway X160 et la X260.

Faut-il commander un ou deux colliers ?
Un collier guide la durite en un point. Deux colliers la tiennent en deux points du tube de fourche.

Quelle est la différence entre les trois coloris ?
Aucune, sauf la couleur : noir, bleu ou violet, avec la même forme et les mêmes cotes.

Ce produit concerne-t-il un quad ?
Non, c'est un accessoire de dirt bike électrique, rangé dans les accessoires moto de la boutique.

Pourquoi commander ce support chez Pièce Quad

Pièce Quad écrit les cotes et les modèles compatibles avant l'achat pour que vous puissiez les comparer avec votre machine. La garantie légale de conformité de 2 ans s'applique à votre achat.

Choisissez votre coloris et votre quantité, et gardez la durite de frein bien en place. Retrouvez aussi nos accessoires moto.

Fiche technique du support de tuyau de frein de fourche

Type : collier de durite de frein pour tube de fourche
Compatibilité annoncée : Surron Light Bee X, Light Bee S, L1E, Segway X160, X260
Matière : aluminium 6061-T6 usiné CNC, anodisé
Dimensions : 67 mm de diamètre extérieur, 15 mm de large
Coloris : noir, bleu, violet
Quantité : 1 ou 2 colliers

• Mesurer le diamètre du tube de fourche et le comparer au collier de 67 mm avant de commander.
• Placer le collier autour du tube, rainure tournée vers la durite, sans tordre la durite.
• Serrer la vis progressivement, puis braquer le guidon de butée à butée.
• Comprimer la fourche pour contrôler que la durite ne tire pas ni ne frotte.
• Rincer le collier après la boue et contrôler la vis de temps en temps.